Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL8 vs Alpine A390 comparativa
Compara la potencia (653 CV vs 470 CV), el maletero y el precio (84.300 € vs 68.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL8 o Alpine A390.
EL8
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Alpine A390 es notablemente más barato: parte desde 68.600 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 15.659 €.
En consumo eléctrico, el Alpine A390 es un poco más eficiente: consume 18,7 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 2,5 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Alpine A390 ofrece casi más autonomía: alcanza hasta 555 km, unos 45 km más que el NIO EL8.
A390
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL8 ofrece de forma evidente más potencia: 653 CV frente a 470 CV. Eso supone unos 183 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Alpine A390 es muy ligeramente más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 4,1 s del NIO EL8. La diferencia es de unos 0,2 s.
En velocidad máxima, el Alpine A390 alcanza marginalmente más velocidad: llega a 220 km/h, mientras que el NIO EL8 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece marginalmente más par, con 850 Nm frente a 824 Nm. La diferencia ronda los 26 Nm.
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.
En el peso en vacío, el Alpine A390 es visiblemente más ligero – 2.121 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 492 kg.
En capacidad de maletero, el Alpine A390 ofrece significativamente más espacio – 532 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 267 L.
Con los asientos abatidos, el Alpine A390 ofrece significativamente más capacidad – hasta 1.643 L, unos 833 L más que el NIO EL8.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Alpine A390 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 68.600 €
Alpine A390
NIO EL8
Alpine A390
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
NIO EL8
El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Alpine A390
El Alpine A390 es el crossover eléctrico con alma de coupé que trae a la vida diaria el carácter juguetón de la marca: diseño afilado, postura deportiva y un chasis que busca curvas como un gato busca sol. Si quieres algo práctico sin renunciar a sensaciones, promete ser una alternativa fresca a los SUV de manual, con acabados cuidados y un toque francés que te saca una sonrisa al arrancar.
detalles
NIO EL8
Alpine A390
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
84.300 - 107.700 €
|
Precio
68.600 - 79.300 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
18,7 - 19,8 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
|
Autonomía eléctrica
515 - 555 km
|
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
Capacidad de la batería
89 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
6
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
|
Peso en vacío
2.121 kg
|
|
Capacidad del maletero
265 L
|
Capacidad del maletero
532 L
|
|
Longitud
5.099 mm
|
Longitud
4.615 mm
|
|
Anchura
1.989 mm
|
Anchura
1.885 mm
|
|
Altura
1.750 mm
|
Altura
1.532 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
810 L
|
Capacidad máxima del maletero
1.643 L
|
|
Capacidad de carga
557 - 577 kg
|
Capacidad de carga
-
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
653 CV
|
Potencia CV
400 - 470 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
|
Aceleración 0-100km/h
3,9 - 4,8 s
|
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
Velocidad máxima
200 - 220 km/h
|
|
Par motor
850 Nm
|
Par motor
661 - 824 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
480 kW
|
Potencia kW
295 - 345 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2.024
|
Año del modelo
2.026
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
NIO
|
Marca
Alpine
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.