Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
SsangYong Rexton vs NIO ET7 comparativa
Compara la potencia (202 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (54.700 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: SsangYong Rexton o NIO ET7.
SsangYong Rexton vs NIO ET7: las principales diferencias
Rexton
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El SsangYong Rexton es notablemente más barato: parte desde 54.700 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 16.330 €.
ET7
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO ET7 ofrece de forma notable más potencia: 653 CV frente a 202 CV. Eso supone unos 451 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 10,6 s del SsangYong Rexton. La diferencia es de unos 6,8 s.
En velocidad máxima, el NIO ET7 alcanza casi más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el SsangYong Rexton se queda en 184 km/h. La diferencia es de unos 16 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece de forma notable más par, con 850 Nm frente a 441 Nm. La diferencia ronda los 409 Nm.
Rexton
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el SsangYong Rexton ofrece más plazas – 7 frente a 5.
En el peso en vacío, el SsangYong Rexton es algo más ligero – 2.145 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 289 kg.
En capacidad de maletero, el SsangYong Rexton ofrece de forma notable más espacio – 784 L frente a 363 L. La diferencia es de unos 421 L.
En carga útil, el SsangYong Rexton ofrece claramente más capacidad – 770 kg frente a 466 kg. La diferencia es de unos 304 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO ET7 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 71.100 €
NIO ET7
SsangYong Rexton
NIO ET7
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
SsangYong Rexton
El Rexton es un SUV sobrio y musculoso que busca convencer a compradores prácticos con su habitáculo amplio y su actitud de todoterreno. Su presencia en carretera inspira confianza y su propuesta se siente honesta: no es un capricho de lujo, sino una opción fiable para el día a día y las escapadas.
detalles
NIO ET7
El NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detalles
SsangYong Rexton
NIO ET7
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
54.700 - 68.300 €
|
Precio
71.100 - 81.800 €
|
|
Consumo L/100km
8,2 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
-
|
Autonomía eléctrica
451 - 584 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
214 - 216 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
70 L
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Todoterreno
|
Tipo de carrocería
Sedán
|
|
Asientos
5 - 7
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
4
|
|
Peso en vacío
2.145 - 2.180 kg
|
Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
|
|
Capacidad del maletero
236 - 784 L
|
Capacidad del maletero
363 L
|
|
Longitud
4.850 mm
|
Longitud
5.101 mm
|
|
Anchura
1.960 mm
|
Anchura
1.987 mm
|
|
Altura
1.825 mm
|
Altura
1.509 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1.806 - 1.977 L
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
655 - 770 kg
|
Capacidad de carga
446 - 466 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Diésel
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
202 CV
|
Potencia CV
653 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
10,6 s
|
Aceleración 0-100km/h
3,8 s
|
|
Velocidad máxima
184 km/h
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
441 Nm
|
Par motor
850 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
148 kW
|
Potencia kW
480 kW
|
|
Cilindrada
2.157 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2.021 - 2.023
|
Año del modelo
2022
|
|
Clase de eficiencia de CO2
G
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
SsangYong
|
Marca
NIO
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.