Compara la potencia (544 CV vs 530 CV), el maletero y el precio (62.900 € vs 47.800 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Polestar 4 o BYD Seal.
El mercado automotriz está experimentando una transformación radical con la llegada de vehículos eléctricos que combinan rendimiento, tecnología y sostenibilidad. En esta comparativa, analizaremos a fondo el BYD Seal y el Polestar 4, dos modelos que están ganando popularidad por sus características técnicas e innovaciones.
El BYD Seal es un sedán elegante que mide 4800 mm de largo, 1875 mm de ancho y 1460 mm de alto. Con un diseño deportivo y aerodinámico, se presenta como una opción atractiva para aquellos que buscan estilo y funcionalidad. Por otro lado, el Polestar 4 es un SUV que ofrece una presencia más robusta, con dimensiones de 4840 mm de largo, 2008 mm de ancho y 1534 mm de alto. Este último destaca por su diseño moderno y minimalista, que refleja la filosofía de la marca sueca.
En términos de motorización, el BYD Seal está disponible en dos versiones: una con 313 HP y otra con un potente motor de 530 HP. Ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.9 segundos (versión de 313 HP) y de 3.8 segundos con la versión más potente. En contraposición, el Polestar 4 también dispone de dos variantes: una de 272 HP y otra de 544 HP, cuya aceleración de 0 a 100 km/h es de 7.1 segundos para la versión más baja y de 3.8 segundos para la más potente. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y una velocidad máxima que oscila entre 180 km/h para el Seal y 200 km/h para el Polestar 4.
En cuanto al consumo de energía, el BYD Seal tiene un consumo de 16.6 kWh/100 km en su versión de 313 HP y 18.2 kWh/100 km en la versión de 530 HP. Por su parte, el Polestar 4 presenta un consumo ligeramente superior: 17.8 kWh/100 km en la versión básica y 18.7 kWh/100 km en la versión más potente. Con respecto a la autonomía, el Seal ofrece hasta 570 km, mientras que el Polestar 4 alcanza hasta 620 km, lo que puede ser un factor decisivo para quienes hacen viajes largos.
Ambos vehículos están diseñados para acomodar a cinco pasajeros, aunque difieren en la capacidad del maletero. El BYD Seal cuenta con un volumen de 400 litros en su maletero, mientras que el Polestar 4 ofrece una mayor capacidad de 526 litros, brindando más espacio para equipaje y otros artículos. En cuanto al peso, el Seal es más ligero, con un peso bruto de 2055 kg frente a los 2355 kg del Polestar.
El BYD Seal incorpora varias innovaciones tecnológicas, como un sistema de infoentretenimiento avanzado y opciones de conectividad. Además, cuenta con una clase de eficiencia de CO2 "A", lo que lo convierte en una opción sostenible. Por su parte, el Polestar 4 se destaca por su enfoque en la sostenibilidad, utilizando materiales reciclados en su interior y un sistema de propulsión que maximiza la eficiencia energética.
Tanto el BYD Seal como el Polestar 4 ofrecen propuestas sólidas en el competitivo mercado de vehículos eléctricos. La elección entre uno y otro dependerá de las preferencias del conductor, ya sea un sedán ágil y eficiente como el Seal o un SUV espacioso y potente como el Polestar 4. Ambos modelos demuestran que la movilidad eléctrica está aquí para quedarse, ofreciendo alternativas cada vez más atractivas para los consumidores del presente y del futuro.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El BYD Seal es claramente más barato: parte desde 47.800 € , mientras que el Polestar 4 cuesta 62.900 € . La diferencia es de unos 15.161 €.
En consumo eléctrico, el BYD Seal es en cierta medida más eficiente: consume 15,4 kWh/100km frente a los 17,8 kWh/100km del Polestar 4. La diferencia ronda los 2,4 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Polestar 4 ofrece apenas más autonomía: alcanza hasta 620 km, unos 50 km más que el BYD Seal.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el Polestar 4 ofrece marginalmente más potencia: 544 CV frente a 530 CV. Eso supone unos 14 CV de diferencia.
Ambos modelos aceleran casi igual – 3,8 s de 0 a 100 km/h.
En velocidad máxima, el Polestar 4 alcanza marginalmente más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el BYD Seal se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Polestar 4 ofrece marginalmente más par, con 686 Nm frente a 670 Nm. La diferencia ronda los 16 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el BYD Seal es un poco más ligero – 1.907 kg frente a 2.230 kg. La diferencia ronda los 323 kg.
En capacidad de maletero, el Polestar 4 ofrece de forma evidente más espacio – 526 L frente a 400 L. La diferencia es de unos 126 L.
En carga útil, el BYD Seal ofrece casi más capacidad – 473 kg frente a 455 kg. La diferencia es de unos 18 kg.
BYD Seal tiene una ligera ventaja en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Polestar 4 combina una silueta coupé elegante con la presencia práctica de un SUV, con un diseño escandinavo que llama la atención sin gritar. En carretera sorprende por su equilibrio entre confort y dinamismo, y su interior minimalista y bien rematado lo convierte en una opción convincente para quien busca modernidad sin complicaciones.
detalles
El BYD Seal es un eléctrico que sabe mirarte a los ojos: diseño de coupé, interiores cuidados y una sensación tecnológica que no se queda en promesas. Con una postura deportiva y comportamiento ágil, es perfecto para quien quiere entrar en la movilidad eléctrica sin renunciar al estilo y además disfruta de las miradas en la ciudad.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
62.900 - 71.100 €
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Precio
47.800 - 53.900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
590 - 620 km
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Autonomía eléctrica
460 - 570 km
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Capacidad de la batería
94 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Sedán
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
4
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Peso en vacío
2.230 - 2.355 kg
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Peso en vacío
1.907 - 2.185 kg
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Capacidad del maletero
526 L
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Capacidad del maletero
400 L
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Longitud
4.840 mm
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Longitud
4.800 mm
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Anchura
2.008 mm
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Anchura
1.875 mm
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Altura
1.534 mm
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Altura
1.460 mm
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Capacidad máxima del maletero
1.536 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
455 kg
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Capacidad de carga
446 - 473 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia CV
272 - 544 CV
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Potencia CV
231 - 530 CV
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Aceleración 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
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Aceleración 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
343 - 686 Nm
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Par motor
360 - 670 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
200 - 400 kW
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Potencia kW
170 - 390 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.024
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Año del modelo
2.023 - 2.025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Polestar
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Marca
BYD
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