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Omoda 5 vs Peugeot 2008 comparativa

Compara la potencia (224 CV vs 156 CV), el maletero y el precio (29.400 € vs 30.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Omoda 5 o Peugeot 2008.

Omoda 5 vs Peugeot 2008: las principales diferencias

Omoda 5

4,9 (5 Reseñas)
valorar
  • casi más barato
  • de forma evidente más potencia
  • casi mayor autonomía eléctrica
  • apenas más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Peugeot 2008

4,4 (2 Reseñas)
valorar
  • marginalmente más eficiente
  • apenas más eficiente
  • de forma evidente más ligero
  • en cierta medida más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

5

Omoda 5 VS Peugeot 2008: resumen rápido para quien decide entre valor y presencia

Omoda 5 y Peugeot 2008 se plantan frente a frente con dos prioridades diferentes: el Omoda 5 apuesta por equipamiento abundante y una oferta económica que incluye garantías largas, mientras que el Peugeot 2008 hace hincapié en calidad percibida, diseño interior y uso práctico diario. Quien valore sensación de “lounge” en el habitáculo y un maletero fácil de usar tenderá al Peugeot 2008; quien busque más equipamiento por euro y tranquilidad en papeleo posventa verá al Omoda 5 con mejores ojos. En la calle se nota: el Omoda 5 impresiona en la ficha comercial, el Peugeot 2008 convence al abrir la puerta. Esta comparativa editorial mira esas diferencias en cómo afectan la vida diaria antes de pasar a cifras técnicas.

2008

Carácter y comportamiento en carretera

El Omoda 5 se siente más orientado a impresionar en prestaciones y a ofrecer una sensación de motor potente, sobre todo en las versiones híbridas que además suavizan el ruido; sin embargo, la dirección del Omoda 5 se percibe menos directa y la carrocería tiende a balancearse en pasos rápidos por superficies onduladas. El Peugeot 2008, por su parte, prioriza calma y control: la marcha larga es más reposada y la suspensión tiende a filtrar mejor las irregularidades a velocidad sostenida. Para conductores que quieren rienda y respuesta, ninguno de los dos es un deportivo, pero el Peugeot 2008 transmite más aplomo; para quien quiera empuje añadido y sensación tecnológica, el Omoda 5 ofrece impresiones más contundentes. Esa diferencia condiciona la experiencia en curvas y adelantamientos cotidianos.

Confort y comportamiento en viajes largos

En viajes largos el Peugeot 2008 se siente más refinado: materiales acertados, un aislamiento sonoro más trabajado y asientos que sostienen mejor el cuerpo durante horas. El Omoda 5 ofrece delanteros cómodos y una buena sensación de seguridad en carretera, pero su suspensión más blanda y el ocasional movimiento de la carrocería restan tranquilidad en recorridos mixtos. La opción híbrida del Omoda 5 mejora notablemente el silencio de marcha y el consumo en autopista, lo que reduce una de sus peores críticas en largas tiradas. Si el confort puro y la sensación de calidad son prioridad para viajes continuos, el Peugeot 2008 suele sentirse más conseguido; si la prioridad es ahorro real en consumo y calma del motor, el Omoda 5 hybrid merece atención.

Practicidad y uso cotidiano: maletero y espacio interior

En materia de carga y practicidad el Peugeot 2008 parte con ventaja gracias a un maletero más aprovechable y soluciones como un doble fondo que facilitan la vida familiar y los viajes con equipaje. El Omoda 5, pese a su generosa oferta técnica y buen límite de carga útil, presenta un hueco de carga más pequeño y menos aprovechable en el día a día, lo que se nota al encajar bultos voluminosos o sillitas de niño. En el interior el Peugeot 2008 transmite mayor sensación de amplitud hacia arriba y mejor acabado, mientras que el Omoda 5 compensa con más huecos prácticos y una dotación de serie más rica. Para familias que cargan maletas con regularidad, el Peugeot 2008 facilita la vida; para quien necesite llevar carga pesada con frecuencia y busca valor, el Omoda 5 puede resultar más atractivo.

Ciudad, manejo diario y ergonomía

En ciudad el Peugeot 2008 se muestra más ágil y fácil de maniobrar gracias a sus dimensiones y una dirección ligera, aunque su i‑Cockpit y el volante pequeño exigen probar la postura antes de comprar. El Omoda 5 se defiende con cámaras y ayudas al aparcamiento que compensan la visibilidad trasera limitada, pero el motor gasolina y la caja pueden sentirse toscos en tráfico denso si no se elige la versión híbrida. Ambos modelos comparten la molestia de interfaces táctiles con menús obligatorios para climatización y ajustes, pero la sensación interior es distinta: el Peugeot 2008 prioriza orden y tacto, el Omoda 5 prioriza funciones a bajo coste. Para desplazamientos urbanos frecuentes, el Peugeot 2008 resulta más amable; el Omoda 5 convence cuando la dotación de seguridad y las ayudas cuentan más que la fineza de manejo.

Para quién es cada uno: encaje y prioridades antes de pasar a los detalles técnicos

Si tu prioridad es conseguir el máximo equipamiento, una garantía larga y un paquete de seguridad por precio, el Omoda 5 encaja mejor con ese perfil de comprador que valora contenido y protección financiera. Si prefieres un interior con mejor sensación de calidad, un maletero más práctico y una marcha más reposada en viajes, el Peugeot 2008 se ajusta a quien prioriza confort cotidiano y presentación. La elección se reduce a ese intercambio: ahorrar y tener más extras frente a pagar un poco más por ergonomía, espacio y sensación premium. A continuación entramos en los detalles técnicos que explican exactamente por qué cada modelo actúa así en la carretera y en el día a día.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

5

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Omoda 5 es casi más barato: parte desde 29.400 € , mientras que el Peugeot 2008 cuesta 30.500 € . La diferencia es de unos 1.143 €.

También hay diferencias en el consumo: el Peugeot 2008 consume marginalmente menos, con 4,9 L/100km frente a los 5,3 L/100km del Omoda 5. La diferencia es de unos 0,4 L/100km

En consumo eléctrico, el Peugeot 2008 es apenas más eficiente: consume 15,3 kWh/100km frente a los 15,9 kWh/100km del Omoda 5. La diferencia ronda los 0,6 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Omoda 5 ofrece casi más autonomía: alcanza hasta 430 km, unos 25 km más que el Peugeot 2008.

2008

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Omoda 5 ofrece de forma evidente más potencia: 224 CV frente a 156 CV. Eso supone unos 68 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Omoda 5 es apenas más rápido: completa el sprint en 7,6 s, frente a 8,3 s del Peugeot 2008. La diferencia es de unos 0,7 s.

También hay diferencias en el par motor: el Omoda 5 ofrece notablemente más par, con 340 Nm frente a 270 Nm. La diferencia ronda los 70 Nm.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Peugeot 2008 es de forma evidente más ligero – 1.263 kg frente a 1.621 kg. La diferencia ronda los 358 kg.

En capacidad de maletero, el Peugeot 2008 ofrece en cierta medida más espacio – 434 L frente a 350 L. La diferencia es de unos 84 L.

En carga útil, el Omoda 5 ofrece ligeramente más capacidad – 536 kg frente a 447 kg. La diferencia es de unos 89 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Omoda 5 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 29.400 €
5

Omoda 5

  • Tipo de motor Eléctrico, Híbrido completo
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 204 - 224 CV
  • Consumo L/100km 5,3 L/100km
  • Consumo kWh/100km 15,9 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 430 km
Omoda 5
Peugeot 2008

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Omoda 5

El Omoda 5 combina un diseño exterior llamativo con un habitáculo moderno y bien rematado, pensado para quienes valoran la presencia y el confort. En ciudad y carretera se muestra cómodo y fácil de llevar, con tecnología práctica que facilita el uso cotidiano.

detalles

Peugeot 2008

El Peugeot 2008 combina un diseño moderno y una postura elevada que le dan buena presencia en ciudad sin renunciar a la practicidad. Es una alternativa equilibrada para quienes buscan un coche ágil y cómodo para el uso diario, con un interior cuidado y tecnología intuitiva.

detalles
Omoda 5
Peugeot 2008

Costos y consumo

Precio
29.400 - 37.500 €
Precio
30.500 - 47.900 €
Consumo L/100km
5,3 L/100km
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo kWh/100km
15,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
430 km
Autonomía eléctrica
405 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 120 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.621 - 1.710 kg
Peso en vacío
1.263 - 1.623 kg
Capacidad del maletero
300 - 350 L
Capacidad del maletero
434 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.824 - 1.830 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
431 - 536 kg
Capacidad de carga
407 - 447 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido completo
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Eléctrico, Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja de reducción, Caja manual
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
204 - 224 CV
Potencia CV
101 - 156 CV
Aceleración 0-100km/h
7,6 - 7,9 s
Aceleración 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
295 - 340 Nm
Par motor
205 - 270 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
3
Potencia kW
150 - 165 kW
Potencia kW
74 - 115 kW
Cilindrada
1.499 cm3
Cilindrada
1.199 cm3

General

Año del modelo
2026
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
A, D
Clase de eficiencia de CO2
C, A, D
Marca
Omoda
Marca
Peugeot
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