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McLaren Super Series Roadster vs Morgan Plus Six comparativa

Compara la potencia (750 CV vs 340 CV), el maletero y el precio (365.000 € vs 102.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: McLaren Super Series Roadster o Morgan Plus Six.

McLaren Super Series Roadster vs Morgan Plus Six: las principales diferencias

McLaren Super Series Roadster

  • de forma notable más potencia
  • significativamente más rápido de 0 a 100 km/h
  • claramente más espacio de maletero
detalles

Morgan Plus Six

4,1 (1 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más barato
  • claramente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Super Series Roadster

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Morgan Plus Six es de forma notable más barato: parte desde 102.000 € , mientras que el McLaren Super Series Roadster cuesta 365.000 € . La diferencia es de unos 263.006 €.

Plus Six

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el McLaren Super Series Roadster ofrece de forma notable más potencia: 750 CV frente a 340 CV. Eso supone unos 410 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el McLaren Super Series Roadster es significativamente más rápido: completa el sprint en 2,8 s, frente a 4,2 s del Morgan Plus Six. La diferencia es de unos 1,4 s.

También hay diferencias en el par motor: el McLaren Super Series Roadster ofrece visiblemente más par, con 800 Nm frente a 500 Nm. La diferencia ronda los 300 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 2 personas.

En el peso en vacío, el Morgan Plus Six es claramente más ligero – 1.075 kg frente a 1.438 kg. La diferencia ronda los 363 kg.

En capacidad de maletero, el McLaren Super Series Roadster ofrece claramente más espacio – 58 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 58 L.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

McLaren Super Series Roadster gana con solidez en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

365.042 €
Super Series Roadster

McLaren Super Series Roadster

  • Tipo de motor : Gasolina
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera
  • Potencia CV : 750 CV
  • Consumo L/100km : 12,2 L/100km
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Morgan Plus Six

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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McLaren Super Series Roadster

El McLaren Super Series Roadster es la versión descapotable de la familia Super Series, con líneas esculturales y una presencia que impone tanto en carretera como en la ciudad. Si buscas sensaciones puras envueltas en exclusividad, este roadster promete emociones y más de una cabeza girada (y algún vecino intrigado).

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Reseñas McLaren Super Series Roadster

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Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six mezcla la artesanía tradicional británica con una dinámica de conducción sorprendentemente actual, regalando sensaciones puras al volante. Es un capricho pensado para quien busca emoción y estilo por encima de la utilidad diaria, y promete sonrisas cada vez que se deja la ciudad atrás.

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Reseñas Morgan Plus Six

4.1 (1 Reseñas)
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Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Cuando te subes a un Morgan por primera vez sabes que no estás en un Porsche. Es como comparar Hugo Boss con Savile Row. Una visita a la fábrica me convenció de que la naturaleza a medida de la experiencia Morgan me tenía enganchado. Una visita posterior al museo de la fábrica de Porsche me confirmó que no quería algo de producción en serie.

El Plus Six parece un Morgan tradicional, aunque mucho más ancho. Morgan ha hecho un trabajo magnífico creando un deportivo de apariencia clásica, muy rápido y económico, con una naturaleza Jekyll y Hyde. El coche es un auténtico misil, con un 0-60 en menos de 4 segundos y un par abundante. El consumo de combustible es increíblemente bueno, con una media de 37–40 mpg. La puesta a punto es muy buena, aunque la dirección no es tan nítida como la de mi Fiat 124 Spider. Me aseguré de que mi Plus Six fuera un modelo 2024 con control de tracción. Conducir una unidad anterior sin ese sistema no es apto para cardiacos, porque la enorme potencia del motor puede sobrepasar con facilidad los neumáticos Avon y esos coches tienen fama de ser difíciles de atrapar cuando se van.

Los asientos Comfort Plus calefactados son fenomenales y están a la altura de su nombre. La capota sigue siendo un poco como un carrito Silver Cross y no llega ni por asomo a la oferta forrada y superrápida del Fiat 124 o del Mazda MX-5. El coche es más silencioso con la capota bajada a velocidad. Pero recuerda que la capota puede salir volando si acercas el coche a su velocidad máxima de 166 mph.

Pero sabes estas cosas cuando consideras un Morgan. Es el vehículo definitivo para días señalados y vacaciones.

La experiencia Morgan es algo especial, desde los concesionarios —Brands Hatch Morgan y Williams Automobiles en mi caso— hasta la atención constante que recibe el coche por parte de los curiosos y la camaradería con otros Morganistas.

El Plus Six es una elección meditada, pero tan gratificante.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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McLaren Super Series Roadster
Morgan Plus Six

Costos y consumo
Precio
365.000 €
Precio
102.000 - 111.200 €
Consumo L/100km
12,2 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
276 g/km
co2
-
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Roadster
Tipo de carrocería
Roadster
Asientos
2
Asientos
2
Puertas
-
Puertas
2
Peso en vacío
1.438 kg
Peso en vacío
1.075 kg
Capacidad del maletero
58 L
Capacidad del maletero
0 L
Longitud
-
Longitud
3.890 mm
Anchura
2.161 mm
Anchura
1.756 mm
Altura
-
Altura
1.220 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
-
Capacidad de carga
-

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
750 CV
Potencia CV
340 CV
Aceleración 0-100km/h
2,8 s
Aceleración 0-100km/h
4,2 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
267 km/h
Par motor
800 Nm
Par motor
500 Nm
Número de cilindros
8
Número de cilindros
6
Potencia kW
552 kW
Potencia kW
250 kW
Cilindrada
3.994 cm3
Cilindrada
2.998 cm3

General
Año del modelo
2023
Año del modelo
2019
Clase de eficiencia de CO2
G
Clase de eficiencia de CO2
-
Marca
McLaren
Marca
Morgan
¿Qué opciones de tracción tiene el McLaren Super Series Roadster?

El McLaren Super Series Roadster se ofrece con Tracción trasera.

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