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Peugeot 508 vs NIO EL6 comparativa
Compara la potencia (360 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (52.900 € vs 54.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot 508 o NIO EL6.
Peugeot 508 vs NIO EL6: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
508
Costes y consumo
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Peugeot 508 es muy ligeramente más barato: parte desde 52.900 € , mientras que el NIO EL6 cuesta 54.400 € . La diferencia es de unos 1.526 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL6 ofrece considerablemente más autonomía: alcanza hasta 529 km, unos 474 km más que el Peugeot 508.
EL6
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL6 ofrece notablemente más potencia: 490 CV frente a 360 CV. Eso supone unos 130 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL6 es ligeramente más rápido: completa el sprint en 4,5 s, frente a 5,2 s del Peugeot 508. La diferencia es de unos 0,7 s.
En velocidad máxima, el Peugeot 508 alcanza en cierta medida más velocidad: llega a 250 km/h, mientras que el NIO EL6 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 50 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL6 ofrece claramente más par, con 700 Nm frente a 520 Nm. La diferencia ronda los 180 Nm.
508
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Peugeot 508 es de forma evidente más ligero – 1.811 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 404 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL6 ofrece en cierta medida más espacio – 597 L frente a 487 L. La diferencia es de unos 110 L.
Con los asientos abatidos, el Peugeot 508 ofrece marginalmente más capacidad – hasta 1.537 L, unos 107 L más que el NIO EL6.
En carga útil, el NIO EL6 ofrece marginalmente más capacidad – 475 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 6 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL6 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 54.400 €
NIO EL6
Peugeot 508
NIO EL6
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Peugeot 508
El Peugeot 508 entra en escena con líneas coupé que combinan elegancia y agresividad, y un interior donde los materiales y la ergonomía parecen decirle al conductor "disfruta del viaje". Si buscas una berlina con presencia que no renuncia al confort ni al carácter, el 508 debería estar en tu lista de pruebas y, si te conquista, la decisión será mucho más sencilla.
detalles
NIO EL6
El NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.
detalles
Peugeot 508
NIO EL6
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
52.900 - 72.100 €
|
Precio
54.400 - 75.800 €
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|
Consumo L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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|
Autonomía eléctrica
46 - 55 km
|
Autonomía eléctrica
406 - 529 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
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co2
36 - 45 g/km
|
co2
0 g/km
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|
Capacidad del tanque
43 L
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
|
Tipo de carrocería
Hatchback
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1.811 - 1.941 kg
|
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
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|
Capacidad del maletero
487 L
|
Capacidad del maletero
597 L
|
|
Longitud
4.750 mm
|
Longitud
4.854 mm
|
|
Anchura
1.859 mm
|
Anchura
1.987 mm
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|
Altura
1.403 mm
|
Altura
1.703 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1.537 L
|
Capacidad máxima del maletero
1.430 L
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|
Capacidad de carga
379 - 469 kg
|
Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
180 - 360 CV
|
Potencia CV
490 CV
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|
Aceleración 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
|
Aceleración 0-100km/h
4,5 s
|
|
Velocidad máxima
230 - 250 km/h
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
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Par motor
360 - 520 Nm
|
Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
133 - 265 kW
|
Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
1.598 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
B
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Peugeot
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Marca
NIO
|
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.