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Kia EV5 vs Skoda Enyaq comparativa

Compara la potencia (306 CV vs 340 CV), el maletero y el precio (46.800 € vs 43.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Kia EV5 o Skoda Enyaq.

Kia EV5 vs Skoda Enyaq: las principales diferencias

Kia EV5

4,7 (1 Reseñas)
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  • marginalmente más ligero
detalles

Skoda Enyaq

4,4 (6 Reseñas)
valorar
  • apenas más barato
  • muy ligeramente más potencia
  • ligeramente más eficiente
  • en cierta medida mayor autonomía eléctrica
  • algo más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

EV5

Skoda Enyaq VS Kia EV5: dos enfoques familiares del SUV eléctrico

El Skoda Enyaq y el Kia EV5 compiten por el mismo comprador, pero transmiten personalidades distintas desde el primer kilómetro. El Enyaq se siente más sereno y pulido en carretera, mientras el EV5 apuesta por una comodidad fácil y una cabina muy versátil. Ambos priorizan el confort sobre la deportividad, pero el Skoda añade un poso de refinamiento que destaca en viajes largos. El Kia, por su parte, enamora por amplitud y soluciones útiles que simplifican el día a día. Si buscas un cara a cara práctico y realista, esta comparación entre Skoda Enyaq VS Kia EV5 te mostrará dónde de verdad marcan diferencias.

Enyaq

Carácter de marcha y confort cotidiano

El Skoda Enyaq rueda con una calma que sorprende: filtrado maduro y una cabina muy silenciosa lo convierten en un gran “glider” diario. El Kia EV5 también es cómodo y blando de suspensión, pero deja pasar algo más de rumor de rodadura y su enfoque de tracción delantera resta finura al acelerar fuerte. En ritmo normal, el Enyaq transmite más empaque y reserva de rendimiento, sin volverse deportivo; al contrario, su dirección y frenos buscan suavidad antes que nervio. El EV5 favorece la sencillez: mandos ligeros, marcha relajada y una sensación de coche fácil que en ciudad se agradece. Si te gusta una conducción sin sobresaltos y muy silenciosa, el Enyaq inclina la balanza; si priorizas dulzura y tacto sencillo, el EV5 encaja mejor.

EV5

Autonomía y recarga en la vida real

En viajes, el Skoda Enyaq combina consumos contenidos con una gestión de carga rápida consistente, lo que reduce incertidumbres en ruta. El Kia EV5 cumple, pero su enfoque prioriza la comodidad frente a la rapidez absoluta de recarga, por lo que las paradas tienden a ser algo más largas o frecuentes. También ayuda que el Enyaq, en la práctica, rinda un poco más entre cargas, detalle que se nota cuando la agenda aprieta. El EV5 mantiene la calma a ritmos legales, aunque su velocidad punta más contenida y su sistema menos orientado a la carga rápida lo hacen mejor compañero de etapas tranquilas que de maratones. Si sueles encadenar autopistas, el Skoda te lo pone más fácil; para usos mixtos y familiares sin prisas, el Kia no te fallará.

Enyaq

Espacio y practicidad que se usan de verdad

Los dos son muy amplios detrás, pero el Kia EV5 va un paso más allá en versatilidad: asientos traseros que se pliegan creando una superficie larga y útil, además de un pequeño compartimento delantero y función V2L para alimentar aparatos. El Skoda Enyaq ofrece un maletero grande y muy aprovechable, con formas rectas y detalles prácticos que facilitan asegurar la carga, aunque no tiene espacio delantero. A bordo, el EV5 se siente como un salón funcional, con muchas soluciones de almacenaje y un enfoque familiar claro. El Enyaq transmite orden y calidad, con ergonomía lograda y buenas soluciones de maletero, ideal para viajes con equipaje voluminoso. Si tu prioridad es modular y “vivir” el coche en escapadas, el EV5 brilla; si quieres capacidad limpia y fácil de cargar todos los días, el Enyaq convence más.

EV5

Tecnología y manejo: lo que funciona en ruta

El Skoda Enyaq ha mejorado su software y la pantalla principal, pero sigue confiando demasiado en el táctil para funciones básicas. El Kia EV5 ofrece un entorno claro con tres pantallas y unas levas de regeneración ejemplares, aunque relega el clima a un display lateral y usa teclas capacitivas poco intuitivas. En asistentes, ambos alivian la conducción, si bien el EV5 puede ser más insistente con avisos y el Enyaq resulta algo más discreto en su intervención. Para el día a día, el Kia gana puntos por la gestión de la frenada regenerativa al vuelo, mientras el Skoda seduce por su sensación de integración y menor necesidad de pelearse con alertas. Si valoras una interfaz tranquila y madura, el Enyaq agrada; si quieres controlar la retención con precisión y sin menús, el EV5 te lo da mejor.

Enyaq

Precio, calidad percibida y a quién le encaja cada uno

El Skoda Enyaq suele quedar muy bien posicionado en coste total y en valor de reventa, aunque sus paquetes de opciones pueden inflar la factura si te entusiasmas configurando. El Kia EV5 compensa con mucho equipamiento de serie y la tranquilidad de una garantía larga, lo que simplifica la compra. En calidad percibida, el Enyaq roza tintes casi premium por materiales y ajustes, mientras el EV5 apuesta por lo robusto y funcional antes que por el brillo. En ciudad, el Enyaq (sobre todo en propulsión trasera) gira corto y se siente muy manejable; el EV5 contrarresta con cámaras y ayudas que facilitan el aparcamiento pese a su zaga menos visible. Si viajas a menudo, buscas silencio y previsibilidad, el Skoda Enyaq encaja mejor; si priorizas modularidad, equipamiento y uso familiar relajado, el Kia EV5 es el acierto natural antes de pasar a la comparación técnica.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

EV5

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Skoda Enyaq es apenas más barato: parte desde 43.700 € , mientras que el Kia EV5 cuesta 46.800 € . La diferencia es de unos 3.050 €.

En consumo eléctrico, el Skoda Enyaq es ligeramente más eficiente: consume 14,9 kWh/100km frente a los 16,9 kWh/100km del Kia EV5. La diferencia ronda los 2 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Skoda Enyaq ofrece en cierta medida más autonomía: alcanza hasta 589 km, unos 59 km más que el Kia EV5.

Enyaq

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Skoda Enyaq ofrece muy ligeramente más potencia: 340 CV frente a 306 CV. Eso supone unos 34 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Skoda Enyaq es algo más rápido: completa el sprint en 5,4 s, frente a 6,2 s del Kia EV5. La diferencia es de unos 0,8 s.

También hay diferencias en el par motor: el Skoda Enyaq ofrece notablemente más par, con 679 Nm frente a 480 Nm. La diferencia ronda los 199 Nm.

EV5

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Kia EV5 es marginalmente más ligero – 2.069 kg frente a 2.074 kg. La diferencia ronda los 5 kg.

En carga útil, el Skoda Enyaq ofrece muy ligeramente más capacidad – 526 kg frente a 511 kg. La diferencia es de unos 15 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Skoda Enyaq domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 43.700 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 190 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 449 - 589 km
detalles
Kia EV5
Skoda Enyaq

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
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Kia EV5

El Kia EV5 llega con un diseño moderno y atrevido que busca combinar la elegancia de un SUV con la practicidad del eléctrico, dejando claro que no es solo otro coche cero emisiones más. Dentro ofrece un habitáculo bien pensado, tecnología al día y una conducción ágil que convencerá tanto a quienes buscan eficiencia como a los que quieren un coche con carácter —y todo ello sin romper la cabeza a la hora de la compra.

detalles
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Reseñas Kia EV5

4.7 (1 Reseñas)
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Skoda Enyaq

El Skoda Enyaq es un SUV eléctrico práctico y bien resuelto que destaca por su habitáculo amplio, su enfoque funcional y su diseño sobrio pero actual. Ofrece una conducción cómoda y un paquete tecnológico orientado al día a día, ideal para quienes buscan una alternativa eléctrica sin complicaciones.

detalles
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Reseñas Skoda Enyaq

4.4 (6 Reseñas)
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Delporte
16 may 2026, 16:33:37

más opciones y más descuentos y posibilidad de negociación, también cómodo, mejor que una Hyundai Ioniq 5 (que no es nada cómoda), que una Toyota bZ4X (sensación de estar apretado y poco espacio), que una Tesla Y Premium (un poco demasiado high-tech para mí pero por lo demás también bien), que una Jaecoo 5 (gama de entrada, comodidad impecable pero sin opciones y con poca tecnología), Omoda (menos cómoda y muy pocas opciones). Todo esto sigue siendo una opinión personal; hemos conducido los coches mencionados y el Skoda parece ofrecer la mejor relación calidad-precio, con buen confort, distintas opciones y un buen servicio postventa cerca de casa.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Alfaknaggen
11 mar 2026, 18:30:11

Coche bien pensado y práctico (85x my2024) que, por desgracia, fracasa debido a errores en el sistema y a los molestos asistentes al conductor que no soportan el clima otoñal o invernal habitual sin mostrar mensajes de error y avisos.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Kia EV5
Skoda Enyaq

Costos y consumo
Precio
46.800 - 61.000 €
Precio
43.700 - 62.600 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Autonomía eléctrica
476 - 530 km
Autonomía eléctrica
449 - 589 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.069 - 2.205 kg
Peso en vacío
2.074 - 2.284 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
570 - 585 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.875 mm
Anchura
1.879 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
465 - 511 kg
Capacidad de carga
449 - 526 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
218 - 306 CV
Potencia CV
190 - 340 CV
Aceleración 0-100km/h
6,2 - 8,4 s
Aceleración 0-100km/h
5,4 - 8,6 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
295 - 480 Nm
Par motor
350 - 679 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
160 - 225 kW
Potencia kW
140 - 250 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Kia
Marca
Skoda
¿Qué opciones de tracción tiene el Kia EV5?

Disponible con Tracción delantera o Tracción total.

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