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NIO EL7 vs Dacia Spring comparativa
Compara la potencia (653 CV vs 102 CV), el maletero y el precio (75.100 € vs 17.200 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL7 o Dacia Spring.
NIO EL7 vs Dacia Spring: las principales diferencias
EL7
Costes y consumo
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Dacia Spring es significativamente más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el NIO EL7 cuesta 75.100 € . La diferencia es de unos 57.958 €.
En consumo eléctrico, el Dacia Spring es considerablemente más eficiente: consume 12,4 kWh/100km frente a los 22,1 kWh/100km del NIO EL7. La diferencia ronda los 9,7 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL7 ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 501 km, unos 276 km más que el Dacia Spring.
Spring
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL7 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 551 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL7 es significativamente más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 9,6 s del Dacia Spring. La diferencia es de unos 5,7 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece significativamente más par, con 850 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 713 Nm.
EL7
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el NIO EL7 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Dacia Spring es considerablemente más ligero – 1.070 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 1.351 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL7 ofrece de forma notable más espacio – 570 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 262 L.
En carga útil, el NIO EL7 ofrece significativamente más capacidad – 469 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 195 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL7 solo una pequeña ventaja en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 75.100 €
NIO EL7
NIO EL7
Dacia Spring
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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NIO EL7
El NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detalles
Dacia Spring
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detalles
NIO EL7
Dacia Spring
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
75.100 - 96.500 €
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Precio
17.200 - 20.000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
384 - 501 km
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Autonomía eléctrica
221 - 225 km
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
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Asientos
5
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Asientos
4
|
|
Puertas
5
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Puertas
-
|
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Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
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Peso en vacío
1.070 kg
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|
Capacidad del maletero
570 L
|
Capacidad del maletero
308 L
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Longitud
4.912 mm
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Longitud
-
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Anchura
1.987 mm
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Anchura
1.583 mm
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Altura
1.720 mm
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
1.545 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
449 - 469 kg
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Capacidad de carga
274 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
|
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Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
653 CV
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Potencia CV
70 - 102 CV
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Aceleración 0-100km/h
3,9 s
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Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
-
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Par motor
850 Nm
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Par motor
137 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
480 kW
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Potencia kW
52 - 75 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
NIO
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Marca
Dacia
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.