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Renault Trafic Transporter vs Ford Transit Custom Transporter - Diferencias y precios comparados
Transit Custom Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Costes y consumo
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Ford Transit Custom Transporter tiene una ventaja casi imperceptible en precio: parte desde 43000 €, mientras que el Renault Trafic Transporter cuesta 43200 €. La diferencia es de unos 210 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Renault Trafic Transporter: con 21.20 kWh cada 100 km, es apenas perceptible más eficiente que el Ford Transit Custom Transporter, que necesita 22.40 kWh. La diferencia ronda los 1.20 kWh.
En autonomía, el Ford Transit Custom Transporter ofrece un rendimiento apenas perceptible mejor: alcanza hasta 327 km, unos 9 km más que el Renault Trafic Transporter.
Transit Custom Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Ford Transit Custom Transporter tiene una ventaja decisivo: 286 HP frente a 170 HP. Eso supone un aumento de unos 116 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Renault Trafic Transporter es claramente perceptible más rápido: completa el sprint en 10.80 s, frente a 13.40 s del Ford Transit Custom Transporter. Es aproximadamente 2.60 s más veloz.
En velocidad máxima, el Renault Trafic Transporter es en pequeña medida superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Ford Transit Custom Transporter se queda en 150 km/h. La diferencia es de unos 30 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Transit Custom Transporter empuja apenas perceptible con 415 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 35 Nm.
Transit Custom Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el ofrece más asientos – frente a .
En peso en vacío, el Renault Trafic Transporter es casi imperceptible más ligero – 1848 kg frente a 1893 kg. La diferencia ronda los 45 kg.
En capacidad máxima de carga, el Renault Trafic Transporter es distinto mejor – hasta 8900 L, unos 2100 L más que el Ford Transit Custom Transporter.
En capacidad de carga útil, el Ford Transit Custom Transporter casi imperceptible se impone – 1332 kg frente a 1222 kg. La diferencia es de unos 110 kg.
¿Quién es el ganador del duelo?
En general, el Ford Transit Custom Transporter se muestra se impone por poco y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
desde aprox. 43.000 €
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Ford Transit Custom Transporter
Renault Trafic Transporter
Ford Transit Custom Transporter
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Renault Trafic Transporter
El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.
detallesFord Transit Custom Transporter
La Ford Transit Custom es la furgoneta de batalla que combina robustez con un toque de estilo urbano, pensada para quien necesita espacio y confort sin complicaciones. En el día a día se muestra práctica y fiable, la compañera ideal para autónomos y flotas que quieren trabajar sin dramas.
detalles
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Renault Trafic Transporter
Ford Transit Custom Transporter
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
43200 - 56600 €
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Precio
43000 - 84400 €
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Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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Consumo kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
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Autonomía eléctrica
240 - 318 km
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Autonomía eléctrica
315 - 327 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
11.8 - 64 kWh
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co2
0 - 206 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
80 L
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Capacidad del tanque
55 - 63 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
|
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
3 - 6
|
Asientos
3 - 6
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Puertas
4
|
Puertas
4
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Peso en vacío
1848 - 2075 kg
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Peso en vacío
1893 - 2122 kg
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Capacidad del maletero
-
|
Capacidad del maletero
-
|
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Longitud
5080 - 5480 mm
|
Longitud
5050 - 5450 mm
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|
Anchura
1956 mm
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Anchura
2032 mm
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Altura
1967 - 2509 mm
|
Altura
1958 - 1959 mm
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Capacidad máxima del maletero
3300 - 8900 L
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Capacidad máxima del maletero
5800 - 6800 L
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Capacidad de carga
848 - 1222 kg
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Capacidad de carga
802 - 1332 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico, Diésel, Híbrido enchufable
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática, Manuel
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática, Transmisión CVT
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción delantera, Tracción total
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Potencia HP
110 - 170 HP
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Potencia HP
110 - 286 HP
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Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
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Aceleración 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
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Velocidad máxima
110 - 180 km/h
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Velocidad máxima
110 - 150 km/h
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Par motor
245 - 380 Nm
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Par motor
310 - 415 Nm
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|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
81 - 125 kW
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Potencia kW
81 - 210 kW
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|
Cilindrada
1997 cm3
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Cilindrada
1996 - 2488 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2022 - 2025
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Año del modelo
2023 - 2024
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Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Renault
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Marca
Ford
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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Renault Trafic Transporter?
El Renault Trafic Transporter está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.