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Peugeot 308 vs Renault Captur comparativa

Compara la potencia (195 CV vs 158 CV), el maletero y el precio (34.700 € vs 26.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot 308 o Renault Captur.

Peugeot 308 vs Renault Captur: las principales diferencias

Peugeot 308

5 (2 Reseñas)
valorar
  • en cierta medida más potencia
  • claramente más eficiente
  • en cierta medida más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Renault Captur

4,8 (7 Reseñas)
valorar
  • claramente más barato
  • casi más ligero
  • muy ligeramente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

308

Peugeot 308 VS Renault Captur: resumen rápido y postura del duelo

Peugeot 308 VS Renault Captur enfrenta a un compacto de aire casi premium contra un pequeño SUV práctico y conectado, y esa diferencia condiciona casi todo lo demás. El Peugeot 308 apuesta por una sensación interior cuidada, conducción serena y una presencia más refinada en carretera, mientras que el Renault Captur prioriza versatilidad, altura de asiento y tecnología práctica para el día a día. En la compra esto se traduce en una decisión entre estilo y silencio frente a modularidad y mejor relación precio/equipamiento. Las distancias traseras y el manejo de objetos voluminosos son los puntos donde conviene mirar con lupa antes de decidir.

Captur

Carácter y comportamiento en carretera

El Peugeot 308 se siente más asentado y tranquilo a ritmo sostenido, transmite una sensación de coche más grande y filtrado que invita a viajar kilómetros sin fatiga. El Renault Captur responde con un carácter más relajado y una postura alta que da confianza en la circulación urbana y facilita subirse y bajar, pero su conducción es menos ágil cuando se busca dinamismo. En autopista el 308 muestra mejor control de ruido y una compostura que recompensa a quienes hacen muchos kilómetros, mientras que el Captur compensa con una suspensión orientada al confort de familia y asistentes que quitan trabajo al conductor. Si valoras precisión y silencio, el Peugeot 308 tenderá a gustar más; si prefieres comodidad sencilla y posición elevada, el Renault Captur será más cómodo de vivir a diario.

308

Confort y viajes largos

Para viajes largos el Peugeot 308 destaca por su aislamiento acústico y asientos que favorecen el descanso en recorridos extensos, lo que reduce la fatiga del conductor y los pasajeros delanteros. El Renault Captur sorprende por su comportamiento silencioso especialmente en versiones híbridas en ciudad y por la ergonomía de acceso gracias a la altura de asiento, aunque bajo fuerte aceleración el motor puede hacerse notar más. En ambos modelos las sensaciones cambian según rueda y acabado: llantas grandes endurecen la marcha, y eso se nota tanto en el 308 como en el Captur. Si priorizas relajación en autopista, el Peugeot 308 suele sentirse más convincente; si buscas un paquete que combine confort con practicidad de acceso, el Renault Captur pega mejor.

Captur

Amigabilidad en la ciudad y uso diario

En entornos urbanos el Renault Captur saca ventaja con su banqueta trasera deslizante, mayor altura de manejo y una dotación electrónica que facilita aparcar y moverse a diario. El Peugeot 308, más compacto en su lenguaje, es también fácil de maniobrar pero su i‑Cockpit y la interfaz táctil pueden complicar ajustes rápidos en tráfico o durante maniobras apuradas. El Captur se siente más práctico para familias que suben y bajan con frecuencia y para quienes valoran un puesto de conducción alto; el 308 recompensa a conductores que prefieren un tacto más directo y un interior que se siente menos “suv”. En la ciudad la elección suele depender de si priorizas visibilidad y modularidad (Captur) o ergonomía de conducción y perfil más compacto (308).

308

Sensación del habitáculo y calidad percibida

Dentro del Peugeot 308 el acabado y las superficies transmiten una sensación cercana a la de segmentos superiores: materiales agradables al tacto y un diseño que apunta al detalle. En el Renault Captur la calidad percibida es correcta, con zonas altas bien resueltas y una integración tecnológica (pantalla y servicios) que domina la experiencia, pero aparecen más plásticos visibles en las zonas bajas. La ergonomía también difiere: el 308 pone el foco en diseño que puede requerir adaptación (i‑Cockpit), mientras que el Captur ofrece una interfaz más inmediata aunque con menos mandos físicos convencionales. Si valoras la sensación de “coche fino” eliges el Peugeot 308; si prefieres una cabina moderna y funcional con conectividad de serie, el Renault Captur te lo pone más fácil.

Captur

Practicidad, familia y ajuste de compra — quién encaja con quién

Para familias que priorizan flexibilidad de carga y plataformas cotidianas, el Renault Captur gana por la banqueta deslizante, el doble fondo y una oferta de equipamiento a mejor precio, lo que reduce compromisos en el día a día. El Peugeot 308 encaja mejor con compradores que valoran confort en autovía, acabado interior y eficiencia en recorridos largos, a costa de un fondo más justo y un precio medio superior en las versiones mejor equipadas. Si necesitas volumen variable y facilidad para niños y compras grandes, el Captur es más práctico; si tu uso es mayoritariamente autopista y quieres una sensación más refinada, el 308 te resultará más satisfactorio. A partir de aquí, la comparativa técnica que sigue ayudará a decidir en qué áreas concretas (motores, consumos, dimensiones y equipamiento) se justifican esos compromisos personales.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

308

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Renault Captur es claramente más barato: parte desde 26.400 € , mientras que el Peugeot 308 cuesta 34.700 € . La diferencia es de unos 8.318 €.

También hay diferencias en el consumo: el Peugeot 308 consume claramente menos, con 2,3 L/100km frente a los 4,4 L/100km del Renault Captur. La diferencia es de unos 2,1 L/100km

Captur

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Peugeot 308 ofrece en cierta medida más potencia: 195 CV frente a 158 CV. Eso supone unos 37 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 308 es en cierta medida más rápido: completa el sprint en 7,6 s, frente a 8,9 s del Renault Captur. La diferencia es de unos 1,3 s.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 308 ofrece algo más par, con 300 Nm frente a 265 Nm. La diferencia ronda los 35 Nm.

308

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Renault Captur es casi más ligero – 1.323 kg frente a 1.453 kg. La diferencia ronda los 130 kg.

En capacidad de maletero, el Renault Captur ofrece muy ligeramente más espacio – 422 L frente a 412 L. La diferencia es de unos 10 L.

En carga útil, el Peugeot 308 ofrece muy ligeramente más capacidad – 503 kg frente a 453 kg. La diferencia es de unos 50 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Peugeot 308 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 34.700 €
308

Peugeot 308

  • Tipo de motor Híbrido ligero gasolina, Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 131 - 195 CV
  • Consumo L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consumo kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 81 - 450 km
Peugeot 308
Renault Captur

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Peugeot 308

El Peugeot 308 es un compacto elegante y refinado que combina el estilo francés con una conducción ágil y confortable. Perfecto para quien quiere presencia en la ciudad sin renunciar a sensaciones al volante, con un interior cuidado que eleva cada trayecto y un guiño chic que no pasa desapercibido.

detalles

Renault Captur

El Renault Captur es un SUV compacto que combina un diseño moderno con una conducción ágil, ideal para moverse por la ciudad con confianza. Su habitáculo bien aprovechado y las opciones de personalización lo convierten en una alternativa práctica y cómoda para el uso diario, con asistentes y conectividad pensados para el conductor actual.

detalles
Peugeot 308
Renault Captur

Costos y consumo

Precio
34.700 - 50.500 €
Precio
26.400 - 34.100 €
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consumo kWh/100km
15,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
81 - 450 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 133 g/km
co2
100 - 137 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.453 - 1.749 kg
Peso en vacío
1.323 - 1.441 kg
Capacidad del maletero
314 - 412 L
Capacidad del maletero
326 - 422 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.852 mm
Anchura
1.797 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
430 - 503 kg
Capacidad de carga
447 - 453 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
Tipo de motor
Híbrido completo, Gasolina, Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja automática, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
131 - 195 CV
Potencia CV
115 - 158 CV
Aceleración 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Aceleración 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
230 - 300 Nm
Par motor
160 - 265 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
96 - 143 kW
Potencia kW
84 - 116 kW
Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrada
1.199 - 1.789 cm3

General

Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B, A
Clase de eficiencia de CO2
C, D, E
Marca
Peugeot
Marca
Renault
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