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Ford Transit Transporter vs BYD Tang comparativa
Compara la potencia (269 CV vs 517 CV), el maletero y el precio (79.800 € vs 76.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Transit Transporter o BYD Tang.
Ford Transit Transporter vs BYD Tang: las principales diferencias
Transit Transporter
Costes y consumo
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El BYD Tang es muy ligeramente más barato: parte desde 76.300 € , mientras que el Ford Transit Transporter cuesta 79.800 € . La diferencia es de unos 3.587 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el BYD Tang ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 530 km, unos 128 km más que el Ford Transit Transporter.
Tang
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el BYD Tang ofrece claramente más potencia: 517 CV frente a 269 CV. Eso supone unos 248 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el BYD Tang ofrece notablemente más par, con 680 Nm frente a 430 Nm. La diferencia ronda los 250 Nm.
Transit Transporter
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el BYD Tang ofrece más plazas – 7 frente a 6.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
BYD Tang domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
76.260 €
BYD Tang
Ford Transit Transporter
BYD Tang
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Ford Transit Transporter
La Ford Transit sigue siendo una compañera de trabajo fiable y sin complicaciones, diseñada para tragarse kilómetros y carga sin dramas. Con un interior práctico, opciones versátiles y una conducción más cercana a un coche que a un camión, es la elección sensata para quien necesita un vehículo que trabaje duro sin robarle la paciencia.
detalles
BYD Tang
El BYD Tang llega con aires de SUV premium: diseño llamativo, interior tecnológico y una conducción pensada para el día a día. Si buscas una alternativa moderna, práctica y con personalidad para moverte sin complicaciones, este Tang juega fuerte en la liga de los que ofrecen mucho por lo que piden.
detalles
Ford Transit Transporter
BYD Tang
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
79.800 - 86.600 €
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Precio
76.300 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
24 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
341 - 402 km
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Autonomía eléctrica
530 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
3 - 6
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Asientos
7
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
-
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Peso en vacío
2.630 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
235 L
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
2.059 mm
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Anchura
1.955 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
-
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Capacidad de carga
575 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
184 - 269 CV
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Potencia CV
517 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
4,9 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
430 Nm
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Par motor
680 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
135 - 198 kW
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Potencia kW
380 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
BYD
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.