Toyota bZ4X vs Volvo EX30 comparativa

Comparamos el Toyota bZ4X y el Toyota C-HR, dos crossovers compactos con enfoques distintos: el bZ4X es 100% eléctrico y el C-HR suele ofrecer motorizaciones híbridas. En este resumen te explico de forma directa qué ventajas ofrece cada uno para que elijas según tus necesidades reales.

Toyota C-HR+

El Volvo EX30 es el eléctrico urbano por excelencia: compacto, tecnológico y con un tacto de conducción preciso que transmite la seguridad y el lujo escandinavo; el Lynk & Co 02, por su parte, seduce con un diseño más atrevido, mayor habitabilidad y opciones híbridas para quien busca versatilidad y …

Lynk & Co 02

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

bZ4X

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Volvo EX30 es visiblemente más barato: parte desde 35.600 € , mientras que el Toyota bZ4X cuesta 43.700 € . La diferencia es de unos 8.134 €.

En consumo eléctrico, el Toyota bZ4X es claramente más eficiente: consume 13,5 kWh/100km frente a los 17 kWh/100km del Volvo EX30. La diferencia ronda los 3,5 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Toyota bZ4X ofrece algo más autonomía: alcanza hasta 591 km, unos 116 km más que el Volvo EX30.

EX30

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Volvo EX30 ofrece algo más potencia: 428 CV frente a 380 CV. Eso supone unos 48 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Volvo EX30 es claramente más rápido: completa el sprint en 3,6 s, frente a 4,4 s del Toyota bZ4X. La diferencia es de unos 0,8 s.

También hay diferencias en el par motor: el Volvo EX30 ofrece claramente más par, con 543 Nm frente a 338 Nm. La diferencia ronda los 205 Nm.

desliza

bZ4X

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Volvo EX30 es casi más ligero – 1.840 kg frente a 1.900 kg. La diferencia ronda los 60 kg.

En carga útil, el Toyota bZ4X ofrece notablemente más capacidad – 565 kg frente a 390 kg. La diferencia es de unos 175 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Volvo EX30 lleva la delantera en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 35.600 €

Volvo EX30

Precio : 35.600 - 56.700 €
Tipo de carrocería : SUV
Tipo de motor : Eléctrico
Transmisión : Automática
Detalle de transmisión : Caja de reducción
Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV : 150 - 428 CV
Consumo kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica : 339 - 475 km
Asientos : 5
Aceleración 0-100km/h : 3,6 - 8,6 s
Año del modelo : 2026
Par motor : 343 - 543 Nm
Modelo : EX30
Modell : P3 electric, P5 electric, P5 Long Range electric, P8, Cross Country P5 Long Range electric, Cross Country P8
Clase de eficiencia de CO2 : A
Nivel de equipamiento : Essential, Core, Plus, Black Edition Plus, Ultra, Black Edition Ultra, Ultra AWD, Black Edition Ultra AWD
Potencia kW : 110 - 315 kW
co2 : 0 g/km
Peso en vacío : 1.840 - 1.960 kg
Anchura : 1.838 mm
Marca : Volvo
Capacidad de carga : 370 - 390 kg
Variant : Cross Country

detalles

Toyota bZ4X

Volvo EX30

Costos y consumo

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Precio

Consumo kWh/100km

Autonomía eléctrica

co2

Motor y rendimiento

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Potencia CV

Aceleración 0-100km/h

Par motor

Potencia kW

Dimensiones y carrocería

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Asientos

Peso en vacío

Capacidad de carga

Toyota bZ4X

El Toyota bZ4X es un eléctrico de Toyota pensado para quien busca una conducción tranquila y un interior práctico y bien rematado. Su enfoque está en la comodidad, la calidad de construcción y la seguridad, ofreciendo una experiencia predecible y fácil de vivir a diario.

detalles

Reseñas Toyota bZ4X

4.5 (11 Reseñas)

LIV
13 may 2026, 9:12:47

Toyota es de mayor calidad, la garantía es mucho mejor que la del VW, el bZ4X está mucho más desarrollado.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

Michael
1 may 2026, 23:14:55

Buena y segura sensación de conducción, mucho espacio para los pasajeros, gran garantía, prestaciones aceptables con la versión de 224 CV, consumo moderado, el sistema de infoentretenimiento y la usabilidad resultan atractivos = en conjunto, un coche logrado con tecnología moderna.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

Michael
1 may 2026, 23:00:55

Probé el coche. Me convencieron el comportamiento de conducción, el maletero, el espacio interior, que es enorme en comparación con otros coches, y el equipamiento. Llevo conduciendo Toyotas desde hace 43 años y estoy impresionado por su fiabilidad. Finalmente, la garantía que Toyota ofrece para el bZ4X me convenció por completo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

Edu
27 abr 2026, 12:42:29

Plazas traseras y maletero, más familiar

Robert
14 abr 2026, 7:14:22

Premium a un precio demasiado bajo. Muy familiar, con buen espacio.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

Volvo EX30

El Volvo EX30 es un SUV compacto totalmente eléctrico que combina un diseño moderno y acabado premium con una conducción ágil y enfocada en la ciudad. Destaca por su interior minimalista y seguro, con tecnología intuitiva pensada para quienes buscan eficiencia y confort sin renunciar al estilo escandinavo.

detalles

Reseñas Volvo EX30

3.7 (7 Reseñas)

Maes Ivo
13 may 2026, 21:43:53

El Volvo EX30 Twin Performance es un coche compacto y muy práctico que se agarra bien a la carretera. Es rapidísimo y te sientas un poco más alto. Te acostumbras rápido al interior. Yo tengo uno y estoy enamorado de él. He tenido un BMW G30. Coche fantástico, pero grande y poco manejable. Yo me quedo con el Volvo; además, solo somos dos.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...el mejor coche eléctrico que hemos conducido hasta ahora. Sin problemas, seguro, ordenado y fácil de manejar.

¡A los predecesores alemanes (el grupo de Wolfsburgo) puedes olvidarlos por completo!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un coche que podría haber sido brillante, arruinado por un dogmatismo tecnológico. El 95 % de los problemas de este coche están entre el parabrisas y el volante. Los puntos positivos quedan destruidos por una implantación fallida de tecnologías a toda costa. Las funciones básicas son difíciles de acceder, ahogadas en menús, y las advertencias y alertas inútiles y constantes hacen que la experiencia sea frustrante y arruinen la ergonomía en conjunto. Añade los problemas recurrentes con el sistema de cierre de puertas, que el concesionario no puede solucionar tras varias visitas, una autonomía muy alejada de lo prometido y un sistema de evitación de accidentes que toma iniciativas peligrosas de forma aleatoria, y puedo afirmar que es el peor coche que he comprado. Después de varios meses, lamento profundamente esta compra.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

Marco
30 dic 2025, 12:53:45

La tecnología a bordo (tablet) requiere demasiado tiempo para memorizar las funciones. Distrae de la conducción. No es apta para miopes, porque la distancia de la tablet a los ojos obliga a usar gafas trifocales. Al soltar el pedal del acelerador el coche frena, pero hace falta tiempo y demasiada sensibilidad para acostumbrarse. El pitido que avisa del exceso de velocidad es muy molesto y el sistema detecta con retraso los cambios en las señales de tráfico. En pocas palabras: conducirla es estresante.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

NickoNamo
22 dic 2025, 18:10:11

Compacto, bonito y, sobre todo, seguro, con un interior moderno.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

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