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Mitsubishi ASX vs Renault Captur comparativa

Compara la potencia (158 CV vs 158 CV), el maletero y el precio (26.800 € vs 26.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mitsubishi ASX o Renault Captur.

Mitsubishi ASX vs Renault Captur: las principales diferencias

Mitsubishi ASX

4,9 (2 Reseñas)
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  • casi más eficiente
  • apenas más ligero
  • en cierta medida más espacio de maletero
detalles

Renault Captur

4,8 (7 Reseñas)
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  • muy ligeramente más barato
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

ASX

Mitsubishi ASX VS Renault Captur: dos enfoques claros del SUV urbano

El Mitsubishi ASX y el Renault Captur comparten base técnica, pero no el mismo carácter; por eso la comparación Mitsubishi ASX VS Renault Captur interesa a quien busca un B‑SUV sensato. El ASX apuesta por la tranquilidad, una garantía larga y una ergonomía directa; el Captur seduce con diseño, conectividad actualizada y precio afinado. En marcha, ambos son serenos y fáciles, pero cada uno prioriza aspectos distintos del día a día. Aquí te contamos cómo se sienten en el mundo real y quién encaja mejor con cada tipo de comprador.

Captur

Carácter en marcha y confort: serenidad con matices

El Renault Captur transmite un punto más de silencio sostenido en carretera y un rodar que se percibe maduro, especialmente como híbrido. El Mitsubishi ASX brilla en ciudad por su dulzura al arrancar y frenar, aunque en aceleraciones fuertes deja oír más el motor. La dirección es ligera en ambos y prioriza la facilidad sobre la precisión deportiva, pero el Captur se siente un poco más asentado en autopista, mientras el ASX busca comodidad sin pretensiones. Si valoras un aislamiento algo más redondo en viajes, el Captur lleva la delantera; si pasas más tiempo entre semáforos, el ASX resulta especialmente agradable.

ASX

Cabina y tecnología: simplicidad frente a conectividad de última

El Renault Captur apuesta por un sistema con servicios Google rápido y con voz muy competente, pero reduce mandos físicos y obliga a tocar pantalla más a menudo. El Mitsubishi ASX propone menús claros, botones de clima reales y accesos rápidos a asistentes, lo que hace la vida fácil incluso a quien no es amigo de lo digital. En el ASX, el infotainment puede responder con menos prisa en ciertas operaciones, mientras que en el Captur la interfaz fluye mejor pero pierde algo de tacto por la ausencia de ruedas clásicas. Si te atrae la conectividad y las actualizaciones frecuentes, el Captur te hablará al oído; si prefieres control directo y sin distracciones, el ASX te lo pone sencillo.

Captur

Practicidad y espacio: mismas ideas, ejecución con diferencias

Ambos ofrecen banqueta trasera corredera y doble fondo, así que juegan muy bien con el espacio según lleves niños o maletas. El Mitsubishi ASX suele tragar un poco más de equipaje en las versiones convencionales y su enfoque práctico facilita aprovechar el hueco sin pelearte con formas raras. El Renault Captur añade soluciones útiles, pero su borde de carga alto y una iluminación de maletero mejorable restan algo de comodidad cuando vas hasta arriba. Si tu prioridad es exprimir cada litro del maletero con versatilidad diaria, el ASX tiene una ligera ventaja práctica; si valoras más el estilo y no sueles cargar a tope, el Captur cumple sin drama.

ASX

Ciudad y carretera: visibilidad, ayudas y ritmo de viaje

En ciudad, los dos se mueven con naturalidad y pasan mucho tiempo deslizándose en silencio, lo que relaja y ahorra. El Renault Captur maniobra con soltura, pero su visibilidad trasera es más limitada y dependes más de cámaras y asistentes; el Mitsubishi ASX ofrece buena asistencia e incluso visión 360º, aunque algunos avisadores son algo insistentes. En autopista, el Captur mantiene un aplomo muy tranquilo y filtra bien el ruido, mientras que el ASX convence por estabilidad, pero deja notar antes el esfuerzo del motor al pedirle más. Para callejear con calma y aparcar sin estrés, los dos funcionan; para jornadas largas a ritmo constante, el Captur se siente un poco más reposado.

Captur

Calidad percibida, costes y encaje del comprador

El Renault Captur suele posicionarse con un precio atractivo y buen equipamiento desde inicio, además de un interior con toque moderno por encima de la media del segmento. El Mitsubishi ASX compensa con una sensación sólida y la tranquilidad de una garantía extensa, algo que muchos compradores valoran a largo plazo. En consumo real, los híbridos de ambos son frugales, con el ASX tendiendo a ser un poco más ahorrador en uso urbano, mientras el Captur brilla por su silencio y su sistema multimedia. Si quieres paz mental, practicidad muy aprovechable y manejo sencillo, el ASX encaja como un guante; si priorizas conectividad puntera, rodar sereno y una entrada de precio afinada, el Captur tiene mucho sentido antes de pasar a los detalles finos de la ficha técnica.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

ASX

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Renault Captur es muy ligeramente más barato: parte desde 26.400 € , mientras que el Mitsubishi ASX cuesta 26.800 € . La diferencia es de unos 465 €.

También hay diferencias en el consumo: el Mitsubishi ASX consume casi menos, con 4,3 L/100km frente a los 4,4 L/100km del Renault Captur. La diferencia es de unos 0,1 L/100km

Captur

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

Ambos modelos ofrecen la misma potencia – 158 CV CV cada uno.

Ambos modelos aceleran casi igual – 8,9 s de 0 a 100 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Renault Captur ofrece apenas más par, con 265 Nm frente a 245 Nm. La diferencia ronda los 20 Nm.

ASX

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Mitsubishi ASX es apenas más ligero – 1.296 kg frente a 1.323 kg. La diferencia ronda los 27 kg.

En capacidad de maletero, el Mitsubishi ASX ofrece en cierta medida más espacio – 484 L frente a 422 L. La diferencia es de unos 62 L.

En carga útil, el Renault Captur ofrece apenas más capacidad – 453 kg frente a 445 kg. La diferencia es de unos 8 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Mitsubishi ASX apenas por delante en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 26.800 €
ASX

Mitsubishi ASX

  • Tipo de motor Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 115 - 158 CV
  • Consumo L/100km 4,3 - 6 L/100km
Mitsubishi ASX
Renault Captur

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Mitsubishi ASX

El Mitsubishi ASX es un SUV compacto que apuesta por la sencillez eficaz: no presume, cumple. Para quien busca un coche práctico y sin dramas, el ASX se presenta como un compañero fiable que sabe pasar desapercibido y resolver el día a día con solvencia.

detalles

Renault Captur

El Renault Captur es un SUV compacto que combina un diseño moderno con una conducción ágil, ideal para moverse por la ciudad con confianza. Su habitáculo bien aprovechado y las opciones de personalización lo convierten en una alternativa práctica y cómoda para el uso diario, con asistentes y conectividad pensados para el conductor actual.

detalles
Mitsubishi ASX
Renault Captur

Costos y consumo

Precio
26.800 - 39.400 €
Precio
26.400 - 34.100 €
Consumo L/100km
4,3 - 6 L/100km
Consumo L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
99 - 136 g/km
co2
100 - 137 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.296 - 1.493 kg
Peso en vacío
1.323 - 1.441 kg
Capacidad del maletero
348 - 484 L
Capacidad del maletero
326 - 422 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.797 mm
Anchura
1.797 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
397 - 445 kg
Capacidad de carga
447 - 453 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo
Tipo de motor
Híbrido completo, Gasolina, Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
115 - 158 CV
Potencia CV
115 - 158 CV
Aceleración 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Aceleración 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
190 - 245 Nm
Par motor
160 - 265 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
84 - 116 kW
Potencia kW
84 - 116 kW
Cilindrada
1.199 - 1.789 cm3
Cilindrada
1.199 - 1.789 cm3

General

Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
D, E, C
Clase de eficiencia de CO2
C, D, E
Marca
Mitsubishi
Marca
Renault
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