Compara la potencia (653 CV vs 163 CV), el maletero y el precio (84.300 € vs 47.800 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL8 o Isuzu D-Max.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Isuzu D-Max es de forma notable más barato: parte desde 47.800 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 36.507 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL8 ofrece de forma notable más potencia: 653 CV frente a 163 CV. Eso supone unos 490 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece de forma notable más par, con 850 Nm frente a 400 Nm. La diferencia ronda los 450 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.
En el peso en vacío, el Isuzu D-Max es visiblemente más ligero – 1.900 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 713 kg.
En carga útil, el Isuzu D-Max ofrece considerablemente más capacidad – 1.115 kg frente a 577 kg. La diferencia es de unos 538 kg.
NIO EL8 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
La Isuzu D-Max es una pick-up robusta y sin pretensiones, diseñada para quienes necesitan un compañero de trabajo que no falle cuando la faena aprieta. En carretera y fuera de ella transmite seguridad y entrega práctica, con un carácter honesto que agradecerán los conductores que valoran fiabilidad por encima del postureo.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
84.300 - 107.700 €
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Precio
47.800 - 69.900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
390 - 510 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
225 - 237 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Pickup
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Asientos
6
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Asientos
2 - 5
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Puertas
5
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Puertas
-
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Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
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Peso en vacío
1.900 - 2.130 kg
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Capacidad del maletero
265 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
5.099 mm
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Longitud
-
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Anchura
1.989 mm
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Anchura
1.810 - 1.870 mm
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Altura
1.750 mm
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
810 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Capacidad de carga
970 - 1.115 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Diésel
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia CV
653 CV
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Potencia CV
163 CV
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Aceleración 0-100km/h
4,1 s
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Aceleración 0-100km/h
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
-
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Par motor
850 Nm
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Par motor
400 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
480 kW
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Potencia kW
120 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
2.164 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2026
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
NIO
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Marca
Isuzu
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