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NIO EL8 vs Polestar 3 comparativa

Compara la potencia (653 CV vs 517 CV), el maletero y el precio (84.300 € vs 79.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL8 o Polestar 3.

NIO EL8 vs Polestar 3: las principales diferencias

NIO EL8

  • claramente más potencia
  • un poco más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Polestar 3

4,9 (1 Reseñas)
valorar
  • casi más barato
  • visiblemente más eficiente
  • de forma evidente mayor autonomía eléctrica
  • apenas más ligero
  • considerablemente más espacio de maletero
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

EL8

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Polestar 3 es casi más barato: parte desde 79.900 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 4.383 €.

En consumo eléctrico, el Polestar 3 es visiblemente más eficiente: consume 17,6 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 3,6 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Polestar 3 ofrece de forma evidente más autonomía: alcanza hasta 706 km, unos 196 km más que el NIO EL8.

3

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el NIO EL8 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 517 CV. Eso supone unos 136 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es un poco más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 4,7 s del Polestar 3. La diferencia es de unos 0,6 s.

En velocidad máxima, el Polestar 3 alcanza marginalmente más velocidad: llega a 210 km/h, mientras que el NIO EL8 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 10 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Polestar 3 ofrece muy ligeramente más par, con 910 Nm frente a 850 Nm. La diferencia ronda los 60 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.

En el peso en vacío, el Polestar 3 es apenas más ligero – 2.575 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 38 kg.

En capacidad de maletero, el Polestar 3 ofrece considerablemente más espacio – 484 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 219 L.

Con los asientos abatidos, el Polestar 3 ofrece considerablemente más capacidad – hasta 1.411 L, unos 601 L más que el NIO EL8.

En carga útil, el NIO EL8 ofrece un poco más capacidad – 577 kg frente a 496 kg. La diferencia es de unos 81 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Polestar 3 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 79.900 €
3

Polestar 3

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia CV : 299 - 517 CV
  • Consumo kWh/100km : 17,6 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 567 - 706 km
NIO EL8
Polestar 3

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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NIO EL8

El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.

detalles

Polestar 3

El Polestar 3 entra en escena como un SUV premium de líneas escandinavas, con presencia minimalista y detalles cuidados que lo hacen destacar en cualquier avenida. Es totalmente eléctrico y ofrece una conducción refinada y segura, pensada para quien busca lujo tecnológico sin estridencias pero con la chispa justa cuando la carretera lo pide.

detalles
NIO EL8
Polestar 3

Costos y consumo

Precio
84.300 - 107.700 €
Precio
79.900 - 93.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
Autonomía eléctrica
567 - 706 km
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
Capacidad de la batería
107 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
6
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
Peso en vacío
2.575 - 2.584 kg
Capacidad del maletero
265 L
Capacidad del maletero
484 L
Longitud
5.099 mm
Longitud
4.900 mm
Anchura
1.989 mm
Anchura
1.935 mm
Altura
1.750 mm
Altura
1.614 - 1.618 mm
Capacidad máxima del maletero
810 L
Capacidad máxima del maletero
1.411 L
Capacidad de carga
557 - 577 kg
Capacidad de carga
285 - 496 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Potencia CV
653 CV
Potencia CV
299 - 517 CV
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
Aceleración 0-100km/h
4,7 - 7,8 s
Velocidad máxima
200 km/h
Velocidad máxima
180 - 210 km/h
Par motor
850 Nm
Par motor
490 - 910 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
480 kW
Potencia kW
220 - 380 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
NIO
Marca
Polestar
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