Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Kia Niro vs Skoda Superb Limousine - Diferencias y precios comparados
Compara potencia (180 CV vs 265 CV), maletero y precio (34600 € vs 40600 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Kia Niro o Skoda Superb Limousine.
Niro
Costes y consumo
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
Kia Niro tiene una ventaja en pequeña medida en precio: parte desde 34600 € , mientras que el Skoda Superb Limousine cuesta 40600 € . La diferencia es de unos 6009 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Skoda Superb Limousine gasta 1.20 L y es claro más eficiente que el Kia Niro, que consume 2.40 L. La diferencia es de unos 1.20 L cada 100 km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Skoda Superb Limousine ofrece un rendimiento claro mejor: alcanza hasta 140 km, unos 78 km más que el Kia Niro.
Superb Limousine
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Skoda Superb Limousine tiene una ventaja notable: 265 CV frente a 180 CV. Eso supone un aumento de unos 85 CV CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Skoda Superb Limousine es decisivo más rápido: completa el sprint en 5.60 s, frente a 9.90 s del Kia Niro. Es aproximadamente 4.30 s más veloz.
En velocidad máxima, el Skoda Superb Limousine es notable superior – alcanza 250 km/h, mientras que el Kia Niro se queda en 185 km/h. La diferencia es de unos 65 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Skoda Superb Limousine empuja claramente perceptible con 400 Nm frente a 265 Nm. La diferencia ronda los 135 Nm.
Anuncio · Afiliado
Como Afiliado de Amazon, obtenemos ingresos por las compras realizadas a través de enlaces afiliados.
Niro
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Kia Niro es mínimo más ligero – 1474 kg frente a 1559 kg. La diferencia ronda los 85 kg.
En capacidad de maletero, el Skoda Superb Limousine ofrece notable más espacio – 645 L frente a 451 L. La diferencia es de unos 194 L.
En capacidad máxima de carga, el Skoda Superb Limousine es ligeramente mejor – hasta 1795 L, unos 350 L más que el Kia Niro.
En capacidad de carga útil, el Skoda Superb Limousine algo se impone – 580 kg frente a 466 kg. La diferencia es de unos 114 kg.
¿Quién gana la carrera?
El Skoda Superb Limousine resulta ser gana el duelo de forma contundente y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Skoda Superb Limousine demuestra ser el modelo más completo.
desde aprox. 40.600 €
Skoda Superb Limousine
Kia Niro
Skoda Superb Limousine
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Kia Niro
5 (1 Reseñas)
El Kia Niro es un crossover urbano que pone la practicidad y la eficiencia por delante del exhibicionismo, ideal para quien busca un coche honesto y sin sorpresas. Espacioso para el día a día y con un diseño moderno que no aburre, es la elección sensata para quienes prefieren gastar tiempo conduciendo en vez de preocupándose por facturas.
detalles
Skoda Superb Limousine
El Skoda Superb berlina es el sedán para quien quiere espacio como en una limusina sin la presumida fanfarronería; combina una presencia elegante y discreta con una habitabilidad que transforma los viajes en puro confort. Ofrece materiales cuidados, tecnología práctica y una relación calidad-precio que lo convierte en la opción sensata para quien busca funcionalidad sin alardes.
detalles
Kia Niro
Skoda Superb Limousine
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
34600 - 45800 €
|
Precio
40600 - 64100 €
|
|
Consumo L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Consumo L/100km
1.2 - 7.7 L
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
57 - 62 km
|
Autonomía eléctrica
132 - 140 km
|
|
Capacidad de la batería
1.3 - 11.1 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
53 - 111 g/km
|
co2
26 - 175 g/km
|
|
Capacidad del tanque
37 - 42 L
|
Capacidad del tanque
66 L
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
Sedán
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1474 - 1594 kg
|
Peso en vacío
1559 - 1849 kg
|
|
Capacidad del maletero
348 - 451 L
|
Capacidad del maletero
486 - 645 L
|
|
Longitud
4420 mm
|
Longitud
4912 mm
|
|
Anchura
1825 mm
|
Anchura
1849 mm
|
|
Altura
1545 mm
|
Altura
1481 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1342 - 1445 L
|
Capacidad máxima del maletero
1795 L
|
|
Capacidad de carga
466 kg
|
Capacidad de carga
485 - 580 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
|
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Diésel, Híbrido enchufable
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
|
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
|
Potencia CV
138 - 180 CV
|
Potencia CV
150 - 265 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
Aceleración 0-100km/h
5.6 - 9.2 s
|
|
Velocidad máxima
170 - 185 km/h
|
Velocidad máxima
225 - 250 km/h
|
|
Par motor
265 Nm
|
Par motor
250 - 400 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
102 - 132 kW
|
Potencia kW
110 - 195 kW
|
|
Cilindrada
1580 cm3
|
Cilindrada
1498 - 1984 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2024 - 2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
C, B
|
Clase de eficiencia de CO2
E, D, F, B
|
|
Marca
Kia
|
Marca
Skoda
|
¿El Kia Niro se ofrece con distintas tracciones?
El Kia Niro está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.