Compara potencia (325 HP vs 177 HP), maletero y precio (43700 € vs 32500 €) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Peugeot 3008 o BYD Atto 2.
En el dinámico mundo automovilístico actual, la competición entre SUVs es más feroz que nunca. Dos contendientes, el Peugeot 3008 y el BYD Atto 2, han captado significativamente la atención con sus innovaciones y apuestas tecnológicas. Aquí, exploramos lo que cada uno tiene para ofrecer en términos de características técnicas y eficiencia.
Tanto el Peugeot 3008 como el BYD Atto 2 son SUVs, pero presentan diferencias notables en sus dimensiones. El Peugeot 3008, con una longitud de 4542 mm, una anchura de 1895 mm y una altura de 1641 mm, ofrece un interior espacioso con un maletero de 520 litros. Por otro lado, el BYD Atto 2 es más compacto con 4310 mm de longitud, 1830 mm de anchura y 1675 mm de altura, acompañado de un maletero de 400 litros. Estas medidas sugieren que el 3008 podría ser más adecuado para familias o quienes requieran más espacio de carga, mientras que el Atto 2 ofrece un formato más manejable para la conducción urbana.
El Peugeot 3008 es versátil en su oferta de motorización, incluyendo opciones de motor híbrido suave, híbrido enchufable y eléctrico. Ofrece potencias desde 136 HP hasta 231 HP, con tracción delantera y un consumo económico que varía entre 5.7 L/100 km en versiones MHEV y 0.9 L/100 km en el híbrido enchufable. Destaca especialmente la versión 100% eléctrica, con una impresionante autonomía de hasta 698 km, siendo líder en su categoría.
El BYD Atto 2, por su parte, apuesta por una propulsión completamente eléctrica, ofreciendo 177 HP y un torque de 290 Nm. Con un consumo de 16 kWh/100 km y una autonomía de 312 km, el Atto 2 representa eficientemente la opción sostenible. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos lo convierte en un SUV ágil, apto para conductores que buscan equilibrio entre rapidez y eficiencia.
Ambos modelos están categorizados en la clase de eficiencia CO2 "A", lo cual es un indicativo de su compromiso con la reducción de la huella de carbono. El Peugeot 3008, en sus versiones más avanzadas, ofrece emisiones de 0 g/km para la variante eléctrica. Mientras tanto, el BYD Atto 2 igualmente logra cero emisiones con su motor eléctrico.
Además, ambos vehículos incluyen innovaciones tecnológicas para mejorar la seguridad y comodidad del conductor, como sistemas avanzados de asistencia al conductor, control de crucero adaptativo y asistentes de mantenimiento de carril.
La elección entre el Peugeot 3008 y el BYD Atto 2 dependerá en gran medida de las necesidades y preferencias individuales del conductor. El 3008 se destaca por su versatilidad y gran autonomía eléctrica, ideal para quienes buscan flexibilidad y menos paradas en carretera. El Atto 2, sin embargo, se presenta como una opción robusta y eficiente para los que prefieren un enfoque más compacto y 100% eléctrico.
Ambos son ejemplos sobresalientes de hacia dónde se dirige la industria automotriz, combinando tecnología de punta con un enfoque sostenible, dejando a los consumidores con decisiones difíciles pero emocionantes por delante.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
BYD Atto 2 tiene una ventaja distinto en precio: parte desde 32500 €, mientras que el Peugeot 3008 cuesta 43700 €. La diferencia es de unos 11142 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el BYD Atto 2: con 16 kWh cada 100 km, es mínimo más eficiente que el Peugeot 3008, que necesita 16.90 kWh. La diferencia ronda los 0.90 kWh.
En autonomía, el Peugeot 3008 ofrece un rendimiento decisivo mejor: alcanza hasta 698 km, unos 386 km más que el BYD Atto 2.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Peugeot 3008 tiene una ventaja convincente: 325 HP frente a 177 HP. Eso supone un aumento de unos 148 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 3008 es evidente más rápido: completa el sprint en 6 s, frente a 7.90 s del BYD Atto 2. Es aproximadamente 1.90 s más veloz.
En velocidad máxima, el Peugeot 3008 es claramente perceptible superior – alcanza 220 km/h, mientras que el BYD Atto 2 se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 60 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 3008 empuja significativo con 511 Nm frente a 290 Nm. La diferencia ronda los 221 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el ofrece más asientos – frente a .
En peso en vacío, el BYD Atto 2 es mínimo más ligero – 1570 kg frente a 1648 kg. La diferencia ronda los 78 kg.
En capacidad de maletero, el Peugeot 3008 ofrece distinto más espacio – 520 L frente a 400 L. La diferencia es de unos 120 L.
En capacidad máxima de carga, el Peugeot 3008 es casi imperceptible mejor – hasta 1480 L, unos 140 L más que el BYD Atto 2.
En capacidad de carga útil, el Peugeot 3008 un poco se impone – 467 kg frente a 410 kg. La diferencia es de unos 57 kg.
En general, el Peugeot 3008 se muestra deja pocas opciones al rival y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ Peugeot / Stellantis Media
El Peugeot 3008 es un SUV con presencia que no pasa desapercibido, con un interior cuidado y una sensación de calidad que convence al primer vistazo. Ideal para quien busca un coche práctico y cómodo para el día a día, ofrece refinamiento y versatilidad sin necesidad de llamar la atención a gritos.
detalles
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
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El BYD Atto 2 llega con una personalidad moderna y un interior pensado para el día a día, ideal para quien busca una alternativa eléctrica sin complicaciones. Su manejo es ágil en ciudad y la experiencia tecnológica convence al comprador que prioriza confort, practicidad y estilo.
detalles
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
43700 - 61700 €
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Precio
32500 - 35600 €
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Consumo L/100km
2.4 - 5.4 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Consumo kWh/100km
16 kWh
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Autonomía eléctrica
81 - 698 km
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Autonomía eléctrica
312 km
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Capacidad de la batería
0.4 - 96.9 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 121 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
55 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1648 - 2266 kg
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Peso en vacío
1570 kg
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Capacidad del maletero
470 - 520 L
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Capacidad del maletero
400 L
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Longitud
4542 mm
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Longitud
4310 mm
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Anchura
1895 mm
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Anchura
1830 mm
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Altura
1641 mm
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Altura
1675 mm
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Capacidad máxima del maletero
1430 - 1480 L
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Capacidad máxima del maletero
1340 L
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Capacidad de carga
432 - 467 kg
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Capacidad de carga
410 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
145 - 325 HP
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Potencia HP
177 HP
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Aceleración 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Aceleración 0-100km/h
7.90 s
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Velocidad máxima
170 - 220 km/h
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Velocidad máxima
160 km/h
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Par motor
230 - 511 Nm
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Par motor
290 Nm
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Número de cilindros
3 - 4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
107 - 239 kW
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Potencia kW
130 kW
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Cilindrada
1199 - 1598 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A, D, B
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Peugeot
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Marca
BYD
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El Peugeot 3008 se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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