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Peugeot 508 vs NIO ET5 comparativa
Compara la potencia (360 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (52.900 € vs 48.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot 508 o NIO ET5.
Peugeot 508 vs NIO ET5: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
508
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El NIO ET5 es muy ligeramente más barato: parte desde 48.300 € , mientras que el Peugeot 508 cuesta 52.900 € . La diferencia es de unos 4.575 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET5 ofrece de forma notable más autonomía: alcanza hasta 590 km, unos 535 km más que el Peugeot 508.
ET5
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO ET5 ofrece visiblemente más potencia: 490 CV frente a 360 CV. Eso supone unos 130 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET5 es visiblemente más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 5,2 s del Peugeot 508. La diferencia es de unos 1,2 s.
En velocidad máxima, el Peugeot 508 alcanza algo más velocidad: llega a 250 km/h, mientras que el NIO ET5 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 50 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET5 ofrece visiblemente más par, con 700 Nm frente a 520 Nm. La diferencia ronda los 180 Nm.
508
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Peugeot 508 es visiblemente más ligero – 1.811 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 404 kg.
En capacidad de maletero, el Peugeot 508 ofrece claramente más espacio – 487 L frente a 386 L. La diferencia es de unos 101 L.
Con los asientos abatidos, el Peugeot 508 ofrece claramente más capacidad – hasta 1.537 L, unos 402 L más que el NIO ET5.
En carga útil, el NIO ET5 ofrece apenas más capacidad – 475 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 6 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO ET5 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 48.300 €
NIO ET5
Peugeot 508
NIO ET5
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Peugeot 508
El Peugeot 508 entra en escena con líneas coupé que combinan elegancia y agresividad, y un interior donde los materiales y la ergonomía parecen decirle al conductor "disfruta del viaje". Si buscas una berlina con presencia que no renuncia al confort ni al carácter, el 508 debería estar en tu lista de pruebas y, si te conquista, la decisión será mucho más sencilla.
detalles
NIO ET5
El NIO ET5 se presenta como una berlina eléctrica con diseño limpio y una ambición clara: combinar lujo cotidiano con una conducción ágil y sin complicaciones. Su interior cuidado y su carácter juguetón convierten cada trayecto en una experiencia disfrutable para el comprador exigente, con ese plus tecnológico que te hace sonreír al dejar atrás lo convencional.
detalles
Peugeot 508
NIO ET5
Costos y consumo |
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|---|---|
|
Precio
52.900 - 72.100 €
|
Precio
48.300 - 69.700 €
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|
Consumo L/100km
1,6 - 2 L/100km
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Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
46 - 55 km
|
Autonomía eléctrica
456 - 590 km
|
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
36 - 45 g/km
|
co2
0 g/km
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|
Capacidad del tanque
43 L
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
|
Tipo de carrocería
Hatchback
|
Tipo de carrocería
Hatchback
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1.811 - 1.941 kg
|
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
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|
Capacidad del maletero
487 L
|
Capacidad del maletero
386 L
|
|
Longitud
4.750 mm
|
Longitud
4.790 mm
|
|
Anchura
1.859 mm
|
Anchura
1.960 mm
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|
Altura
1.403 mm
|
Altura
1.499 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1.537 L
|
Capacidad máxima del maletero
1.135 L
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|
Capacidad de carga
379 - 469 kg
|
Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
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|
Potencia CV
180 - 360 CV
|
Potencia CV
490 CV
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|
Aceleración 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
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Aceleración 0-100km/h
4 s
|
|
Velocidad máxima
230 - 250 km/h
|
Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
360 - 520 Nm
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
133 - 265 kW
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Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
1.598 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
B
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Peugeot
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Marca
NIO
|
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.