Compara la potencia (116 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (22.400 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Toyota Aygo o NIO EL8.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Toyota Aygo es claramente más barato: parte desde 22.400 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 61.934 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL8 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 116 CV. Eso supone unos 537 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es significativamente más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 9,2 s del Toyota Aygo. La diferencia es de unos 5,1 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece de forma notable más par, con 850 Nm frente a 120 Nm. La diferencia ronda los 730 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 4.
En el peso en vacío, el Toyota Aygo es considerablemente más ligero – 1.090 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 1.523 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL8 ofrece en cierta medida más espacio – 265 L frente a 231 L. La diferencia es de unos 34 L.
En carga útil, el NIO EL8 ofrece visiblemente más capacidad – 577 kg frente a 420 kg. La diferencia es de unos 157 kg.
NIO EL8 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Toyota Aygo es un citycar con mucho carácter: compacto, ágil y pensado para devorar las calles urbanas con estilo. Si buscas un coche práctico y divertido que no te complique la vida, el Aygo es una opción fresca y económica con personalidad.
detallesEl NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
22.400 - 28.900 €
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Precio
84.300 - 107.700 €
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Consumo L/100km
3,7 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
390 - 510 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
85 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
4
|
Asientos
6
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Puertas
-
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Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1.090 kg
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Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
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|
Capacidad del maletero
231 L
|
Capacidad del maletero
265 L
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Longitud
-
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Longitud
5.099 mm
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Anchura
1.740 mm
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Anchura
1.989 mm
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Altura
-
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Altura
1.750 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
810 L
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Capacidad de carga
420 kg
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Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido completo
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
116 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,2 s
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Aceleración 0-100km/h
4,1 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
120 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
3
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
85 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
1.490 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
B
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Toyota
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Marca
NIO
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