Compara la potencia (269 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (53.100 € vs 46.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Transit Transporter o Renault Master Transporter.
El mundo de las furgonetas de transporte está repleto de opciones, pero dos modelos destacan por su versatilidad y rendimiento: la Ford Transit Transporter y la Renault Master Transporter. En este artículo, exploramos sus características técnicas y las innovaciones que cada uno ofrece para ayudarte a tomar una decisión informada.
La Ford Transit Transporter presenta un diseño que se centra en la funcionalidad y la capacidad de carga, con una longitud que varía entre los 5531 mm y 6704 mm, una anchura de 2059 mm y alturas que oscilan entre 2530 mm y 2778 mm. Su capacidad de carga máxima es de 2607 kg, lo cual la convierte en una opción ideal para quienes buscan espacio extenso.
Por otro lado, la Renault Master Transporter ofrece un tamaño ligeramente mayor con longitudes que van de 5075 mm a 6875 mm y ancho de hasta 2080 mm. Su altura máxima de 2808 mm y una capacidad de carga de hasta 2073 kg demuestran que está diseñada para adaptarse a cargas voluminosas.
La Ford Transit Transporter está equipada con motores tanto diésel como eléctricos, ofreciendo una amplia gama de potencias que oscilan entre los 105 y los 269 HP. La rendición en términos de consumo varía entre 7.9 L/100 km a 10.3 L/100 km para versiones diésel y hasta 32 kWh/100 km en versiones eléctricas, con autonomías que llegan a los 317 km. Esto hace de la Ford una opción flexible en diferentes escenarios.
La Renault Master Transporter también ofrece opciones diésel y eléctricas, con potencias entre 76 y 180 HP. El consumo va de los 7.4 L/100 km a los 14 L/100 km para los motores diésel, y un menor consumo eléctrico en comparación con su rival, destacando con cifras de 25.1 kWh/100 km y autonomías de hasta 409 km.
La innovación ha sido un foco crucial para ambos modelos. La Ford Transit Transporter ofrece tanto transmisión manual como automática, acompañadas de opciones de tracción delantera, trasera y en las cuatro ruedas, lo que permite una conducción adaptativa según las necesidades del usuario.
En el caso de la Renault Master Transporter, la transmisión es manual o automática con funcionalidades asistidas. Además, incluye últimas tecnologías de conectividad y sistemas de asistencia al conductor que mejoran la experiencia al volante y elevan la seguridad general.
La elección entre la Ford Transit Transporter y la Renault Master Transporter depende de las necesidades específicas de cada usuario. Con un enfoque en la capacidad de carga y el rendimiento motriz, la Ford Transit sobresale para quienes buscan maximizar espacio y potencia. En contraposición, la Renault Master ofrece un diseño más espacioso y eficiente en consumo eléctrico, ideal para rutas urbanas y largas distancias sin sacrificar el confort.
Ambas furgonetas representan opciones sólidas en el mercado, proporcionando soluciones avanzadas y personalizables para el transporte moderno.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Renault Master Transporter es un poco más barato: parte desde 46.100 € , mientras que el Ford Transit Transporter cuesta 53.100 € . La diferencia es de unos 7.005 €.
También hay diferencias en el consumo: el Renault Master Transporter consume un poco menos, con 6,8 L/100km frente a los 7,9 L/100km del Ford Transit Transporter. La diferencia es de unos 1,1 L/100km
En consumo eléctrico, el Ford Transit Transporter es casi más eficiente: consume 21,3 kWh/100km frente a los 22,7 kWh/100km del Renault Master Transporter. La diferencia ronda los 1,4 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Renault Master Transporter ofrece un poco más autonomía: alcanza hasta 448 km, unos 46 km más que el Ford Transit Transporter.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Ford Transit Transporter ofrece de forma evidente más potencia: 269 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 99 CV de diferencia.
En velocidad máxima, el Renault Master Transporter alcanza visiblemente más velocidad: llega a 176 km/h, mientras que el Ford Transit Transporter se queda en 120 km/h. La diferencia es de unos 56 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Transit Transporter ofrece ligeramente más par, con 430 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 50 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 6 personas.
En el peso en vacío, el Ford Transit Transporter es marginalmente más ligero – 2.074 kg frente a 2.128 kg. La diferencia ronda los 54 kg.
Con los asientos abatidos, el Ford Transit Transporter ofrece muy ligeramente más capacidad – hasta 14.100 L, unos 1.100 L más que el Renault Master Transporter.
En carga útil, el Ford Transit Transporter ofrece visiblemente más capacidad – 2.607 kg frente a 1.859 kg. La diferencia es de unos 748 kg.
Ford Transit Transporter gana con solidez en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
La Ford Transit sigue siendo una compañera de trabajo fiable y sin complicaciones, diseñada para tragarse kilómetros y carga sin dramas. Con un interior práctico, opciones versátiles y una conducción más cercana a un coche que a un camión, es la elección sensata para quien necesita un vehículo que trabaje duro sin robarle la paciencia.
detalles
La Renault Master es la furgoneta que parece diseñada para aguantarlo todo: robusta, práctica y con una presencia que transmite confianza en cada trayecto. Su interior está pensado para trabajar sin complicaciones y la conducción resulta sorprendentemente dócil incluso cargada, perfecta para quien busca eficacia diaria sin dramas.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
53.100 - 86.600 €
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Precio
46.100 - 65.700 €
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Consumo L/100km
7,9 - 10,3 L/100km
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Consumo L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
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Consumo kWh/100km
21,3 - 32 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
247 - 402 km
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Autonomía eléctrica
445 - 448 km
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Capacidad de la batería
68 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 270 g/km
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co2
0 - 203 g/km
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Capacidad del tanque
70 L
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Capacidad del tanque
80 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
3 - 6
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Asientos
3 - 6
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Puertas
4
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Puertas
4
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Peso en vacío
2.074 - 2.765 kg
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Peso en vacío
2.128 - 2.461 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
5.531 - 6.704 mm
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Longitud
5.685 - 6.315 mm
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Anchura
2.059 mm
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Anchura
2.080 mm
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Altura
2.530 - 2.778 mm
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Altura
2.498 mm
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Capacidad máxima del maletero
9.300 - 14.100 L
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Capacidad máxima del maletero
10.800 - 13.000 L
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Capacidad de carga
735 - 2.607 kg
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Capacidad de carga
1.078 - 1.859 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
105 - 269 CV
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Potencia CV
105 - 170 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
-
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Velocidad máxima
120 km/h
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Velocidad máxima
90 - 176 km/h
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Par motor
310 - 430 Nm
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Par motor
300 - 380 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
77 - 198 kW
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Potencia kW
77 - 125 kW
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Cilindrada
1.996 cm3
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Cilindrada
1.997 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.019 - 2.024
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Año del modelo
2.024 - 2.025
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Clase de eficiencia de CO2
G, A
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Clase de eficiencia de CO2
G, A
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Marca
Ford
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Marca
Renault
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