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Mercedes Marco Polo VS Renault Trafic Bus – Comparativa de especificaciones, consumo y precio

¿Qué modelo es mejor – el Mercedes Marco Polo o el Renault Trafic Bus? Comparamos potencia (237 HP vs 150 HP), capacidad del maletero (670 L vs ), consumo (7.60 L vs 6.80 L) y, por supuesto, el precio (81300 € vs 49800 €).
¡Descubre ahora cuál se adapta mejor a ti!

El Mercedes Marco Polo (Autobús) cuenta con un motor Diésel y una transmisión Automática. En cambio, el Renault Trafic Bus (Autobús) lleva un motor Diésel y una caja Manuel.

En cuanto al maletero, el Mercedes Marco Polo ofrece 670 L, mientras que el Renault Trafic Bus llega a – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 237 HP del Mercedes Marco Polo y los 150 HP del Renault Trafic Bus.

También en consumo hay diferencias: 7.60 L frente a 6.80 L. En cuanto al precio, el Mercedes Marco Polo parte desde 81300 € y el Renault Trafic Bus desde 49800 €.

Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.

Mercedes Marco Polo

El Marco Polo se destaca por su versatilidad y confort, convirtiéndose en la opción ideal para aquellos que buscan aventuras sobre ruedas. Con un diseño elegante y espacios inteligentes, este vehículo logra combinar la funcionalidad con un estilo de vida dinámico. Perfecto para viajes familiares o escapadas de fin de semana, el Marco Polo promete experiencias inolvidables en cada ruta.

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Renault Trafic Bus

El Trafic Autobús se destaca por su versatilidad y espacio interior, convirtiéndose en la opción ideal para familias y empresas que necesitan una solución de transporte eficiente. Su diseño moderno y confortable garantiza un viaje placentero, mientras que su capacidad de cargar hasta varios pasajeros lo hace perfecto para excursiones o viajes escolares. Además, la tecnología y seguridad incorporadas en este modelo aseguran que cada trayecto sea seguro y confiable.

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Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Bus

Costos y consumo

Precio
81300 - 104500 €
Precio
49800 - 66500 €
Consumo L/100km
7.6 - 8.3 L
Consumo L/100km
6.8 - 7.2 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
199 - 218 g/km
co2
179 - 188 g/km
Capacidad del tanque
70 L
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
4
Asientos
8 - 9
Puertas
4
Puertas
4
Peso en vacío
2531 - 2545 kg
Peso en vacío
2031 - 2321 kg
Capacidad del maletero
670 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
5140 mm
Longitud
5080 - 5480 mm
Anchura
1928 mm
Anchura
1956 mm
Altura
1975 mm
Altura
1973 - 1974 mm
Capacidad de carga
555 - 569 kg
Capacidad de carga
749 - 982 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel
Tipo de motor
Diésel
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel
Detalle de transmisión
Automatikgetriebe
Detalle de transmisión
Schaltgetriebe
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
163 - 237 HP
Potencia HP
110 - 150 HP
Aceleración 0-100km/h
7.4 - 10.7 s
Aceleración 0-100km/h
13.6 - 16.5 s
Velocidad máxima
188 - 220 km/h
Velocidad máxima
161 - 174 km/h
Par motor
380 - 500 Nm
Par motor
300 - 350 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
120 - 174 kW
Potencia kW
81 - 110 kW
Cilindrada
1950 cm3
Cilindrada
1997 cm3

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2023 - 2024
Clase de eficiencia de CO2
G
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Mercedes-Benz
Marca
Renault

Mercedes Marco Polo

Marco Polo: La Aventura sobre Ruedas de Mercedes-Benz

El Mercedes Marco Polo no es un simple vehículo; es una declaración de intenciones para aquellos que buscan combinar el lujo de un turismo con la funcionalidad de una furgoneta. Este modelo destaca en el segmento de los vehículos recreativos, ofreciendo una experiencia de viaje única que marrida confort, innovación y versatilidad.

Diseño y Confort Interior

Con unas dimensiones de 5140 mm de longitud, 1928 mm de ancho y 1975 mm de altura, el Marco Polo cuenta con un diseño imponente que no pasa desapercibido. Su interior, diseñado para albergar hasta cuatro personas, está equipado con un sistema de cocina, una cama doble y diversas configuraciones de asientos que se adaptan a las necesidades del viajero moderno. La calidad de los materiales y el acabado son típicos de Mercedes-Benz, asegurando un ambiente elegante y confortable, tanto en viajes largos como en escapadas cortas.

Motorización: Potencia y Eficiencia

El Marco Polo está disponible con diferentes opciones de motorización, todas ellas diesel, que garantizan una combinación de potencia y eficiencia. Las versiones más potentes, como el Marco Polo 300 d, ofrecen 237 HP y un par motor de 500 Nm, mientras que la versión de entrada, el 220 d, proporciona 163 HP. Las cifras de consumo varían entre 7.6 y 8.3 L/100 km, asegurando que los viajes sean tanto placenteros como responsables con el medio ambiente.

Transmisión y Tracción

Mercedes-Benz ha desarrollado un sofisticado sistema de transmisión automática, que se presenta en las variantes 9G-TRONIC. Este sistema no solo mejora la eficiencia del consumo, sino que también proporciona una experiencia de conducción suave y responsiva. Además, los compradores pueden elegir entre tracción trasera o tracción total (4MATIC), adaptándose así a diferentes condiciones de conducción y terrenos.

Innovaciones Tecnológicas

El Marco Polo incorpora una serie de innovaciones tecnológicas que elevan la experiencia de conducción. Desde su sistema de infotainment altamente intuitivo hasta asistentes de conducción que hacen que cada viaje sea más seguro. La conectividad con smartphones y otros dispositivos garantiza que los pasajeros siempre estén entretenidos, mientras que las características de seguridad avanzadas contribuyen a una mayor tranquilidad en la carretera.

Rendimiento y Manejo

El Mercedes Marco Polo ofrece un rendimiento impresionante con una aceleración de 0 a 100 km/h que varía entre 7.4 s y 10.7 s, dependiendo de la motorización seleccionada. La velocidad máxima alcanza hasta los 220 km/h, lo que lo convierte en un vehículo ágil y potente, capaz de superar cualquier desafío que se le presente. Su peso en vacío, que oscila entre 2531 y 2545 kg, asegura una estabilidad excepcional, convirtiendo cada viaje en una experiencia placentera.

Conclusión

El Mercedes Marco Polo es más que un vehículo de ocio; es una invitación a la aventura, donde la comodidad y la funcionalidad se unen en perfecta armonía. Con sus diversas opciones de motorización, tecnología de vanguardia y un diseño pensado para el disfrute, este modelo marca un hito en el mundo de las furgonetas de lujo. Sin duda, el Marco Polo es una opción ideal para los entusiastas de la carretera que buscan explorar el mundo, sin sacrificar el confort que caracteriza a la marca Mercedes-Benz.

Renault Trafic Bus

Renault Trafic Autobús: Innovación en Movimiento

El Renault Trafic Autobús se posiciona como una opción excepcional en el segmento de vehículos comerciales, combinando versatilidad, eficiencia y comodidad. Diseñado para satisfacer las necesidades de transporte tanto en entornos urbanos como en viajes largos, este autobús es una elección popular entre empresas de turismo y transporte de pasajeros.

Motorización y Rendimiento

Las versiones más recientes del Trafic Autobús ofrecen una gama de motorizaciones diesel que se adaptan a diversas exigencias. Destacan principalmente los motores Blue dCi, con potencias que van desde los 110 hasta los 170 caballos de fuerza. La opción de transmisión incluye variantes manual y automática, brindando una experiencia de conducción que se ajusta a las preferencias del conductor.

El consumo de combustible es otro aspecto a resaltar, con cifras que oscilan entre los 6.8 y 7.2 litros cada 100 km, dependiendo de la versión. Esto se traduce en una eficiencia notable, crucial para empresas que buscan optimizar costos operativos. Además, el Renault Trafic Autobús puede alcanzar velocidades máximas de hasta 186 km/h, lo que lo convierte en una herramienta eficaz para viajes de larga distancia.

Diseño y Confort Interior

El diseño del Renault Trafic Autobús es funcional y atractivo, con un enfoque en la comodidad tanto de los pasajeros como del conductor. Con capacidad para hasta 8 pasajeros, el espacio interior está cuidadosamente diseñado para garantizar un viaje placentero. Los asientos son cómodos y permiten suficiente espacio para las piernas, ideal para trayectos prolongados.

Un aspecto destacado del interior es la disposición de su tecnología avanzada. El Trafic Autobús está equipado con un sistema de infotainment que incluye conectividad Bluetooth, navegación y opciones de personalización, asegurando que cada viaje sea tanto funcional como entretenido.

Seguridad y Tecnología

La seguridad es una prioridad en el Renault Trafic Autobús. Está equipado con múltiples sistemas de asistencia al conductor, desde el control de estabilidad hasta un sistema avanzado de frenos. Además, la inclusión de múltiples airbags garantiza una mayor protección para todos los ocupantes.

Otra innovación importante es el sistema de telemática, que permite a los operadores de flotas monitorear en tiempo real el desempeño del vehículo, facilitando la planificación y el mantenimiento preventivo. Esto no solo mejora la seguridad, sino que también optimiza la rentabilidad de la flota.

Conclusiones

El Renault Trafic Autobús es, sin duda, una de las opciones más completas del mercado para el transporte de pasajeros. Su combinación de rendimiento, eficiencia y confort lo hace ideal para empresas que buscan un vehículo fiable y adaptado a sus necesidades. Con su diseño moderno y sus avanzadas características de seguridad y tecnología, está preparado para enfrentarse a los retos del transporte moderno.

Ya sea para uso diario en rutas urbanas o para viajes largos, el Renault Trafic Autobús se presenta como una opción que no decepcionará a quienes buscan lo mejor en el transporte de pasajeros.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.