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Ford Transit Custom Bus vs Suzuki Across comparativa
Compara la potencia (218 CV vs 306 CV), el maletero y el precio (60.300 € vs 59.200 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Transit Custom Bus o Suzuki Across.
Transit Custom Bus
Costes y consumo
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Suzuki Across es apenas más barato: parte desde 59.200 € , mientras que el Ford Transit Custom Bus cuesta 60.300 € . La diferencia es de unos 1.091 €.
Across
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el Suzuki Across ofrece visiblemente más potencia: 306 CV frente a 218 CV. Eso supone unos 88 CV de diferencia.
Transit Custom Bus
Espacio y practicidad
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Ford Transit Custom Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Ford Transit Custom Bus gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 60.300 €
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom Bus
Suzuki Across
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Ford Transit Custom Bus
La Ford Transit Custom es la furgoneta que combina robustez y comodidad para quienes necesitan trasladar pasajeros con estilo y sin complicaciones. Se maneja con sorprendente soltura y su interior práctico y bien pensado hace la vida más fácil al conductor y a los ocupantes, ideal tanto para flotas como para escapadas con toda la tropa.
detalles
Suzuki Across
El Suzuki Across es un SUV híbrido enchufable que mezcla la agilidad y la practicidad de Suzuki con la sólida base técnica de Toyota, ofreciendo una presencia atlética y un comportamiento muy refinado en ciudad y carretera. Pensado para compradores que buscan eficiencia sin renunciar a estilo y versatilidad para el día a día, el Across convence por su comodidad y bajo estrés al volante —y, como plus, siempre despierta curiosidad en el aparcamiento.
detalles
Ford Transit Custom Bus
Suzuki Across
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
60.300 - 74.700 €
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Precio
59.200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
1 L/100km
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Consumo kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
75 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
22 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
55 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
9
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Asientos
5
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Puertas
-
|
Puertas
5
|
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Peso en vacío
-
|
Peso en vacío
2.075 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
490 L
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Longitud
-
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Longitud
4.635 mm
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Anchura
2.032 mm
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Anchura
1.855 mm
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Altura
-
|
Altura
1.690 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.604 L
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Capacidad de carga
-
|
Capacidad de carga
435 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
136 - 218 CV
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Potencia CV
306 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
6 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
415 - 630 Nm
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Par motor
-
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
100 - 160 kW
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Potencia kW
225 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
2.487 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
B
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Marca
Ford
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Marca
Suzuki
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.