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NIO ET7 vs Mazda MX-30 comparativa
Compara la potencia (653 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (71.100 € vs 36.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO ET7 o Mazda MX-30.
NIO ET7 vs Mazda MX-30: las principales diferencias
ET7
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Mazda MX-30 es significativamente más barato: parte desde 36.600 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 34.480 €.
En consumo eléctrico, el Mazda MX-30 es muy ligeramente más eficiente: consume 18,3 kWh/100km frente a los 19 kWh/100km del NIO ET7. La diferencia ronda los 0,7 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET7 ofrece de forma notable más autonomía: alcanza hasta 584 km, unos 499 km más que el Mazda MX-30.
MX-30
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO ET7 ofrece de forma notable más potencia: 653 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 483 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 9,1 s del Mazda MX-30. La diferencia es de unos 5,3 s.
En velocidad máxima, el NIO ET7 alcanza claramente más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el Mazda MX-30 se queda en 140 km/h. La diferencia es de unos 60 km/h.
ET7
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Mazda MX-30 es visiblemente más ligero – 1.849 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 585 kg.
En capacidad de maletero, el NIO ET7 ofrece muy ligeramente más espacio – 363 L frente a 350 L. La diferencia es de unos 13 L.
En carga útil, el NIO ET7 ofrece en cierta medida más capacidad – 466 kg frente a 402 kg. La diferencia es de unos 64 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO ET7 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 71.100 €
NIO ET7
NIO ET7
Mazda MX-30
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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NIO ET7
El NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detalles
Mazda MX-30
El Mazda MX-30 apuesta por la elegancia minimalista y una conducción urbana refinada, con un interior que mezcla materiales sostenibles y detalles muy cuidados. No busca marcar récords, sino seducir a quien quiere un eléctrico con personalidad y diseño distinto —y esas puertas traseras siempre arrancan miradas en el aparcamiento.
detalles
NIO ET7
Mazda MX-30
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
71.100 - 81.800 €
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Precio
36.600 - 44.000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
|
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Autonomía eléctrica
85 km
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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Capacidad de la batería
-
|
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co2
0 g/km
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co2
22 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Sedán
|
Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
|
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Puertas
4
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Puertas
5
|
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Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
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Peso en vacío
1.849 kg
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Capacidad del maletero
363 L
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Capacidad del maletero
332 - 350 L
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Longitud
5.101 mm
|
Longitud
4.395 mm
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Anchura
1.987 mm
|
Anchura
1.848 mm
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|
Altura
1.509 mm
|
Altura
1.555 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.137 - 1.155 L
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
|
Capacidad de carga
402 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
653 CV
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Potencia CV
170 CV
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Aceleración 0-100km/h
3,8 s
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Aceleración 0-100km/h
9,1 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
140 km/h
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Par motor
850 Nm
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Par motor
-
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Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
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Potencia kW
480 kW
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Potencia kW
125 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
830 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2022
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
B
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Marca
NIO
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Marca
Mazda
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.