VS

Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Bus comparativa

Compara potencia (237 CV vs 170 CV), maletero y precio (73700 € vs 49000 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Mercedes Marco Polo o Renault Trafic Bus.

Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Bus: las principales diferencias

Mercedes Marco Polo

  • evidente más potencia
  • convincente más rápido de 0 a 100 km/h

Renault Trafic Bus

  • decisivo más barato
  • un poco más eficiente
  • evidente más ligero

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Marco Polo

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

Renault Trafic Bus tiene una ventaja decisivo en precio: parte desde 49000 € , mientras que el Mercedes Marco Polo cuesta 73700 € . La diferencia es de unos 24670 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Renault Trafic Bus gasta 6.70 L y es un poco más eficiente que el Mercedes Marco Polo, que consume 7.40 L. La diferencia es de unos 0.70 L cada 100 km.

Trafic Bus

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En cuanto a potencia, el Mercedes Marco Polo tiene una ventaja evidente: 237 CV frente a 170 CV. Eso supone un aumento de unos 67 CV CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Mercedes Marco Polo es convincente más rápido: completa el sprint en 7.40 s, frente a 10.60 s del Renault Trafic Bus. Es aproximadamente 3.20 s más veloz.

En velocidad máxima, el Mercedes Marco Polo es evidente superior – alcanza 220 km/h, mientras que el Renault Trafic Bus se queda en 174 km/h. La diferencia es de unos 46 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Mercedes Marco Polo empuja evidente con 500 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 120 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Renault Trafic Bus ofrece convincente más asientos – 9 frente a 4.

En peso en vacío, el Renault Trafic Bus es evidente más ligero – 2031 kg frente a 2450 kg. La diferencia ronda los 419 kg.

En capacidad máxima de carga, el Mercedes Marco Polo es algo mejor – hasta 4630 L, unos 630 L más que el Renault Trafic Bus.

En capacidad de carga útil, el Renault Trafic Bus notable se impone – 982 kg frente a 650 kg. La diferencia es de unos 332 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Renault Trafic Bus lleva la delantera en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Bus

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado
desde aprox. 49.000 €
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Tipo de motor : Diésel
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 110 - 170 CV
  • Consumo L/100km : 6.7 - 7.2 L

Mercedes Marco Polo

El Mercedes Marco Polo es la fusión perfecta entre una camper versátil y el refinamiento de una berlina, pensado para quien quiere viajar con comodidad sin renunciar al estilo de la estrella. Su interior combina soluciones inteligentes para dormir y cocinar con un comportamiento en carretera que convierte las escapadas en pequeñas vacaciones rodantes, con un toque de lujo y mucha practicidad.

detalles

Renault Trafic Bus

El Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.

detalles
Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Bus

Costos y consumo

Precio
73700 - 109900 €
Precio
49000 - 69800 €
Consumo L/100km
7.4 - 8.3 L
Consumo L/100km
6.7 - 7.2 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
194 - 218 g/km
co2
175 - 189 g/km
Capacidad del tanque
70 L
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
4
Asientos
8 - 9
Puertas
4 - 5
Puertas
4
Peso en vacío
2450 - 2545 kg
Peso en vacío
2031 - 2352 kg
Capacidad del maletero
670 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
5140 mm
Longitud
5080 - 5480 mm
Anchura
1928 mm
Anchura
1956 mm
Altura
1975 mm
Altura
1973 - 1974 mm
Capacidad máxima del maletero
4630 L
Capacidad máxima del maletero
3200 - 4000 L
Capacidad de carga
555 - 650 kg
Capacidad de carga
718 - 982 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel
Tipo de motor
Diésel
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
163 - 237 CV
Potencia CV
110 - 170 CV
Aceleración 0-100km/h
7.4 - 10.7 s
Aceleración 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
Velocidad máxima
188 - 220 km/h
Velocidad máxima
161 - 174 km/h
Par motor
380 - 500 Nm
Par motor
300 - 380 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
120 - 174 kW
Potencia kW
81 - 125 kW
Cilindrada
1950 cm3
Cilindrada
1997 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2023 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
G
Clase de eficiencia de CO2
G, F
Marca
Mercedes-Benz
Marca
Renault
¿Qué opciones de tracción tiene el Mercedes Marco Polo?

El Mercedes Marco Polo se ofrece con Tracción trasera o Tracción total.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.