In the bustling world of automotive excellence, two contenders emerge with distinctive charms: the Mazda CX-60, a sophisticated SUV, and the Skoda Superb Combi, an elegant wagon. As we delve into their technical intricacies and innovations, these vehicles display a remarkable array of features poised to capture discerning hearts.
The Mazda CX-60 showcases a robust portfolio, offering multiple engine types including a cutting-edge Plugin Hybrid and Diesel MHEV options. Its power spectrum peaks at an impressive 327 HP in the hybrid variant, promising a spirited 0-100 km/h acceleration in a brisk 5.8 seconds. A 64 km electric range ensures daily commutes are both thrilling and ecologically conscious.
On the other hand, the Skoda Superb Combi boasts an array of engine choices, including Petrol MHEV, Diesel, and Plugin Hybrid options. The top-end delivers 265 HP and reaches 100 km/h from rest in a swift 5.7 seconds, rivaling its Mazda counterpart. Additionally, the Plugin Hybrid offers an expansive electric range of up to 134 km, combining potency with sustainability.
Staying sustainable, the Mazda CX-60 Plugin Hybrid model records a sympathetic 1.4 L/100km fuel consumption and CO2 emissions as low as 32 g/km, reflecting its B-rating CO2 efficiency class. Meanwhile, Skoda's innovative hybrid tech in the Superb Combi achieves a remarkable 0.4 L/100km with CO2 emissions at an impressive low of 9 g/km, securing its standing in the efficiency class B category.
Navigating urban landscapes and off-road paths, the Mazda CX-60 epitomizes the distinctive aura of an SUV with a length of 4745 mm and heightened stance at 1686 mm, matched by an expansive width of 1890 mm. Offering ample storage, it hosts a trunk capacity of 570 liters.
Conversely, the Skoda Superb Combi lends a sleeker silhouette, characterized by dimensions of 4902 mm in length and a 1521 mm height, blending elegance with storage convenience, boasting a capacious 690 liters trunk volume—a compelling choice for the pragmatic driver in pursuit of space and style.
Within the Mazda CX-60, drivers revel in the automatic gearbox's precision, with all-wheel drive and rear-wheel drive setups available to suit diverse terrains and user preferences. This flexibility enhances control and confidence on various journeys.
The Skoda Superb Combi equally impresses with its dual-clutch automatic transmission, facilitating smooth transitions and an invigorating drive. Front-wheel drive and all-wheel drive configurations further this model's adaptability, ensuring command whether meandering through city streets or conquering open roads.
In this clash of titans, both the Mazda CX-60 and Skoda Superb Combi offer compelling narratives of performance, efficiency, and style. The choice between them resonates with individual lifestyle aspirations and driving experiences, from the high-spirited dynamism of Mazda's SUV ingenuity to the spacious sophistication inherent within Skoda's wagon craftsmanship. As they stand ready for the 2024 adventure, these models continue to push the boundaries, capturing imaginations with every turn of the wheel.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Skoda Superb Combi tiene una ventaja un poco en precio: parte desde 41800 €, mientras que el Mazda CX-60 cuesta 49700 €. La diferencia es de unos 7921 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Skoda Superb Combi gasta 0.40 L y es convincente más eficiente que el Mazda CX-60, que consume 1.40 L. La diferencia es de unos 1 L cada 100 km.
En autonomía, el Skoda Superb Combi ofrece un rendimiento decisivo mejor: alcanza hasta 134 km, unos 70 km más que el Mazda CX-60.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Mazda CX-60 tiene una ventaja un poco: 327 HP frente a 265 HP. Eso supone un aumento de unos 62 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Skoda Superb Combi es mínimo más rápido: completa el sprint en 5.70 s, frente a 5.80 s del Mazda CX-60. Es aproximadamente 0.10 s más veloz.
En velocidad máxima, el Skoda Superb Combi es en pequeña medida superior – alcanza 250 km/h, mientras que el Mazda CX-60 se queda en 219 km/h. La diferencia es de unos 31 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Mazda CX-60 empuja notable con 550 Nm frente a 400 Nm. La diferencia ronda los 150 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Skoda Superb Combi es un poco más ligero – 1575 kg frente a 1890 kg. La diferencia ronda los 315 kg.
En capacidad de maletero, el Skoda Superb Combi ofrece en pequeña medida más espacio – 690 L frente a 570 L. La diferencia es de unos 120 L.
En capacidad máxima de carga, el Skoda Superb Combi es un poco mejor – hasta 1920 L, unos 194 L más que el Mazda CX-60.
En capacidad de carga útil, el Mazda CX-60 apenas perceptible se impone – 612 kg frente a 584 kg. La diferencia es de unos 28 kg.
En general, el Skoda Superb Combi se muestra supera en casi todos los aspectos y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
El Mazda CX-60 combina una estética elegante y una presencia en carretera que invita a tomar el volante y no soltarlo. Su interior transmite sensaciones premium sin ostentación, y su puesta a punto logra arrancar una sonrisa en cada curva sin complicar la vida cotidiana.
detalles
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
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El Skoda Superb Combi es el maletero con aspiraciones de coche premium: práctico hasta la exageración, con espacio y comodidad que hacen que cualquier viaje parezca menos trabajo y más placer. Con una presencia sobria pero elegante y una puesta a punto pensada para el uso real, es la opción ideal para quien quiere sentido común con un toque de clase y sin renunciar al quehacer diario.
detalles
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Mazda Motor Corporation
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Costos y consumo |
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Precio
49700 - 70600 €
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Precio
41800 - 65800 €
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Consumo L/100km
1.4 - 5.4 L
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Consumo L/100km
0.4 - 7.8 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
64 km
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Autonomía eléctrica
124 - 134 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
19.70 kWh
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co2
31 - 139 g/km
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co2
8 - 178 g/km
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Capacidad del tanque
50 - 58 L
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Capacidad del tanque
45 - 66 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Familiar
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1890 - 2055 kg
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Peso en vacío
1575 - 1853 kg
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Capacidad del maletero
570 L
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Capacidad del maletero
510 - 690 L
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Longitud
4745 mm
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Longitud
4902 mm
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Anchura
1890 mm
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Anchura
1849 mm
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Altura
1680 - 1688 mm
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Altura
1482 mm
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Capacidad máxima del maletero
1726 L
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Capacidad máxima del maletero
1770 - 1920 L
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Capacidad de carga
581 - 612 kg
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Capacidad de carga
497 - 584 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido enchufable, Híbrido ligero diésel
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Tipo de motor
Híbrido enchufable, Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Diésel
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Potencia HP
200 - 327 HP
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Potencia HP
150 - 265 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
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Aceleración 0-100km/h
5.7 - 9.3 s
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Velocidad máxima
200 - 219 km/h
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Velocidad máxima
220 - 250 km/h
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Par motor
450 - 550 Nm
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Par motor
250 - 400 Nm
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Número de cilindros
4 - 6
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
147 - 241 kW
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Potencia kW
110 - 195 kW
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Cilindrada
2488 - 3283 cm3
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Cilindrada
1498 - 1984 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
B, D, E
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Clase de eficiencia de CO2
B, E, F, D, G
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Marca
Mazda
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Marca
Skoda
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El Mazda CX-60 se ofrece con Tracción total o Tracción trasera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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