VS

Kia EV3 vs BYD Atto 2 comparativa

Compara la potencia (204 CV vs 212 CV), el maletero y el precio (36.600 € vs 32.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Kia EV3 o BYD Atto 2.

Kia EV3 vs BYD Atto 2: las principales diferencias

Kia EV3

4,7 (3 Reseñas)
valorar
  • apenas más eficiente
  • notablemente mayor autonomía eléctrica
  • muy ligeramente más espacio de maletero
detalles

BYD Atto 2

4,9 (4 Reseñas)
valorar
  • algo más barato
  • casi más potencia
  • ligeramente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

EV3

Choque de compactos eléctricos: Kia EV3 y BYD Atto 2

Kia EV3 y BYD Atto 2 se enfrentan en una comparativa directa que busca aclarar diferencias reales entre dos SUV eléctricos compactos con ambiciones similares. En esta página verás cómo se contraponen su carácter, uso diario y atractivo para distintos tipos de comprador en lugar de quedarnos solo en cifras. El duelo entre Kia EV3 VS BYD Atto 2 no es solo técnico: es sobre sensación al volante, presencia en la calle y lo que cada uno te hace creer que eres cuando aparcas. Si buscas rápidamente qué tipo de coche encaja con tu vida, aquí empieza la guía práctica antes de bajar a los números.

Atto 2

Actitud y personalidad: elegancia comedida frente a descaro simpático

El Kia EV3 transmite una personalidad más contenida y pulida, con una sensación de refinamiento dirigida a quien valora la serenidad y un interior que no grita. El BYD Atto 2, en cambio, apuesta por una actitud más desenfadada y tecnológica, con detalles que buscan sorprender y un planteamiento más urbano y expresivo. Donde el Kia quiere pasar desapercibido pero impresionar por calidad percibida, el BYD quiere ser reconocido por su estilo y carácter. Esa diferencia de talante se nota al entrar, al tacto de los materiales y en cómo cada volante invita a conducir: uno a la comodidad, el otro a la complicidad.

EV3

En el día a día: viajes largos y calma versus ciudad ágil y práctico

El Kia EV3 se siente más pensado para quienes encaran viajes largos y quieren un coche que devuelva tranquilidad en autopista y confort para varias horas al volante. El BYD Atto 2 muestra sus virtudes en la ciudad: maniobrable, económico en compra y con una disposición interior que facilita el día a día en entornos urbanos. En familia ambos cumplen, pero el Kia da la sensación de mejor control en recorridos extensos, mientras que el BYD juega en casa con facilidad de uso y coste práctico. Para quien alterna autopistas con atascos, la elección depende de cuánto valoras la calma frente a la agilidad urbana.

Atto 2

Justificaciones y orgullo: cómo te vende la elección tu propio espejo

Si eliges el Kia EV3 probablemente querrás justificar una compra con argumentos de sensatez y eficiencia, además de una imagen discreta pero premium; es la compra que no busca llamar la atención pero que sí exige rendimiento fiable. Elegir el BYD Atto 2 es más una decisión de actitud: quieres un coche con carácter, asequible y que no parezca el típico eléctrico conformista; es opción para quien valora diseño y presencia. Ambos coches permiten contarte una historia coherente sobre por qué los compraste, ya sea por serenidad tecnológica o por relación calidad-precio con actitud. Al final la elección habla tanto del bolsillo como del ego.

EV3

Para quién encaja el Kia EV3

El Kia EV3 es ideal para conductores que priorizan viajes largos, una sensación de marcha más reposada y una presentación interior que apunta a confort continuado más que a novedades llamativas. Si pasas muchas horas en carretera o prefieres que el coche te ofrezca calma y eficiencia sin estridencias, el Kia EV3 cae como anillo al dedo. También encaja con familias que valoran una experiencia de viaje más serena y con usuarios que ponen la practicidad y la autonomía percibida por encima del precio más bajo. Para quienes comparan con el BYD Atto 2, el Kia surge como la alternativa más sosegada y enfocada al uso mixto y de largo recorrido.

Para quién encaja el BYD Atto 2

El BYD Atto 2 está pensado para quien busca una entrada al mundo eléctrico con carácter: atractivo visual, manejo ágil en ciudad y una compra que se siente razonable frente a otras opciones. Si valoras practicidad diaria, mirada moderna y coste de acceso, el BYD Atto 2 te dará muchas satisfacciones urbanas y un punto de estilo sin complicaciones. Para quien se plantea también al Kia EV3, el BYD es la alternativa más urbana y vivaz, perfecta para quienes priorizan presencia y economía antes que viajes largos habituales. Sigue leyendo para ver cómo estas sensaciones se traducen en cifras y detalles técnicos que matizan la decisión.

También comparado con frecuencia

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
En la esquina práctica está el BYD Atto 2, más compacto y asequible, ideal para quien busca movilidad urbana sin renunciar a la conectividad; el Atto 3, en cambio, sube el listón con más autonomía, potencia y un interior más espacioso. En carretera el Atto 3 se siente más seguro y refinado, …
Omoda 5
BYD Atto 2
VS
En la pelea urbana entre el Omoda 5 y el BYD Atto 2, el Omoda 5 seduce con su diseño atrevido, acabados generosos y una relación calidad-precio difícil de batir —además de no necesitar enchufe—, mientras que el Atto 2 responde con la suavidad, el silencio y el empuje instantáneo que solo un …

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

EV3

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El BYD Atto 2 es algo más barato: parte desde 32.500 € , mientras que el Kia EV3 cuesta 36.600 € . La diferencia es de unos 4.067 €.

En consumo eléctrico, el Kia EV3 es apenas más eficiente: consume 14,9 kWh/100km frente a los 15,8 kWh/100km del BYD Atto 2. La diferencia ronda los 0,9 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Kia EV3 ofrece notablemente más autonomía: alcanza hasta 605 km, unos 175 km más que el BYD Atto 2.

Atto 2

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el BYD Atto 2 ofrece casi más potencia: 212 CV frente a 204 CV. Eso supone unos 8 CV de diferencia.

Ambos modelos aceleran casi igual – 7,5 s de 0 a 100 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el BYD Atto 2 ofrece apenas más par, con 310 Nm frente a 283 Nm. La diferencia ronda los 27 Nm.

EV3

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el BYD Atto 2 es ligeramente más ligero – 1.510 kg frente a 1.800 kg. La diferencia ronda los 290 kg.

En capacidad de maletero, el Kia EV3 ofrece muy ligeramente más espacio – 460 L frente a 450 L. La diferencia es de unos 10 L.

En carga útil, el BYD Atto 2 ofrece casi más capacidad – 490 kg frente a 470 kg. La diferencia es de unos 20 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

BYD Atto 2 solo una pequeña ventaja en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 32.500 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Tipo de motor : Eléctrico, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 166 - 212 CV
  • Consumo kWh/100km : 15,8 - 16 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 40 - 430 km
detalles
Kia EV3
BYD Atto 2

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Kia EV3

El Kia EV3 llega como una opción fresca y equilibrada en el segmento de urbanos eléctricos, mezclando diseño moderno con soluciones prácticas pensadas para la vida real. Es un coche que no presume en exceso pero ofrece suficiente confort y tecnología para quien busca una alternativa sensata y divertida para el día a día.

detalles
IMG_0232
21312_Concept_EV3
21485_Concept_EV3

Reseñas Kia EV3

4.7 (3 Reseñas)
valorar
José
24 dic 2025, 17:42:54

Un buen coche para una familia pequeña. Fácil y funcional.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

BYD Atto 2

El BYD Atto 2 llega con una personalidad moderna y un interior pensado para el día a día, ideal para quien busca una alternativa eléctrica sin complicaciones. Su manejo es ágil en ciudad y la experiencia tecnológica convence al comprador que prioriza confort, practicidad y estilo.

detalles
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Reseñas BYD Atto 2

4.9 (4 Reseñas)
valorar
Carlos Aguilar
5 feb 2026, 13:15:18

Llevo 6000Km y estoy encantado. No he probado otros eléctricos pero con el BYD atto 2 estoy encantado, Es verdad que no salgo a viajes lagos hago todo por ciudad y alrededores sobre los 100 o 150Km al día y la verdad que muy bien en todo. Cuando lleve 300.000 ya os contaré. jeje

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

También comparado con frecuencia

BYD Dolphin
BYD Atto 2
VS
El BYD Dolphin y el BYD Atto 2 se enfrentan como dos soluciones eléctricas muy distintas: el Dolphin es urbano, ágil y orientado al bolsillo, mientras que el Atto 2 apuesta por espacio, confort y una imagen más SUV. Para el uso diario en ciudad el Dolphin convence por tamaño y maniobrabilidad; si …
Toyota C-HR
BYD Atto 2
VS
Toyota C-HR vs BYD Dolphin: el japonés presume de tacto sólido, diseño rompedor y un híbrido que gasta menos que un café corto en el centro; el chino ofrece cero emisiones, mucho equipamiento por el precio y tecnología a raudales. Si priorizas calidad y confort, C-HR; si buscas coste por kilómetro …
BYD Atto 3
Kia EV3
VS
En esta pelea urbana el BYD Atto 3 llega como el crossover divertido y tecnológico, con un interior llamativo y autonomía competitiva, mientras que el Kia EV3 apuesta por la practicidad, acabados más sobrios y una conducción más refinada. Si buscas ritmo y gadgets, el Atto 3 te dará un paquete muy …
Kia EV3
Kia EV5
VS
El Kia EV3 llega como el SUV eléctrico compacto con nervio y precio más terrenal, mientras que el Kia EV5 juega en una liga superior en espacio, maletero y aplomo, ideal para familias con ganas de enchufarse a la nueva era. Si priorizas maniobrabilidad, consumo y presupuesto, el EV3 te guiña un …
BYD Atto 2
MG HS
VS
El BYD Atto 2 impresiona con su empuje eléctrico instantáneo, interior futurista y una dotación tecnológica que le da un aire de crossover del siglo XXI; el MG HS, en cambio, juega la baza del espacio, la practicidad y una oferta mecánica más convencional (incluidas variantes híbridas) a mejor …
BYD Seal U
BYD Atto 2
VS
El BYD Seal U ofrece un aspecto más deportivo y sensaciones de berlina coupé, mientras que el BYD Atto 2 apuesta por la comodidad, el espacio interior y la practicidad para el día a día. Si buscas emoción al volante y mayor autonomía, el Seal U es la opción; si prefieres economía, versatilidad y …
BYD Atto 2
BYD Dolphin Surf
VS
Entre el BYD Atto 2 y el BYD Dolphin Surf, la elección depende del uso: el Atto 2 apuesta por espacio, confort y una autonomía que tranquiliza en viajes largos, mientras que el Dolphin Surf, más compacto y ágil, seduce por su eficiencia y precio contenido. Si buscas pantalla grande y sensación …
Kia EV3
Toyota C-HR+
VS
En esta comparativa enfrentamos al nuevo Kia EV3 con el popular Toyota C‑HR: dos SUV compactos que buscan conquistar al comprador urbano con estilos y argumentos bien distintos. Viajaremos por diseño, habitabilidad, prestaciones y coste de uso para ver cuál merece entrar en tu garaje.
Kia EV3
BYD Atto 2

Costos y consumo
Precio
36.600 - 49.500 €
Precio
32.500 - 42.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
Autonomía eléctrica
436 - 605 km
Autonomía eléctrica
40 - 430 km
Capacidad de la batería
58,3 - 81,4 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 - 41 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
-
Peso en vacío
1.800 - 1.885 kg
Peso en vacío
1.510 - 1.720 kg
Capacidad del maletero
460 L
Capacidad del maletero
400 - 450 L
Longitud
4.300 - 4.310 mm
Longitud
-
Anchura
1.850 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.560 - 1.570 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
1.251 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
470 kg
Capacidad de carga
260 - 490 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
204 CV
Potencia CV
166 - 212 CV
Aceleración 0-100km/h
7,5 - 7,9 s
Aceleración 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Velocidad máxima
170 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
283 Nm
Par motor
290 - 310 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
4
Potencia kW
150 kW
Potencia kW
122 - 156 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1.498 cm3

General
Año del modelo
2024
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A, B
Marca
Kia
Marca
BYD
¿Qué opciones de tracción tiene el Kia EV3?

El Kia EV3 está disponible con tracción Tracción delantera.

DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.