Compara la potencia (218 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (55.300 € vs 54.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Lexus ES o NIO EL6.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El NIO EL6 es marginalmente más barato: parte desde 54.400 € , mientras que el Lexus ES cuesta 55.300 € . La diferencia es de unos 864 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL6 ofrece considerablemente más potencia: 490 CV frente a 218 CV. Eso supone unos 272 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL6 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 4,5 s, frente a 8,9 s del Lexus ES. La diferencia es de unos 4,4 s.
En velocidad máxima, el NIO EL6 alcanza apenas más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el Lexus ES se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Lexus ES es notablemente más ligero – 1.680 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 535 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL6 ofrece notablemente más espacio – 597 L frente a 454 L. La diferencia es de unos 143 L.
En carga útil, el NIO EL6 ofrece apenas más capacidad – 475 kg frente a 470 kg. La diferencia es de unos 5 kg.
NIO EL6 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Lexus ES es un sedán que seduce por su aplomo y confort: una cabina silenciosa y materiales cuidados que invitan a olvidar el tráfico. No pretende llamar la atención, sino ofrecer un lujo sereno y un comportamiento que tranquiliza al comprador exigente.
detallesEl NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
55.300 - 70.400 €
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Precio
54.400 - 75.800 €
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Consumo L/100km
5,1 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
406 - 529 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
115 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
50 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Sedán
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
4
|
Puertas
5
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Peso en vacío
1.680 kg
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Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
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Capacidad del maletero
454 L
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Capacidad del maletero
597 L
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Longitud
4.975 mm
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Longitud
4.854 mm
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Anchura
1.865 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
1.445 mm
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Altura
1.703 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.430 L
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Capacidad de carga
470 kg
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Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido completo
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
218 CV
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Potencia CV
490 CV
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Aceleración 0-100km/h
8,9 s
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Aceleración 0-100km/h
4,5 s
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Velocidad máxima
180 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
-
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
160 kW
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Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
2.487 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
C
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Lexus
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Marca
NIO
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