Compara potencia (202 CV vs 343 CV), maletero y precio (38200 € vs 43700 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – SsangYong Musso o Toyota bZ4X.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
SsangYong Musso tiene una ventaja en pequeña medida en precio: parte desde 38200 € , mientras que el Toyota bZ4X cuesta 43700 € . La diferencia es de unos 5509 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Toyota bZ4X tiene una ventaja decisivo: 343 CV frente a 202 CV. Eso supone un aumento de unos 141 CV CV.
En velocidad máxima, el SsangYong Musso es algo superior – alcanza 187 km/h, mientras que el Toyota bZ4X se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 27 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el SsangYong Musso empuja algo con 400 Nm frente a 338 Nm. La diferencia ronda los 62 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Toyota bZ4X es mínimo más ligero – 2014 kg frente a 2045 kg. La diferencia ronda los 31 kg.
En capacidad de carga útil, el SsangYong Musso significativo se impone – 1010 kg frente a 451 kg. La diferencia es de unos 559 kg.
El Toyota bZ4X resulta ser gana el duelo de forma contundente y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Toyota bZ4X demuestra ser el modelo más completo.
El SsangYong Musso es una pick-up práctica y robusta que apuesta por la sencillez honesta: no pretende ser la más glamurosa, pero ofrece espacio, resistencia y una relación calidad-precio que convence a quien necesita herramienta de trabajo y coche de fin de semana. Si buscas una compañera fiable que no presuma en exceso pero cumpla siempre, el Musso se presenta como una opción sensata y sin dramas, ideal para quien valora la utilidad por encima del postureo.
detallesEl Toyota bZ4X se presenta como un SUV eléctrico de líneas modernas que parece venir del mañana pero con la fiabilidad que espera quien ya conoce a la marca. Si quieres dar el salto a lo eléctrico sin dramatismos, su comodidad, manejo sereno y enfoque práctico lo hacen una apuesta sensata y sin sorpresas.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
38200 - 56800 €
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Precio
43700 - 56900 €
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Consumo L/100km
8.4 - 9.3 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
13.5 - 14.1 kWh
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
444 - 568 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
221 - 245 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
75 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Pickup
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
4
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Puertas
5
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Peso en vacío
2045 - 2260 kg
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Peso en vacío
2014 - 2180 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
452 L
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Longitud
5095 - 5405 mm
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Longitud
4690 mm
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Anchura
1950 mm
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Anchura
1860 mm
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Altura
1840 - 1855 mm
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Altura
1650 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
785 - 1010 kg
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Capacidad de carga
375 - 451 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Potencia CV
202 CV
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Potencia CV
167 - 343 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
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Velocidad máxima
183 - 187 km/h
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Velocidad máxima
140 - 160 km/h
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Par motor
400 Nm
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Par motor
268 - 338 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
149 kW
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Potencia kW
123 - 252 kW
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Cilindrada
2157 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2022 - 2024
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
SsangYong
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Marca
Toyota
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El SsangYong Musso está disponible con tracción Tracción total o Tracción trasera.