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Mercedes Sprinter Bus VS BMW 3 Series Touring – Comparativa de especificaciones, consumo y precio

¿Qué modelo es mejor – el Mercedes Sprinter Bus o el BMW 3 Series Touring? Comparamos potencia (190 HP vs 550 HP), capacidad del maletero ( vs 500 L), consumo (9.30 L vs 0.90 L) y, por supuesto, el precio (56300 € vs 51000 €).
¡Descubre ahora cuál se adapta mejor a ti!

El Mercedes Sprinter Bus (Autobús) cuenta con un motor Diésel y una transmisión Manuel oder Automática. En cambio, el BMW 3 Series Touring (Familiar) lleva un motor Híbrido ligero diésel, Gasolina, Híbrido ligero gasolina oder Híbrido enchufable y una caja Automática.

En cuanto al maletero, el Mercedes Sprinter Bus ofrece , mientras que el BMW 3 Series Touring llega a 500 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 190 HP del Mercedes Sprinter Bus y los 550 HP del BMW 3 Series Touring.

También en consumo hay diferencias: 9.30 L frente a 0.90 L. En cuanto al precio, el Mercedes Sprinter Bus parte desde 56300 € y el BMW 3 Series Touring desde 51000 €.

Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.

Mercedes Sprinter Bus

El Sprinter Bus se destaca por su versatilidad y capacidad para adaptarse a diferentes necesidades de transporte. Su diseño espacioso y cómodo lo convierte en la opción ideal para grupos grandes y viajes largos. Además, ofrece un rendimiento confiable que lo ha consolidado como un favorito en el ámbito del transporte comercial.

detalles

BMW 3 Series Touring

El BMW Serie 3 Touring combina la elegancia con la versatilidad, ofreciendo un espacio generoso para los pasajeros y su equipaje. Su diseño aerodinámico y sofisticado no solo mejora la estética, sino que también optimiza el rendimiento en la carretera. Con tecnología de punta y una experiencia de conducción excepcional, este modelo se posiciona como una opción ideal para quienes buscan un vehículo que se adapte a un estilo de vida dinámico.

detalles
Mercedes Sprinter Bus
BMW 3 Series Touring
3 Series Touring

Costos y consumo

Precio
56300 - 76200 €
Precio
51000 - 178400 €
Consumo L/100km
9.3 - 12.3 L
Consumo L/100km
0.9 - 10.5 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
91 - 97 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
19.50 kWh
co2
244 - 322 g/km
co2
20 - 238 g/km
Capacidad del tanque
71 L
Capacidad del tanque
40 - 59 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
2
Asientos
5
Puertas
4
Puertas
5
Peso en vacío
2356 - 2559 kg
Peso en vacío
1650 - 2025 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
410 - 500 L
Longitud
5932 - 6967 mm
Longitud
4713 - 4801 mm
Anchura
1993 mm
Anchura
1827 - 1918 mm
Altura
2633 - 2659 mm
Altura
1440 - 1448 mm
Capacidad de carga
814 - 1144 kg
Capacidad de carga
405 - 520 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel
Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Detalle de transmisión
Automatikgetriebe
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia HP
114 - 190 HP
Potencia HP
150 - 550 HP
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Velocidad máxima
150 - 159 km/h
Velocidad máxima
213 - 300 km/h
Par motor
300 - 450 Nm
Par motor
250 - 700 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4 - 6
Potencia kW
84 - 140 kW
Potencia kW
110 - 405 kW
Cilindrada
1950 cm3
Cilindrada
1995 - 2998 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
G
Clase de eficiencia de CO2
D, E, F, G, B
Marca
Mercedes-Benz
Marca
BMW

Mercedes Sprinter Bus

Mercedes Sprinter Bus: Innovación y Versatilidad en el Transporte

El Mercedes Sprinter Bus se ha consolidado como uno de los vehículos más versátiles en el sector del transporte de personas. Desde su lanzamiento, ha evolucionado constantemente, incorporando avances tecnológicos y mejoras en su rendimiento. La última versión, equipada con motores diésel potentes y eficientes, ofrece una solución integral para quienes buscan un transporte cómodo y confiable.

Rendimiento Técnico y Potencia

Las versiones actuales del Mercedes Sprinter Bus cuentan con motores diésel variando entre 114 y 190 HP, todos diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo en consumo de combustible. Con potencias de 114, 150, 170 y 190 HP, los modelos pueden alcanzar velocidades máximas de hasta 160 km/h, garantizando una conducción ágil tanto en la ciudad como en carretera.

El Sprinter también ofrece dos tipos de transmisión: manual y automática, adaptándose a las preferencias del conductor. Los modelos con transmisión automática incluyen un sistema 9G-TRONIC, que asegura cambios suaves y rápidos, mejorando la experiencia de manejo y reduciendo el consumo de combustible.

Eficiencia en Consumo de Combustible

Una de las principales innovaciones del Mercedes Sprinter Bus es su eficiencia en el consumo. Las versiones más recientes registran un consumo que va desde 9.3 hasta 12.3 L/100km. Esto no solo reduce los costos operativos, sino que también disminuye el impacto ambiental del vehículo, una consideración importante en el transporte moderno.

Tecnología y Conectividad

El Sprinter Bus no solo se destaca por su rendimiento mecánico, sino también por sus avances en tecnología. Equipado con sistemas de infoentretenimiento de última generación, los pasajeros pueden disfrutar de un viaje más ameno. Además, incluye opciones de conectividad como Bluetooth y puertos USB, asegurando que todos permanezcan conectados durante el viaje.

Entre las opciones de seguridad, el Sprinter ofrece asistentes de conducción, como el asistente de mantenimiento de carril y el control de velocidad de crucero adaptativo, garantizando una mayor seguridad para los pasajeros y el conductor.

Espacio y Comodidad

El diseño del Mercedes Sprinter Bus prioriza la comodidad. Con espacio suficiente para hasta 21 asientos, los viajes se convierten en un placentero momento para los pasajeros. Su diseño interior se ha pensado para ofrecer máxima ergonomía, con asientos confortables y acceso fácil a las puertas.

Además, la configuración del espacio permite ajustes personalizados, lo que significa que las empresas pueden adaptar el vehículo a sus necesidades específicas, ya sea para transporte escolar, turístico o corporativo.

Conclusión: Un Clásico Moderno

El Mercedes Sprinter Bus es más que un simple medio de transporte; es una herramienta de trabajo para empresas y un medio de disfrute para los pasajeros. Con su combinación de potencia, eficiencia y tecnología avanzada, el Sprinter sigue siendo la opción preferida para quienes buscan un bus que se adapte a las exigencias del mundo moderno. La continua evolución de este modelo garantiza que siempre haya un Sprinter adecuado para cada necesidad de transporte.

BMW 3 Series Touring

BMW 3er Touring: Una combinación perfecta de estilo y funcionalidad

El BMW 3er Touring se presenta como un modelo fascinante, que combina a la perfección la tradición de la marca con innovaciones tecnológicas y un diseño funcional. Este modelo se ha consolidado como uno de los favoritos entre los amantes de los vehículos familiares que buscan elegancia y deportiva al mismo tiempo.

Diseño Exterior: Elegancia y dinamismo

El diseño del BMW 3er Touring es un reflejo de la filosofía de la marca, donde la estética se une a la aerodinámica. La parrilla delantera es prominente, mientras que las líneas fluidas aportan un toque de dinamismo. Las luces LED de forma angulosa no solo mejoran la visibilidad, sino que también añaden un carácter distintivo al vehículo. Con unas dimensiones de 4713 mm de largo, 1827 mm de ancho y 1440 mm de alto, el Touring ofrece una presencia en la carretera que no pasa desapercibida.

Motorización y rendimiento: Potencia y eficiencia

La gama de motorizaciones del BMW 3er Touring es amplia y variada, lo que permite a los conductores elegir la opción que mejor se adapte a sus necesidades. Desde versiones diésel MHEV que ofrecen una potencia de 150 hasta 340 HP, hasta híbridos enchufables con una capacidad que alcanza hasta 292 HP, cada modelo ha sido diseñado para cumplir con expectativas de rendimiento. La eficiencia de combustible es notable, con consumos que oscilan entre 5.1 y 10.4 L/100km, dependiendo de la versión y el tipo de motorización.

Tecnología y confort: Innovaciones que marcan la diferencia

El interior del 3er Touring es un paraíso de confort y tecnología. Equipado con la última versión del sistema operativo BMW iDrive, los conductores pueden disfrutar de una interfaz intuitiva y fácil de usar. Además, el vehículo incluye sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo y la alerta de cambio de carril. La capacidad del maletero, que alcanza hasta 500 litros, ofrece un amplio espacio para equipaje, ideal para viajes familiares.

Seguridad: Prioridad en cada viaje

La seguridad es una preocupación constante para BMW, y el 3er Touring no es la excepción. Este modelo cuenta con una serie de características de seguridad pasiva y activa, incluyendo airbag, control de estabilidad y sistemas de frenado avanzados, que se combinan para ofrecer una sensación de seguridad en cada trayecto. La clasificación de eficiencia de CO2 es también competitiva, lo que lo convierte en una opción más ecológica en su segmento.

Conclusiones: Un modelo que lo tiene todo

El BMW 3er Touring es una opción excepcional para aquellos que buscan un vehículo que ofrezca un equilibrio entre estilo, confort, y rendimiento. Con su amplia gama de motorizaciones, innovaciones tecnológicas y un diseño elegante, este modelo se establece como la opción ideal para las familias modernas que no quieren renunciar a la diversión al volante. Si estás en el mercado por una combinación de practicidad y dinamismo, el 3er Touring debería estar en tu lista de consideraciones.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.