Compara la potencia (490 CV vs 476 CV), el maletero y el precio (54.400 € vs 49.800 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL6 o Polestar 2.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Polestar 2 es apenas más barato: parte desde 49.800 € , mientras que el NIO EL6 cuesta 54.400 € . La diferencia es de unos 4.586 €.
En consumo eléctrico, el Polestar 2 es notablemente más eficiente: consume 14,8 kWh/100km frente a los 20,4 kWh/100km del NIO EL6. La diferencia ronda los 5,6 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Polestar 2 ofrece algo más autonomía: alcanza hasta 659 km, unos 130 km más que el NIO EL6.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL6 ofrece casi más potencia: 490 CV frente a 476 CV. Eso supone unos 14 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Polestar 2 es apenas más rápido: completa el sprint en 4,2 s, frente a 4,5 s del NIO EL6. La diferencia es de unos 0,3 s.
En velocidad máxima, el Polestar 2 alcanza muy ligeramente más velocidad: llega a 205 km/h, mientras que el NIO EL6 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 5 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Polestar 2 ofrece apenas más par, con 740 Nm frente a 700 Nm. La diferencia ronda los 40 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Polestar 2 es muy ligeramente más ligero – 2.015 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 200 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL6 ofrece claramente más espacio – 597 L frente a 405 L. La diferencia es de unos 192 L.
Con los asientos abatidos, el NIO EL6 ofrece visiblemente más capacidad – hasta 1.430 L, unos 335 L más que el Polestar 2.
En carga útil, el NIO EL6 ofrece algo más capacidad – 475 kg frente a 421 kg. La diferencia es de unos 54 kg.
Polestar 2 gana por poco en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.
detallesEl Polestar 2 ofrece una estética escandinava sobria y una puesta a punto que premia la precisión al volante, haciendo que cada trayecto se sienta refinado y deliberado. Para quien busca tecnología útil y presencia sin estridencias, es una opción con carácter y sentido práctico que no necesita alardes para destacar.
detallesCostos y consumo |
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Precio
54.400 - 75.800 €
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Precio
49.800 - 68.100 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
406 - 529 km
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Autonomía eléctrica
554 - 659 km
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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Capacidad de la batería
78 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Sedán
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
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Peso en vacío
2.015 - 2.188 kg
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Capacidad del maletero
597 L
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Capacidad del maletero
405 L
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Longitud
4.854 mm
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Longitud
4.606 mm
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Anchura
1.987 mm
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Anchura
1.859 mm
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Altura
1.703 mm
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Altura
1.473 - 1.479 mm
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Capacidad máxima del maletero
1.430 L
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Capacidad máxima del maletero
1.095 L
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Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Capacidad de carga
375 - 421 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
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Potencia CV
490 CV
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Potencia CV
272 - 476 CV
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Aceleración 0-100km/h
4,5 s
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Aceleración 0-100km/h
4,2 - 6,4 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
205 km/h
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Par motor
700 Nm
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Par motor
490 - 740 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
360 kW
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Potencia kW
200 - 350 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.023
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Año del modelo
2.024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
NIO
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Marca
Polestar
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