Compara la potencia (132 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (35.700 € vs 48.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mazda MX-5 Roadster o NIO ET5 Wagon.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Mazda MX-5 Roadster es visiblemente más barato: parte desde 35.700 € , mientras que el NIO ET5 Wagon cuesta 48.300 € . La diferencia es de unos 12.592 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO ET5 Wagon ofrece de forma notable más potencia: 490 CV frente a 132 CV. Eso supone unos 358 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET5 Wagon es considerablemente más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 8,3 s del Mazda MX-5 Roadster. La diferencia es de unos 4,3 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET5 Wagon ofrece considerablemente más par, con 700 Nm frente a 152 Nm. La diferencia ronda los 548 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el NIO ET5 Wagon ofrece más plazas – 5 frente a 2.
En el peso en vacío, el Mazda MX-5 Roadster es considerablemente más ligero – 1.078 kg frente a 2.265 kg. La diferencia ronda los 1.187 kg.
En capacidad de maletero, el NIO ET5 Wagon ofrece claramente más espacio – 450 L frente a 130 L. La diferencia es de unos 320 L.
En carga útil, el NIO ET5 Wagon ofrece considerablemente más capacidad – 465 kg frente a 152 kg. La diferencia es de unos 313 kg.
NIO ET5 Wagon supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Mazda MX-5 es el roadster por excelencia: entrega pura diversión al volante gracias a su manejabilidad y a una sensación de conexión entre coche y conductor que pocos ofrecen. Para quien prioriza la emoción de cada curva sobre la ostentación, es una compra que convence con una sonrisa y sin demasiadas exigencias.
detallesEl NIO ET5 Wagon toma la estética elegante del ET5 y la estira hacia una carrocería familiar, regalando más espacio de carga sin perder la línea dinámica que atrae todas las miradas. Para quien busca un eléctrico con estilo, habitabilidad y detalles cuidados, es una alternativa fresca y con un toque de descaro frente a las berlinas convencionales.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
35.700 - 42.300 €
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Precio
48.300 - 69.700 €
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Consumo L/100km
6,2 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
435 - 560 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
140 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Roadster
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Tipo de carrocería
Familiar
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Asientos
2
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.078 kg
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Peso en vacío
2.265 - 2.285 kg
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Capacidad del maletero
130 L
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Capacidad del maletero
450 L
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Longitud
-
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Longitud
4.790 mm
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Anchura
1.735 mm
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Anchura
1.960 mm
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Altura
-
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Altura
1.499 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.300 L
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Capacidad de carga
152 kg
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Capacidad de carga
445 - 465 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
132 CV
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Potencia CV
490 CV
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Aceleración 0-100km/h
8,3 s
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Aceleración 0-100km/h
4 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
152 Nm
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
97 kW
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Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
1.496 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
E
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
NIO
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