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Kia Sportage vs Lynk & Co 01 comparativa

Compara la potencia (288 CV vs 280 CV), el maletero y el precio (37.300 € vs 43.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Kia Sportage o Lynk & Co 01.

Kia Sportage vs Lynk & Co 01: las principales diferencias

Kia Sportage

5 (4 Reseñas)
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  • un poco más barato
  • casi más potencia
  • apenas más rápido de 0 a 100 km/h
  • claramente más ligero
  • notablemente más espacio de maletero
detalles

Lynk & Co 01

4,8 (4 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más eficiente
  • en cierta medida mayor autonomía eléctrica
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Sportage

Comparativa práctica: Kia Sportage VS Lynk & Co 01

Kia Sportage VS Lynk & Co 01 enfrentan dos enfoques distintos del SUV compacto: uno busca máxima practicidad y confort, el otro apuesta por eficiencia enchufable y equipamiento abundante. El Kia Sportage se presenta como un familiar espacioso y reposado, mientras que el Lynk & Co 01 enfatiza la economía en el uso diario cuando se incorpora la carga eléctrica y una dotación de serie generosa. En esta comparación nos interesa lo que importa a compradores reales: cómo se sienten a bordo, qué tan útiles son en el día a día y dónde aparecen las molestias que terminan pesando al cabo de meses. No hablamos de cifras en abstracto, sino de las consecuencias prácticas de elegir uno u otro en la vida cotidiana.

01

Carácter y comportamiento en ruta

En carretera el Kia Sportage transmite una actitud más tradicional: calma, dirección neutra y una sensación de viaje segura y poco estresante, ideal para kilómetros largos sin sorpresas. El Lynk & Co 01 es igualmente estable pero se siente más moderno por su silencio en modo eléctrico y por una respuesta del motor que privilegia la eficiencia; sin embargo, cuando la batería se agota pierde parte de esa ventaja. El Sportage compensa con una puesta a punto que prioriza el confort sobre la deportividad, mientras que el Lynk busca un equilibrio entre aislamiento acústico y eficiencia que depende mucho de los hábitos de carga. Si haces muchos viajes largos sin posibilidad de enchufe, el carácter relajado del Sportage resulta más coherente; si puedes recargar con frecuencia, el 01 devuelve mejores sensaciones de uso económico y silencioso.

Sportage

Confort interior y experiencia a bordo

Ambos coches ofrecen asientos cómodos apropiados para trayectos largos, pero la sensación dentro del Kia Sportage es ligeramente más espaciosa y orientada a la familia, con asientos traseros pensados para pasajeros grandes y una ergonomía orientada al uso práctico. El Lynk & Co 01 también cuida el confort y ofrece buena sujeción, pero su techo panorámico y ciertas configuraciones de asiento restan algo de espacio vertical, dejando la ventaja en sensación de amplitud al Sportage. Donde el Sportage gana es en la sensación de robustez y en una atmósfera pensada para convivir con niños y equipaje; el 01 aporta una atmósfera más tecnológica y refinada, aunque a veces más fría. En viajes largos notarás al Sportage más indulgente con la espalda, y al Lynk más eficiente en aislamiento cuando se circula en eléctrico.

01

Usabilidad y maletero en el día a día

Si tu prioridad es cargar y organizar grandes volúmenes, el Kia Sportage se comporta mejor: su maletero y soluciones de carga están pensadas para el uso familiar y para facilitar operaciones cotidianas como meter carros o maletas grandes. El Lynk & Co 01 tiene un maletero útil pero más penalizado por una altura de carga elevada y una bandeja rígida que limita la versatilidad, lo que se nota al mover bultos pesados o voluminosos. El Sportage también ofrece detalles prácticos como compartimentos y una configuración de asientos que facilita acomodar cargas largas; el 01 prefiere maximizar la estética y la forma, a costa de algo de practicidad. En resumen: mayor flexibilidad de carga y manipulación en el Kia, mejor presentación y diseño en el Lynk con alguna pega en ergonomía al cargar.

Sportage

Tecnología, percepción de calidad y ergonomía

El Lynk & Co 01 llega cargado de equipamiento de serie y cierta sensación premium en los acabados, lo que lo hace atractivo desde el primer vistazo; sin embargo, su interfaz y menús pueden resultar poco intuitivos y hay reportes de bugs puntuales que irritan con el tiempo. El Kia Sportage ofrece una percepción de calidad sólida, con materiales agradables donde más se toca y una garantía que aporta tranquilidad a largo plazo, aunque su sistema de control táctil también exige acostumbrarse. En la práctica eso significa que el Lynk seduce al principio con extras y tecnología, mientras que el Sportage da más confianza de uso diario y menos surpresas negativas a largo plazo. Ambos requieren cierta adaptación a las pantallas táctiles, pero el coste de la adaptación y la fiabilidad a medio plazo se sienten distintos para el propietario.

01

A quién le conviene cada uno: ajuste de compra y expectativas

El Kia Sportage encaja mejor con familias que priorizan espacio real, facilidad de uso del maletero y una experiencia de viaje tranquila y consistente sin depender de enchufes; es la opción para quien valora practicidad y garantías a largo plazo. El Lynk & Co 01 convence a conductores urbanos y a quienes pueden recargar con regularidad: su economía real, la sensación de coche moderno y la generosa dotación lo convierten en una alternativa atractiva para el pendular diario. Si tu vida exige llevar mucho equipaje o pasajeros adultos con frecuencia, el Sportage tiende a resolver mejor los problemas cotidianos; si buscas reducir costes de uso con hábitos de carga y quieres más tecnología desde serie, el 01 es más adecuado. Con estas diferencias claras en mente, la siguiente sección técnica te permitirá comprobar cómo esos efectos prácticos se apoyan en cifras y datos concretos.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Sportage

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Kia Sportage es un poco más barato: parte desde 37.300 € , mientras que el Lynk & Co 01 cuesta 43.700 € . La diferencia es de unos 6.371 €.

También hay diferencias en el consumo: el Lynk & Co 01 consume de forma notable menos, con 0,9 L/100km frente a los 2,9 L/100km del Kia Sportage. La diferencia es de unos 2 L/100km

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Lynk & Co 01 ofrece en cierta medida más autonomía: alcanza hasta 75 km, unos 9 km más que el Kia Sportage.

01

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Kia Sportage ofrece casi más potencia: 288 CV frente a 280 CV. Eso supone unos 8 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Kia Sportage es apenas más rápido: completa el sprint en 7,5 s, frente a 7,7 s del Lynk & Co 01. La diferencia es de unos 0,2 s.

También hay diferencias en el par motor: el Lynk & Co 01 ofrece notablemente más par, con 535 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 155 Nm.

Sportage

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Kia Sportage es claramente más ligero – 1.552 kg frente a 1.935 kg. La diferencia ronda los 383 kg.

En capacidad de maletero, el Kia Sportage ofrece notablemente más espacio – 587 L frente a 466 L. La diferencia es de unos 121 L.

En carga útil, el Kia Sportage ofrece claramente más capacidad – 580 kg frente a 415 kg. La diferencia es de unos 165 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Lynk & Co 01 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 43.700 €
01

Lynk & Co 01

  • Tipo de motor Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 280 CV
  • Consumo L/100km 0,9 L/100km
  • Autonomía eléctrica 75 km
detalles
Kia Sportage
Lynk & Co 01

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Kia Sportage

La Kia Sportage combina un diseño moderno con una postura práctica, pensada para el uso diario y los viajes con comodidad. Es una opción equilibrada para quien busca espacio, tecnología accesible y una conducción agradable sin complicaciones.

detalles
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Reseñas Kia Sportage

5 (4 Reseñas)
valorar
EM
24 abr 2026, 11:56:00

Bajo consumo , espacioso, respuesta ágil en aceleración, silencioso

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Peter
3 ene 2026, 23:20:52

Conduje por trabajo una Toyota RAV4 y una Kia Sportage; el motor y la caja de cambios (automática) de la Kia son mucho mejores. No da tirones, no ruge y los cambios son muy suaves. El confort en ambos coches es muy parecido.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Lello
14 nov 2025, 9:58:29

Coche perfecto en todo, buenos acabados, consumo y fiabilidad excelentes, precio competitivo frente a marcas más conocidas desde hace tiempo...

Lynk & Co 01

El Lynk & Co 01 llega con un diseño moderno y descarado que quiere destacar en la ciudad: presencia atlética, acabados cuidados y una personalidad que no pasa desapercibida. Pensado para quienes valoran la tecnología y la practicidad más que el postureo numérico, es una opción sensata con carácter —perfecta si quieres ser distinto sin pedir permiso.

detalles
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Reseñas Lynk & Co 01

4.8 (4 Reseñas)
valorar
Vermeeren
9 may 2026, 12:57:59

Se ve imponente, tiene todas las opciones. Buen alcance eléctrico. Mi mujer conduce ida y vuelta al trabajo todos los días. Por eso solo tengo que repostar una vez cada dos meses. Se conduce de maravilla. Equipo de sonido espectacular. Un placer conducirlo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Lee Burkitt
15 mar 2026, 4:44:31

Tengo el 01 de 2022 y lo tengo desde hace 2 años. Ha sido un coche encantador para poseer y conducir. Vuelvo de España al Reino Unido dos veces al año con él y es un placer viajar en él. La única pega ha sido el sistema de infoentretenimiento, que ha sido buggy y lento. Hace unas semanas me actualizaron el software en el taller de Volvo porque la opción over the air no funciona. Esto ha hecho que el sistema de infoentretenimiento sea aceptable ahora.

Me llevó un tiempo acostumbrarme a los asientos, ya que la base es bastante dura, pero ahora los siento muy cómodos. Lo cargo todos los días en el aparcamiento y lo uso en modo eléctrico el 90% del tiempo. Hace los 70 km con una carga completa, tal como indica, y en modo gasolina obtengo alrededor de 16 km por litro o 75 por galón; el motor solo se usa en autopistas.

El servicio posventa aquí en España es irregular. Mi concesionario más cercano está a unos 40 minutos en coche desde aquí; no es como tener un Renault, donde hay un concesionario en todas partes. Solo he tenido que llevarlo allí dos veces: una vez resultó ser una piedra en una pinza de freno que causaba un chirrido y la otra por la actualización de software.

¡Recomiendo mucho estos coches!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
The verstegen
6 ene 2026, 9:56:38

Coche de primera.
Calidad y precio.
Ideal para remolcar caravanas.
Lástima que haya que conducir tanto.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Lynk & Co 01

Costos y consumo
Precio
37.300 - 55.900 €
Precio
43.700 - 47.800 €
Consumo L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Consumo L/100km
0,9 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
63 - 66 km
Autonomía eléctrica
75 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
67 - 177 g/km
co2
20 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.552 - 1.896 kg
Peso en vacío
1.935 kg
Capacidad del maletero
526 - 587 L
Capacidad del maletero
466 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.865 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
533 - 580 kg
Capacidad de carga
415 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido completo, Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Híbrido enchufable
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
136 - 288 CV
Potencia CV
280 CV
Aceleración 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Aceleración 0-100km/h
7,7 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
250 - 380 Nm
Par motor
535 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
100 - 212 kW
Potencia kW
206 kW
Cilindrada
1.598 cm3
Cilindrada
1.499 cm3

General
Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
F, D, E, G, B
Clase de eficiencia de CO2
B
Marca
Kia
Marca
Lynk & Co
¿Qué opciones de tracción tiene el Kia Sportage?

Disponible con Tracción delantera o Tracción total.

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