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Volvo EX30 vs Geely E5 comparativa

Compara la potencia (428 CV vs 218 CV), el maletero y el precio (35.600 € vs 38.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Volvo EX30 o Geely E5.

Volvo EX30 vs Geely E5: las principales diferencias

Volvo EX30

3,9 (12 Reseñas)
valorar
  • muy ligeramente más barato
  • considerablemente más potencia
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Geely E5

  • apenas más eficiente
  • marginalmente más ligero
  • de forma evidente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

EX30

Volvo EX30 VS Geely E5: resumen editorial

Volvo EX30 VS Geely E5 colocan en la balanza dos enfoques distintos de SUV compacto eléctrico: uno orientado a la sensación premium y la performance, el otro a espacio, equipamiento y confort por precio. En esta comparativa nos centramos en cómo se sienten y funcionan día a día, no en cifras crudas, para que encuentres cuál encaja con tu rutina. El Volvo EX30 agrada por su presencia, materiales y capacidad de aceleración que hace la ciudad y las incorporaciones más vivas. El Geely E5 convence por su habitabilidad, maletero generoso y la sensación de tener más coche por tu dinero. A continuación desgranamos carácter, confort, practicidad y a quién le encaja mejor cada uno, siempre con las consecuencias reales para el comprador en mente.

E5

Carácter y comportamiento en carretera

El Volvo EX30 se presenta con una personalidad más nerviosa: respuesta rápida al acelerador y sensación de coche ligero que anticipa adelantamientos y arranques urbanos, mientras que el Geely E5 apuesta por una puesta a punto más relajada y confortable. Con el Volvo EX30 notarás que las reacciones son inmediatas pero la dirección ofrece menos feeling, lo que deja claras sus prioridades en aceleración sobre precisión de conducción. Con el Geely E5 priman la suavidad y la estabilidad, lo que hace que las curvas largas se pasen con tranquilidad pero sin emoción. La elección aquí es un trade‑off: si buscas sensación deportiva y respuesta, el Volvo EX30 te hará sonreír; si prefieres tranquilidad y aplomo, el Geely E5 te dará más confianza relajada.

EX30

Confort y comportamiento en viajes largos

En recorridos largos el Volvo EX30 brilla por asientos delanteros cómodos y un aislamiento que mantiene el habitáculo sereno, pero su plaza trasera y el maletero penalizan cuando viajan varios adultos o hay mucho equipaje. El Geely E5 ofrece un confort trasero superior y una suspensión más acogedora que absorbe irregularidades sin fatigarte en viajes extensos. Con el Volvo EX30 puedes esperar viajes ágiles y placenteros desde el puesto del conductor, aunque con menos margen para piernas y carga en el fondo; con el Geely E5 el viaje es más homogéneo para todos los ocupantes y el equipaje. Para quien prioriza recorridos con familia y maletas, el Geely E5 será menos estresante; para quien viaja solo o en pareja y valora respuesta, el Volvo EX30 sigue siendo atractivo.

Usabilidad del día a día y ergonomía de la cabina

Ambos modelos apuestan por pantallas y control táctil, pero el Volvo EX30 integra el ecosistema Google que resulta más intuitivo en navegación y búsquedas, frente a la suite del Geely E5 que ofrece muchas funciones (incluyendo V2L) pero requiere más tiempo de aprendizaje. El Volvo EX30 agrada por detalles de software y actualizaciones OTA, aunque su dependencia del touchscreen y la supervisión del conductor pueden resultar intrusivas para algunos. El Geely E5 da más botones físicos por abajo y más compartimentos prácticos, lo que facilita la vida familiar y el almacenamiento cotidiano. En resumen: el Volvo EX30 es más pulido digitalmente; el Geely E5 es más práctico y generoso en soluciones físicas, y cada enfoque exige diferentes prioridades de usabilidad.

Practicidad urbana y maniobrabilidad

En ciudad el Volvo EX30 se nota más ágil por tamaño reducido y un radio de giro contenido, además de ayudas de cámara que facilitan el aparcamiento en huecos estrechos. El Geely E5, siendo más voluminoso, compensa con mejor visibilidad trasera y asientos traseros más accesibles, lo que ayuda si en el día a día hay niños o cargas frecuentes. El Volvo EX30 resulta más cómodo al buscar plaza y al moverse entre tráfico denso; el Geely E5 hace que entrar y salir de la parte trasera y cargar bolsas grandes sea menos problemático. El trueque aquí es claro: maniobrabilidad y sensación de coche pequeño con el Volvo EX30 frente a la practicidad y espacio efectivo con el Geely E5.

A quién le encaja cada uno: perfiles y decisión práctica

El Volvo EX30 encaja mejor con compradores que valoran diseño, prestaciones y un ecosistema digital pulido: personas solas, parejas sin mucho equipaje y usuarios tecnológicos que quieren un coche ágil en ciudad y con pegada. El Geely E5 se dirige a familias y conductores que priorizan espacio, confort trasero y equipamiento por euro, y que necesitan un coche más generoso para viajes y carga diaria. Si tu lista de prioridades incluye maletero amplio y plazas traseras cómodas elige el Geely E5; si prefieres sensación premium, aceleración y una experiencia digital integrada, el Volvo EX30 está más a tu medida. A partir de estos encuadres te sugerimos revisar los apartados técnicos para ver cómo se traducen esas diferencias en autonomía, potencia, carga y capacidad real de uso.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

EX30

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Volvo EX30 es muy ligeramente más barato: parte desde 35.600 € , mientras que el Geely E5 cuesta 38.600 € . La diferencia es de unos 3.050 €.

En consumo eléctrico, el Geely E5 es apenas más eficiente: consume 15,8 kWh/100km frente a los 17 kWh/100km del Volvo EX30. La diferencia ronda los 1,2 kWh/100km.

La autonomía eléctrica es prácticamente la misma – ambos modelos alcanzan unos 475 km con una carga completa.

E5

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Volvo EX30 ofrece considerablemente más potencia: 428 CV frente a 218 CV. Eso supone unos 210 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Volvo EX30 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 3,6 s, frente a 6,9 s del Geely E5. La diferencia es de unos 3,3 s.

También hay diferencias en el par motor: el Volvo EX30 ofrece significativamente más par, con 543 Nm frente a 320 Nm. La diferencia ronda los 223 Nm.

EX30

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Geely E5 es marginalmente más ligero – 1.715 kg frente a 1.840 kg. La diferencia ronda los 125 kg.

En capacidad de maletero, el Geely E5 ofrece de forma evidente más espacio – 461 L frente a 318 L. La diferencia es de unos 143 L.

En carga útil, el Geely E5 ofrece un poco más capacidad – 445 kg frente a 390 kg. La diferencia es de unos 55 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Volvo EX30 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 35.600 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 150 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 339 - 475 km
detalles
Volvo EX30
Geely E5

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
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Volvo EX30

El Volvo EX30 es un SUV compacto totalmente eléctrico que combina un diseño moderno y acabado premium con una conducción ágil y enfocada en la ciudad. Destaca por su interior minimalista y seguro, con tecnología intuitiva pensada para quienes buscan eficiencia y confort sin renunciar al estilo escandinavo.

detalles
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Reseñas Volvo EX30

3.9 (12 Reseñas)
valorar
As
29 ago 2026, 6:46:24

Mercedes es una conversión. ¿Por qué nadie dice que los pasajeros de atrás tienen las piernas más altas —de forma antinatural—? ¿O que por dentro hay poquísimo espacio porque conserva el túnel central de un coche de combustión? ¿O que la carga es lenta?

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Burkhard Noltmann
28 jun 2026, 22:00:46

Mucho más barato y, como twin, totalmente suficiente como Ultra. El cockpit es algo a lo que hay que acostumbrarse.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
V
8 jun 2026, 10:03:34

Muy decepcionante en conjunto para un vehículo que cuesta 57.500 euros con opciones.
Después de 27.000 km a bordo en 2 años, sólo decepciones...
A pesar de las actualizaciones de Volvo, numerosos "pequeños" problemas que arruinan el día a día:

Espejos retrovisores que se desincronizan y se desajustan al abrir.
Con la opción keyless, el coche que de vez en cuando se desbloquea cuando estás a distancia pero que no se abre cuando intentas abrir la puerta.
Asistencias invasivas que se vuelven peligrosas: aplican los frenos al detectar vehículos fantasma al dar marcha atrás (con un muro detrás) o al detectar vehículos en el carril a nuestra izquierda como "vehículo que viene por la izquierda" (igual en rotondas).
Mismo problema al adelantar: te deja adelantar sin problema pero te devuelve bruscamente al carril contrario cuando cruzas la línea para recolocarte.
Pantalla que queda en negro o congelada durante varias decenas de segundos al arrancar.
Rendimiento en fuerte caída una vez que se baja del 60% de batería.

Comportamiento en carretera bastante mitigado: muy bien cuando era nueva; después de dos años toma balanceo, tiende a sobrerreaccionar en las curvas (da pequeños botes) y el tren delantero desliza en las rotondas (para ser una propulsión...).

El motor en general es agradable y potente, pero el chasis no está a la altura de los 272 CV.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Maes Ivo
13 may 2026, 21:43:53

El Volvo EX30 Twin Performance es un coche compacto y muy práctico que se agarra bien a la carretera. Es rapidísimo y te sientas un poco más alto. Te acostumbras rápido al interior. Yo tengo uno y estoy enamorado de él. He tenido un BMW G30. Coche fantástico, pero grande y poco manejable. Yo me quedo con el Volvo; además, solo somos dos.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...el mejor coche eléctrico que hemos conducido hasta ahora. Sin problemas, seguro, ordenado y fácil de manejar.

¡A los predecesores alemanes (el grupo de Wolfsburgo) puedes olvidarlos por completo!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Geely E5

El Geely E5, conocido en muchos mercados como Geely Emgrand E5, ofrece una propuesta práctica y económica para quienes buscan un sedán compacto con buen equipamiento. Su manejo resulta cómodo en la ciudad y su mantenimiento suele ser asequible, lo que lo convierte en una opción interesante para quienes priorizan la relación calidad‑precio.

detalles
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Reseñas Geely E5

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Volvo EX30
Geely E5

Costos y consumo
Precio
35.600 - 56.700 €
Precio
38.600 - 43.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,8 - 16,9 kWh/100km
Autonomía eléctrica
339 - 475 km
Autonomía eléctrica
430 - 475 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.840 - 1.960 kg
Peso en vacío
1.715 - 1.815 kg
Capacidad del maletero
318 L
Capacidad del maletero
461 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.838 mm
Anchura
1.901 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
370 - 390 kg
Capacidad de carga
427 - 445 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
150 - 428 CV
Potencia CV
218 CV
Aceleración 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Aceleración 0-100km/h
6,9 - 7,6 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
343 - 543 Nm
Par motor
320 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
110 - 315 kW
Potencia kW
160 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Volvo
Marca
Geely
¿Qué opciones de tracción tiene el Volvo EX30?

El Volvo EX30 se ofrece con Tracción trasera o Tracción total.

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