VS

Isuzu D-Max vs NIO ET7 comparativa

Compara la potencia (163 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (47.800 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Isuzu D-Max o NIO ET7.

Isuzu D-Max vs NIO ET7: las principales diferencias

Isuzu D-Max

4,7 (2 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más barato
  • visiblemente más ligero
detalles

NIO ET7

  • claramente más potencia
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

D-Max

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Isuzu D-Max es de forma notable más barato: parte desde 47.800 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 23.288 €.

ET7

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el NIO ET7 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 163 CV. Eso supone unos 490 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece claramente más par, con 850 Nm frente a 400 Nm. La diferencia ronda los 450 Nm.

D-Max

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Isuzu D-Max es visiblemente más ligero – 1.900 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 534 kg.

En carga útil, el Isuzu D-Max ofrece considerablemente más capacidad – 1.115 kg frente a 466 kg. La diferencia es de unos 649 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO ET7 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 71.100 €
ET7

NIO ET7

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 653 CV
  • Consumo kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 451 - 584 km
detalles

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Isuzu D-Max
NIO ET7

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Isuzu D-Max

La Isuzu D-Max es una pick-up robusta y sin pretensiones, diseñada para quienes necesitan un compañero de trabajo que no falle cuando la faena aprieta. En carretera y fuera de ella transmite seguridad y entrega práctica, con un carácter honesto que agradecerán los conductores que valoran fiabilidad por encima del postureo.

detalles
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Reseñas Isuzu D-Max

4.7 (2 Reseñas)
valorar
Luis Estrada
28 may 2026, 3:20:26

Excelente camioneta la IsuzuDmax3.0,,, menos bla,bla,bla y mas economía,, mejor motor y robustez,,, y mas confort al conducir

Toyotizados por el mercadeo es otra cosa, es buen vehículo, pero le dan mas fama de la que merece, muy saltarina, inestable, casi me doy vuelta en una de ella

Ya tuve una Hilux 3.0,,, luego Mazda bt50 2.2,, pero ahora una isuzu dmax 3.0 ,,,,,,,, no me va a engañar el mercadeo,, ha bajado la calidad de carrocería , sistemas eléctricos con muchos problemas y se han vuelto mas descartables las Toyotas a mi parecer y en 5 talleres que consulte,,, nada que ver con las Toyotas del 2015

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Luis Estrada
26 dic 2025, 4:05:50

Robustes , fiabilidad,, durabilidad,, estabilidad en curvas

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

NIO ET7

El NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.

detalles
ET7
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Reseñas NIO ET7

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NIO ET7

Costos y consumo
Precio
47.800 - 69.900 €
Precio
71.100 - 81.800 €
Consumo L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
451 - 584 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
225 - 237 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Pickup
Tipo de carrocería
Sedán
Asientos
2 - 5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
4
Peso en vacío
1.900 - 2.130 kg
Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
363 L
Longitud
-
Longitud
5.101 mm
Anchura
1.810 - 1.870 mm
Anchura
1.987 mm
Altura
-
Altura
1.509 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
970 - 1.115 kg
Capacidad de carga
446 - 466 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Diésel
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
163 CV
Potencia CV
653 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
3,8 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
400 Nm
Par motor
850 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
120 kW
Potencia kW
480 kW
Cilindrada
2.164 cm3
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2022
Clase de eficiencia de CO2
G
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Isuzu
Marca
NIO
¿Qué opciones de tracción tiene el Isuzu D-Max?

El Isuzu D-Max se ofrece con Tracción trasera o Tracción total.

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