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Suzuki Across vs Kia Seltos comparativa

Compara la potencia (306 CV vs 180 CV), el maletero y el precio (59.200 € vs 36.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Suzuki Across o Kia Seltos.

Suzuki Across vs Kia Seltos: las principales diferencias

Suzuki Across

5 (1 Reseñas)
valorar
  • considerablemente más potencia
  • significativamente más eficiente
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Kia Seltos

  • considerablemente más barato
  • claramente más ligero
  • muy ligeramente más espacio de maletero
detalles
Across

Comparativa: Suzuki Across VS Kia Seltos

Suzuki Across VS Kia Seltos es la comparativa que necesitas si buscas entender cómo se traducen en la vida real espacio, consumo y comodidad. El Suzuki Across entra en la pelea como un PHEV con arrancada enérgica y tracción adicional, mientras que el Kia Seltos apuesta por la sencillez híbrida, amplitud y una oferta muy práctica. Para quien pueda recargar a diario, el Suzuki Across promete costes de uso bajos y un comportamiento muy vivo en el tráfico; para quien no quiera enchufes, el Kia Seltos ofrece un ritmo sosegado y menos complicaciones. Esta introducción marcará las grandes diferencias: potencia y economía enchufable frente a practicidad, garantía y confort sin recarga habitual.

Seltos

Personalidad y comportamiento en carretera

En ciudad el Suzuki Across se siente casi eléctrico en su modo diario, con empuje inmediato y una sensación de solvencia que facilita incorporaciones; en cambio el Kia Seltos se desenvuelve con una respuesta más silenciosa y progresiva gracias a su sistema híbrido. En autopista el Suzuki Across muestra mayor reserva de potencia para adelantamientos, aunque eso viene con un carácter más pesado y un nivel de ruido al exigir potencia; el Kia Seltos mantiene una marcha cómoda y menos espectacular pero resulta más relajado en cruceros largos. El sistema de tracción adicional del Suzuki Across aporta seguridad en condiciones complicadas, mientras que el Kia Seltos prioriza compostura y un tarado de suspensión más mullido. Para quien valora respuestas vivas y tracción extra, el Suzuki Across deja una sensación de control; para quien busca calma y facilidad, el Kia Seltos es más indulgente.

Across

Confort y sensación de habitáculo

El Suzuki Across ofrece una posición alta y abundante espacio para la cabeza y las piernas, con una atmósfera práctica y muchos elementos de serie, aunque la superficie y algunos asientos delanteros pueden sentirse menos envolventes en viajes muy largos. El Kia Seltos presenta asientos confortables y una ergonomía con muchas teclas físicas que simplifican el manejo, pero la abundancia de plásticos duros reduce la sensación premium frente al Suzuki Across. En cuanto a aislamiento, el Suzuki Across es muy silencioso en modo eléctrico; sin embargo, bajo carga el ruido mecánico y aerodinámico se hace notar más que en el Kia Seltos. Si la prioridad es una impresión interior más tradicional y manejo intuitivo, el Kia Seltos gana por confort operativo; si se quiere equipamiento de serie y espacio real, el Suzuki Across respalda esa sensación a costa de mayor rumorosidad bajo esfuerzo.

Seltos

Usabilidad y espacio para la familia

Ambos, Suzuki Across y Kia Seltos, ofrecen plazas traseras cómodas y pensadas para adultos, pero el matiz práctico cambia: el Kia Seltos suele ganar en maletero por forma y facilidad de carga, mientras que el Suzuki Across compensa con soluciones bajo el piso y una banqueta trasera muy generosa en altura. Para padres que cargan cochecitos y maletas a menudo, el Kia Seltos hace la vida más sencilla al bajar la rampa de carga; para familias que necesitan tracción en invierno y un interior que soporte viajes eléctricos cortos, el Suzuki Across aporta más versatilidad. En organización interior el Kia Seltos muestra más huecos funcionales y una configuración intuitiva; el Suzuki Across es minimalista en pequeñas guanteras pero práctico en espacio útil. ISOFIX y facilidades familiares están presentes en ambos, y la elección depende de si priorizas la capacidad del maletero (Seltos) o la funcionalidad PHEV y tracción (Across).

Costes reales y conveniencia de uso

En uso cotidiano el Suzuki Across recompensa a quien lo enchufa: menos gasto en combustible y sensaciones de coche eléctrico en trayectos cortos, pero exige cambiar hábitos y acceso a carga regular para aprovecharlo al máximo. El Kia Seltos evita la necesidad de enchufes, lo que simplifica la propiedad y reduce la dependencia de infraestructura, y su precio de acceso y la larga garantía alivian la factura emocional y económica de mantenerlo. El Suzuki Across parte desde un coste inicial más alto, lo que conviene compensar con carga frecuente; el Kia Seltos ofrece una ecuación de compra más directa y menos decisiones sobre recarga. Si tu prioridad es minimizar gasto operativo y tienes acceso a carga, el Suzuki Across es más atractivo; si prefieres simplicidad y seguridad de garantía, el Kia Seltos presenta menos fricciones.

Para quién encaja cada modelo

El Suzuki Across encaja mejor con conductores que pueden enchufar el coche a diario, que valoran aceleración, tracción adicional y costes por kilómetro bajos cuando se usa como PHEV; es una opción sólida para quien hace muchos desplazamientos cortos o vive en climas exigentes. El Kia Seltos encaja mejor con familias y usuarios que priorizan facilidad de uso, gran maletero, confort en ciudad y una propiedad sin necesidad de instalar puntos de carga, además de apreciar la larga garantía. Si tu día a día combina desplazamientos eléctricos frecuentes y buscas respuesta en carretera, el Suzuki Across aportará ventajas tangibles; si prefieres un SUV práctico, cómodo y sin gestión de recarga, el Kia Seltos será más certero. Sigue con la tabla técnica para ver cómo esas diferencias de sensaciones se traducen en cifras y opciones concretas.»

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Across

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Kia Seltos es considerablemente más barato: parte desde 36.100 € , mientras que el Suzuki Across cuesta 59.200 € . La diferencia es de unos 23.038 €.

También hay diferencias en el consumo: el Suzuki Across consume significativamente menos, con 1 L/100km frente a los 6,9 L/100km del Kia Seltos. La diferencia es de unos 5,9 L/100km

Seltos

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Suzuki Across ofrece considerablemente más potencia: 306 CV frente a 180 CV. Eso supone unos 126 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Suzuki Across es de forma notable más rápido: completa el sprint en 6 s, frente a 8,8 s del Kia Seltos. La diferencia es de unos 2,8 s.

Across

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Kia Seltos es claramente más ligero – 1.515 kg frente a 2.075 kg. La diferencia ronda los 560 kg.

En capacidad de maletero, el Kia Seltos ofrece muy ligeramente más espacio – 536 L frente a 490 L. La diferencia es de unos 46 L.

En carga útil, el Kia Seltos ofrece en cierta medida más capacidad – 495 kg frente a 435 kg. La diferencia es de unos 60 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Suzuki Across domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

59.167 €
Across

Suzuki Across

  • Tipo de motor Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 306 CV
  • Consumo L/100km 1 L/100km
  • Autonomía eléctrica 75 km
Suzuki Across
Kia Seltos

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Suzuki Across

El Suzuki Across es un SUV híbrido enchufable que mezcla la agilidad y la practicidad de Suzuki con la sólida base técnica de Toyota, ofreciendo una presencia atlética y un comportamiento muy refinado en ciudad y carretera. Pensado para compradores que buscan eficiencia sin renunciar a estilo y versatilidad para el día a día, el Across convence por su comodidad y bajo estrés al volante —y, como plus, siempre despierta curiosidad en el aparcamiento.

detalles

Kia Seltos

El Kia Seltos combina un diseño moderno con una presencia sólida en carretera, ofreciendo un interior bien aprovechado y materiales confortables. Es una opción práctica y equilibrada para quienes buscan versatilidad, eficiencia y tecnología actual sin complicaciones.

detalles
Suzuki Across
Kia Seltos

Costos y consumo

Precio
59.200 €
Precio
36.100 - 49.800 €
Consumo L/100km
1 L/100km
Consumo L/100km
6,9 - 7,5 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
75 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
22 g/km
co2
156 - 169 g/km
Capacidad del tanque
55 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
-
Peso en vacío
2.075 kg
Peso en vacío
1.515 - 1.620 kg
Capacidad del maletero
490 L
Capacidad del maletero
536 L
Longitud
4.635 mm
Longitud
-
Anchura
1.855 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.690 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
1.604 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
435 kg
Capacidad de carga
485 - 495 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido enchufable
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Manual, Automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
306 CV
Potencia CV
180 CV
Aceleración 0-100km/h
6 s
Aceleración 0-100km/h
8,8 - 9,2 s
Velocidad máxima
180 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
-
Par motor
265 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
225 kW
Potencia kW
132 kW
Cilindrada
2.487 cm3
Cilindrada
1.598 cm3

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
B
Clase de eficiencia de CO2
F
Marca
Suzuki
Marca
Kia
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