Compara la potencia (180 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (48.700 € vs 54.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Master Bus o NIO EL6.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Renault Master Bus es algo más barato: parte desde 48.700 € , mientras que el NIO EL6 cuesta 54.400 € . La diferencia es de unos 5.706 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL6 ofrece claramente más potencia: 490 CV frente a 180 CV. Eso supone unos 310 CV de diferencia.
En velocidad máxima, el NIO EL6 alcanza ligeramente más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el Renault Master Bus se queda en 165 km/h. La diferencia es de unos 35 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL6 ofrece considerablemente más par, con 700 Nm frente a 400 Nm. La diferencia ronda los 300 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Renault Master Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.
En el peso en vacío, el Renault Master Bus es marginalmente más ligero – 2.189 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 26 kg.
Con los asientos abatidos, el Renault Master Bus ofrece de forma notable más capacidad – hasta 4.840 L, unos 3.410 L más que el NIO EL6.
En carga útil, el Renault Master Bus ofrece considerablemente más capacidad – 1.254 kg frente a 475 kg. La diferencia es de unos 779 kg.
NIO EL6 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Renault Master se presenta como una solución robusta y versátil para el transporte de personas, con espacio y modularidad pensados para el trabajo diario. En carretera resulta confortable y fiable, con una presencia profesional que convence tanto a conductores exigentes como a empresas que buscan practicidad sin dramas.
detalles
El NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
48.700 - 57.500 €
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Precio
54.400 - 75.800 €
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Consumo L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
406 - 529 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
227 - 280 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
105 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
6 - 9
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Asientos
5
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Puertas
4
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Puertas
5
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Peso en vacío
2.189 - 2.361 kg
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Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
597 L
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Longitud
5.075 - 5.575 mm
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Longitud
4.854 mm
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Anchura
2.070 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
2.290 - 2.486 mm
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Altura
1.703 mm
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Capacidad máxima del maletero
2.840 - 4.840 L
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Capacidad máxima del maletero
1.430 L
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Capacidad de carga
939 - 1.254 kg
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Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
135 - 180 CV
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Potencia CV
490 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
4,5 s
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Velocidad máxima
150 - 165 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
360 - 400 Nm
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
99 - 132 kW
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Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
2.299 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Renault
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Marca
NIO
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