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Lexus LBX vs Morgan Plus Six comparativa

Compara la potencia (136 CV vs 340 CV), el maletero y el precio (33.500 € vs 102.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Lexus LBX o Morgan Plus Six.

Lexus LBX vs Morgan Plus Six: las principales diferencias

Lexus LBX

5 (2 Reseñas)
valorar
  • claramente más barato
  • significativamente más espacio de maletero
detalles

Morgan Plus Six

4,1 (1 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más potencia
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h
  • algo más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

LBX

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Lexus LBX es claramente más barato: parte desde 33.500 € , mientras que el Morgan Plus Six cuesta 102.000 € . La diferencia es de unos 68.492 €.

Plus Six

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Morgan Plus Six ofrece de forma notable más potencia: 340 CV frente a 136 CV. Eso supone unos 204 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Morgan Plus Six es de forma notable más rápido: completa el sprint en 4,2 s, frente a 9,2 s del Lexus LBX. La diferencia es de unos 5 s.

También hay diferencias en el par motor: el Morgan Plus Six ofrece claramente más par, con 500 Nm frente a 185 Nm. La diferencia ronda los 315 Nm.

LBX

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Lexus LBX ofrece más plazas – 5 frente a 2.

En el peso en vacío, el Morgan Plus Six es algo más ligero – 1.075 kg frente a 1.280 kg. La diferencia ronda los 205 kg.

En capacidad de maletero, el Lexus LBX ofrece significativamente más espacio – 332 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 332 L.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Morgan Plus Six ofrece un conjunto más equilibrado en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 102.000 €
Plus Six

Morgan Plus Six

  • Tipo de motor Gasolina
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera
  • Potencia CV 340 CV
detalles

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Lexus LBX
Morgan Plus Six

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Lexus LBX

El Lexus LBX se presenta como un urbano compacto de diseño elegante que combina presencia premium con practicidad para el día a día. Su interior cuidado y la tecnología orientada al confort lo hacen una opción atractiva para quienes buscan lujo discreto y manejo cómodo en la ciudad.

detalles
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Reseñas Lexus LBX

5 (2 Reseñas)
valorar
DannyCS
5 feb 2026, 18:32:14

Nos encanta nuestro LBX. Es divertido de conducir, tiene un consumo excelente y además es muy elegante.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six mezcla la artesanía tradicional británica con una dinámica de conducción sorprendentemente actual, regalando sensaciones puras al volante. Es un capricho pensado para quien busca emoción y estilo por encima de la utilidad diaria, y promete sonrisas cada vez que se deja la ciudad atrás.

detalles
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Reseñas Morgan Plus Six

4.1 (1 Reseñas)
valorar
Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Cuando te subes a un Morgan por primera vez sabes que no estás en un Porsche. Es como comparar Hugo Boss con Savile Row. Una visita a la fábrica me convenció de que la naturaleza a medida de la experiencia Morgan me tenía enganchado. Una visita posterior al museo de la fábrica de Porsche me confirmó que no quería algo de producción en serie.

El Plus Six parece un Morgan tradicional, aunque mucho más ancho. Morgan ha hecho un trabajo magnífico creando un deportivo de apariencia clásica, muy rápido y económico, con una naturaleza Jekyll y Hyde. El coche es un auténtico misil, con un 0-60 en menos de 4 segundos y un par abundante. El consumo de combustible es increíblemente bueno, con una media de 37–40 mpg. La puesta a punto es muy buena, aunque la dirección no es tan nítida como la de mi Fiat 124 Spider. Me aseguré de que mi Plus Six fuera un modelo 2024 con control de tracción. Conducir una unidad anterior sin ese sistema no es apto para cardiacos, porque la enorme potencia del motor puede sobrepasar con facilidad los neumáticos Avon y esos coches tienen fama de ser difíciles de atrapar cuando se van.

Los asientos Comfort Plus calefactados son fenomenales y están a la altura de su nombre. La capota sigue siendo un poco como un carrito Silver Cross y no llega ni por asomo a la oferta forrada y superrápida del Fiat 124 o del Mazda MX-5. El coche es más silencioso con la capota bajada a velocidad. Pero recuerda que la capota puede salir volando si acercas el coche a su velocidad máxima de 166 mph.

Pero sabes estas cosas cuando consideras un Morgan. Es el vehículo definitivo para días señalados y vacaciones.

La experiencia Morgan es algo especial, desde los concesionarios —Brands Hatch Morgan y Williams Automobiles en mi caso— hasta la atención constante que recibe el coche por parte de los curiosos y la camaradería con otros Morganistas.

El Plus Six es una elección meditada, pero tan gratificante.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Lexus LBX
Morgan Plus Six

Costos y consumo
Precio
33.500 - 47.500 €
Precio
102.000 - 111.200 €
Consumo L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
102 - 110 g/km
co2
-
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Roadster
Asientos
5
Asientos
2
Puertas
-
Puertas
2
Peso en vacío
1.280 - 1.365 kg
Peso en vacío
1.075 kg
Capacidad del maletero
255 - 332 L
Capacidad del maletero
0 L
Longitud
-
Longitud
3.890 mm
Anchura
1.825 mm
Anchura
1.756 mm
Altura
-
Altura
1.220 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
455 - 475 kg
Capacidad de carga
-

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
136 CV
Potencia CV
340 CV
Aceleración 0-100km/h
9,2 - 9,6 s
Aceleración 0-100km/h
4,2 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
267 km/h
Par motor
185 Nm
Par motor
500 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
6
Potencia kW
100 kW
Potencia kW
250 kW
Cilindrada
1.490 cm3
Cilindrada
2.998 cm3

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2019
Clase de eficiencia de CO2
C
Clase de eficiencia de CO2
-
Marca
Lexus
Marca
Morgan
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Lexus LBX?

El Lexus LBX está disponible con tracción Tracción delantera o Tracción total.

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