Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Lexus RZ vs NIO ET7 comparativa
Compara la potencia (408 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (58.100 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Lexus RZ o NIO ET7.
Lexus RZ vs NIO ET7: las principales diferencias
RZ
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Lexus RZ es de forma evidente más barato: parte desde 58.100 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 13.015 €.
En consumo eléctrico, el Lexus RZ es visiblemente más eficiente: consume 14,7 kWh/100km frente a los 19 kWh/100km del NIO ET7. La diferencia ronda los 4,3 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET7 ofrece muy ligeramente más autonomía: alcanza hasta 584 km, unos 25 km más que el Lexus RZ.
ET7
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO ET7 ofrece de forma evidente más potencia: 653 CV frente a 408 CV. Eso supone unos 245 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es algo más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 4,4 s del Lexus RZ. La diferencia es de unos 0,6 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece notablemente más par, con 850 Nm frente a 538 Nm. La diferencia ronda los 312 Nm.
RZ
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Lexus RZ es de forma evidente más ligero – 1.995 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 439 kg.
En capacidad de maletero, el Lexus RZ ofrece de forma evidente más espacio – 522 L frente a 363 L. La diferencia es de unos 159 L.
En carga útil, el Lexus RZ ofrece algo más capacidad – 540 kg frente a 466 kg. La diferencia es de unos 74 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO ET7 vence por un margen mínimo en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 71.100 €
NIO ET7
Lexus RZ
NIO ET7
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Lexus RZ
El Lexus RZ se presenta como el eléctrico elegante que negocia lujo y sensatez: diseño pulido, presencia discreta y tecnología pensada para no complicarte la vida. En marcha ofrece un rodar refinado y seguro, con un silencio tan convincente que podrías creer que estás paseando por un museo de coches.
detalles
NIO ET7
El NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detalles
Lexus RZ
NIO ET7
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
58.100 - 80.000 €
|
Precio
71.100 - 81.800 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
457 - 559 km
|
Autonomía eléctrica
451 - 584 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
Sedán
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
-
|
Puertas
4
|
|
Peso en vacío
1.995 - 2.135 kg
|
Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
|
|
Capacidad del maletero
522 L
|
Capacidad del maletero
363 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
5.101 mm
|
|
Anchura
1.895 mm
|
Anchura
1.987 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.509 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
505 - 540 kg
|
Capacidad de carga
446 - 466 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
227 - 408 CV
|
Potencia CV
653 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
4,4 - 7,5 s
|
Aceleración 0-100km/h
3,8 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
269 - 538 Nm
|
Par motor
850 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
167 - 300 kW
|
Potencia kW
480 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2022
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Lexus
|
Marca
NIO
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.