Compara la potencia (218 CV vs 340 CV), el maletero y el precio (41.100 € vs 55.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Scénic o VW ID.7.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
En el mundo de los autos eléctricos, el diseño y la innovación técnica son cruciales para atraer a los consumidores. Hoy comparamos dos modelos que han dado mucho de qué hablar: el Renault Scénic y el VW ID.7. Ambos vehículos combinan tecnología avanzada con un enfoque sostenible, pero ¿cuál de ellos se lleva la corona? Vamos a desglosar sus características más significativas.
El Renault Scénic, reinventado como SUV eléctrico, ofrece un enfoque moderno para la movilidad diaria. Con una longitud de 4470 mm y una altura de 1571 mm, proporciona un espacioso habitáculo para cinco pasajeros y un generoso maletero de 545 litros.
Por otro lado, el VW ID.7, un hatchback eléctrico, ofrece un diseño más alargado con 4961 mm de longitud y se mantiene más bajo con 1536 mm de altura. A pesar de su menor volumen de maletero de 532 litros, el ID.7 compensa con un enfoque elegante y futurista.
Tanto el Scénic como el ID.7 ofrecen motores eléctricos con altas especificaciones, aunque se enfocan de manera diferente en el rendimiento. El Scénic está disponible con potencias de 170 y 220 HP, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.6 y 7.9 segundos, respectivamente. Esto se combina con un rango eléctrico que va de 420 km a 598 km, ideal para la conducción urbana y de larga distancia.
El VW ID.7 eleva la apuesta con motores que ofrecen hasta 286 y 340 HP, permitiendo al vehículo alcanzar los 100 km/h en tan solo 5.4 segundos en su configuración más potente. Además, se ofrece un rango eléctrico que varía entre 595 y 709 km, lo que lo convierte en un candidato sólido para quienes buscan una autonomía superior.
En términos de eficiencia, el Renault Scénic presenta un consumo que varía entre 16.7 y 17.6 kWh/100 km, destacándose con una clase de eficiencia energética A y cero emisiones de CO2. Su diseño aerodinámico y peso reducido (1822 a 1927 kg) lo hacen muy competitivo dentro del segmento de SUV eléctricos.
El VW ID.7 asimismo ostenta la clase de eficiencia energética A, con un consumo aún más contenido de entre 13.6 y 16.2 kWh/100 km, dependiendo de la versión, subrayando su estrategia de eficiencia en el diseño. Aunque es un auto ligeramente más pesado (de 2184 a 2328 kg), su capacidad de batería más grande (77 a 86 kWh) asegura un excelente rendimiento.
La comodidad es un área donde ambos vehículos brillan. El Renault Scénic ofrece un espacio interior cómodo y una tecnología avanzada de asistencia al conductor, que añade un nivel extra de seguridad y confort.
El VW ID.7 no se queda atrás; incorpora lo último en tecnología de infoentretenimiento y una interfaz de usuario intuitiva. Su sofisticado sistema de asistencia al conductor está diseñado para hacer que cada viaje sea seguro y suave.
La elección entre el Renault Scénic y el VW ID.7 depende en gran medida de las prioridades individuales del comprador. El Scénic se perfila como una opción sólida si buscas un SUV eléctrico con excelente rango y eficiencia dentro de un diseño más tradicional. Por otro lado, el ID.7 se sitúa como un candidato destacado para aquellos que priorizan la velocidad, la autonomía y un diseño futurista.
Ambos vehículos redefinen lo que significa ser un auto eléctrico hoy en día y ofrecen un vistazo emocionante al futuro de la tecnología automotriz sostenible.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Renault Scénic es visiblemente más barato: parte desde 41.100 € , mientras que el VW ID.7 cuesta 55.000 € . La diferencia es de unos 13.936 €.
En consumo eléctrico, el VW ID.7 es de forma evidente más eficiente: consume 13,6 kWh/100km frente a los 16,6 kWh/100km del Renault Scénic. La diferencia ronda los 3 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el VW ID.7 ofrece en cierta medida más autonomía: alcanza hasta 708 km, unos 110 km más que el Renault Scénic.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el VW ID.7 ofrece de forma evidente más potencia: 340 CV frente a 218 CV. Eso supone unos 122 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el VW ID.7 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 5,4 s, frente a 7,9 s del Renault Scénic. La diferencia es de unos 2,5 s.
En velocidad máxima, el VW ID.7 alcanza marginalmente más velocidad: llega a 180 km/h, mientras que el Renault Scénic se queda en 170 km/h. La diferencia es de unos 10 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el VW ID.7 ofrece de forma notable más par, con 679 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 379 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Renault Scénic es algo más ligero – 1.822 kg frente a 2.180 kg. La diferencia ronda los 358 kg.
En capacidad de maletero, el Renault Scénic ofrece marginalmente más espacio – 545 L frente a 532 L. La diferencia es de unos 13 L.
Con los asientos abatidos, el Renault Scénic ofrece apenas más capacidad – hasta 1.670 L, unos 84 L más que el VW ID.7.
En carga útil, el Renault Scénic ofrece ligeramente más capacidad – 518 kg frente a 465 kg. La diferencia es de unos 53 kg.
VW ID.7 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Renault Scénic se presenta como una opción práctica y versátil para familias que buscan espacio y confort sin renunciar a un diseño moderno y funcional. Habitáculo inteligente y una puesta a punto pensada para el día a día hacen que conducirlo sea sencillo y, además, no desentona en la ciudad ni en la escapada de fin de semana.
detalles
El Volkswagen ID.7 es una berlina eléctrica que combina una silueta elegante con un interior sorprendentemente espacioso y cómodo, diseñada para convertir los viajes largos en algo relajado y sin complicaciones. Su enfoque tecnológico y su conducción silenciosa la convierten en una opción atractiva para quien busca modernidad sin renunciar a la practicidad —y, sí, tiene más maletero del que vas a creer hasta que metas el carrito del supermercado.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
41.100 - 52.200 €
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Precio
55.000 - 64.300 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
420 - 598 km
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Autonomía eléctrica
594 - 708 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
77 - 86 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.822 - 1.927 kg
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Peso en vacío
2.180 - 2.325 kg
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Capacidad del maletero
545 L
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Capacidad del maletero
532 L
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Longitud
4.470 mm
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Longitud
4.961 mm
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Anchura
1.864 mm
|
Anchura
1.862 mm
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Altura
1.571 mm
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Altura
1.535 - 1.536 mm
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Capacidad máxima del maletero
1.670 L
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Capacidad máxima del maletero
1.586 L
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Capacidad de carga
514 - 518 kg
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Capacidad de carga
460 - 465 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia CV
170 - 218 CV
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Potencia CV
286 - 340 CV
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Aceleración 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
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Aceleración 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
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Velocidad máxima
150 - 170 km/h
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Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
280 - 300 Nm
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Par motor
545 - 679 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
125 - 160 kW
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Potencia kW
210 - 250 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.025
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Año del modelo
2.023 - 2.024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Renault
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Marca
VW
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