Dos coches, un duelo: SERES 3 se enfrenta a TYN-e TX1-e.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
TYN-e TX1-e tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 24200 €, mientras que el SERES 3 cuesta 37500 €. La diferencia es de unos 13343 €.
En autonomía, el SERES 3 ofrece un rendimiento convincente mejor: alcanza hasta 301 km, unos 166 km más que el TYN-e TX1-e.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el SERES 3 tiene una ventaja convincente: 163 HP frente a 41 HP. Eso supone un aumento de unos 122 HP CV.
En velocidad máxima, el SERES 3 es claro superior – alcanza 155 km/h, mientras que el TYN-e TX1-e se queda en 80 km/h. La diferencia es de unos 75 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el SERES 3 empuja significativo con 300 Nm frente a 120 Nm. La diferencia ronda los 180 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el SERES 3 ofrece decisivo más asientos – 5 frente a 2.
En peso en vacío, el TYN-e TX1-e es convincente más ligero – 930 kg frente a 1765 kg. La diferencia ronda los 835 kg.
En capacidad de carga útil, el TYN-e TX1-e significativo se impone – 620 kg frente a 300 kg. La diferencia es de unos 320 kg.
En general, el SERES 3 se muestra gana el duelo de forma contundente y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Seres 3 aporta una presencia moderna y un diseño interior funcional que seduce a quien busca un SUV eléctrico práctico y sin florituras innecesarias. Con una conducción tranquila y un enfoque en el confort y la tecnología, resulta una alternativa atractiva para quien quiere pasarse a lo eléctrico sin dramas.
detallesEl TYN-e TX1-e sorprende por su estética moderna y su enfoque práctico, pensado para quien busca un coche ágil en la ciudad sin renunciar a confort y estilo. Con una conducción suave y tecnología bien integrada, es ese compacto que te hace sonreír incluso en los atascos y que rinde más de lo que su tamaño promete.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
37500 €
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Precio
24200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
18 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
301 km
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Autonomía eléctrica
135 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
5
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Asientos
2
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Puertas
5
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Puertas
4
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Peso en vacío
1765 kg
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Peso en vacío
930 kg
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Capacidad del maletero
0 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
4385 mm
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Longitud
3490 mm
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Anchura
1850 mm
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Anchura
1465 mm
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Altura
1650 mm
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Altura
1685 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
2000 L
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Capacidad de carga
300 kg
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Capacidad de carga
620 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Potencia HP
163 HP
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Potencia HP
41 HP
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Aceleración 0-100km/h
9.90 s
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Aceleración 0-100km/h
-
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|
Velocidad máxima
155 km/h
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Velocidad máxima
80 km/h
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Par motor
300 Nm
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Par motor
120 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
120 kW
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Potencia kW
30 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2020
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
SERES
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Marca
TYN-e
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El SERES 3 está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.