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NIO EL6 vs Polestar 2 comparativa

Compara la potencia (490 CV vs 476 CV), el maletero y el precio (54.400 € vs 49.800 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL6 o Polestar 2.

NIO EL6 vs Polestar 2: las principales diferencias

NIO EL6

  • casi más potencia
  • claramente más espacio de maletero

Polestar 2

5 (1 Reseñas)
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  • apenas más barato
  • notablemente más eficiente
  • algo mayor autonomía eléctrica
  • apenas más rápido de 0 a 100 km/h
  • muy ligeramente más ligero

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

EL6

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Polestar 2 es apenas más barato: parte desde 49.800 € , mientras que el NIO EL6 cuesta 54.400 € . La diferencia es de unos 4.586 €.

En consumo eléctrico, el Polestar 2 es notablemente más eficiente: consume 14,8 kWh/100km frente a los 20,4 kWh/100km del NIO EL6. La diferencia ronda los 5,6 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Polestar 2 ofrece algo más autonomía: alcanza hasta 659 km, unos 130 km más que el NIO EL6.

2

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el NIO EL6 ofrece casi más potencia: 490 CV frente a 476 CV. Eso supone unos 14 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Polestar 2 es apenas más rápido: completa el sprint en 4,2 s, frente a 4,5 s del NIO EL6. La diferencia es de unos 0,3 s.

En velocidad máxima, el Polestar 2 alcanza muy ligeramente más velocidad: llega a 205 km/h, mientras que el NIO EL6 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 5 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Polestar 2 ofrece apenas más par, con 740 Nm frente a 700 Nm. La diferencia ronda los 40 Nm.

EL6

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Polestar 2 es muy ligeramente más ligero – 2.015 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 200 kg.

En capacidad de maletero, el NIO EL6 ofrece claramente más espacio – 597 L frente a 405 L. La diferencia es de unos 192 L.

Con los asientos abatidos, el NIO EL6 ofrece visiblemente más capacidad – hasta 1.430 L, unos 335 L más que el Polestar 2.

En carga útil, el NIO EL6 ofrece algo más capacidad – 475 kg frente a 421 kg. La diferencia es de unos 54 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Polestar 2 gana por poco en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 49.800 €
2

Polestar 2

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia CV : 272 - 476 CV
  • Consumo kWh/100km : 14,8 - 16,8 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 554 - 659 km
NIO EL6
Polestar 2

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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NIO EL6

El NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.

detalles

Polestar 2

El Polestar 2 ofrece una estética escandinava sobria y una puesta a punto que premia la precisión al volante, haciendo que cada trayecto se sienta refinado y deliberado. Para quien busca tecnología útil y presencia sin estridencias, es una opción con carácter y sentido práctico que no necesita alardes para destacar.

detalles
NIO EL6
Polestar 2

Costos y consumo

Precio
54.400 - 75.800 €
Precio
49.800 - 68.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Autonomía eléctrica
406 - 529 km
Autonomía eléctrica
554 - 659 km
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
Capacidad de la batería
78 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Sedán
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
Peso en vacío
2.015 - 2.188 kg
Capacidad del maletero
597 L
Capacidad del maletero
405 L
Longitud
4.854 mm
Longitud
4.606 mm
Anchura
1.987 mm
Anchura
1.859 mm
Altura
1.703 mm
Altura
1.473 - 1.479 mm
Capacidad máxima del maletero
1.430 L
Capacidad máxima del maletero
1.095 L
Capacidad de carga
455 - 475 kg
Capacidad de carga
375 - 421 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Potencia CV
490 CV
Potencia CV
272 - 476 CV
Aceleración 0-100km/h
4,5 s
Aceleración 0-100km/h
4,2 - 6,4 s
Velocidad máxima
200 km/h
Velocidad máxima
205 km/h
Par motor
700 Nm
Par motor
490 - 740 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
360 kW
Potencia kW
200 - 350 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2.023
Año del modelo
2.024
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
NIO
Marca
Polestar
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