Compara la potencia (464 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (109.600 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Lexus RC o NIO ET7.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El NIO ET7 es considerablemente más barato: parte desde 71.100 € , mientras que el Lexus RC cuesta 109.600 € . La diferencia es de unos 38.495 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO ET7 ofrece notablemente más potencia: 653 CV frente a 464 CV. Eso supone unos 189 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es un poco más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 4,3 s del Lexus RC. La diferencia es de unos 0,5 s.
En velocidad máxima, el Lexus RC alcanza de forma evidente más velocidad: llega a 270 km/h, mientras que el NIO ET7 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 70 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece de forma evidente más par, con 850 Nm frente a 520 Nm. La diferencia ronda los 330 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el NIO ET7 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Lexus RC es considerablemente más ligero – 1.715 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 719 kg.
En capacidad de maletero, el Lexus RC ofrece casi más espacio – 366 L frente a 363 L. La diferencia es de unos 3 L.
En carga útil, el Lexus RC ofrece ligeramente más capacidad – 535 kg frente a 466 kg. La diferencia es de unos 69 kg.
NIO ET7 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Lexus RC combina una silueta coupé elegante con una presencia en carretera que no pasa desapercibida, y su interior cuida cada detalle para quien valora el confort sin renunciar al carácter. Es una opción para quien busca un coupé refinado y con personalidad, perfecto para convertir cada trayecto en una pequeña celebración.
detallesEl NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
109.600 - 135.100 €
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Precio
71.100 - 81.800 €
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Consumo L/100km
11,8 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
268 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
66 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Coupé
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Tipo de carrocería
Sedán
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
3
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Puertas
4
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Peso en vacío
1.715 kg
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Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
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|
Capacidad del maletero
366 L
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Capacidad del maletero
363 L
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Longitud
4.710 mm
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Longitud
5.101 mm
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Anchura
1.845 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
1.390 mm
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Altura
1.509 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
535 kg
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
464 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
4,3 - 4,5 s
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Aceleración 0-100km/h
3,8 s
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Velocidad máxima
270 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
520 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
8
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
341 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
4.969 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.021 - 2.024
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Año del modelo
2022
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Lexus
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Marca
NIO
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