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VW ID.3 vs XPeng G9 comparativa

Compara la potencia (231 CV vs 575 CV), el maletero y el precio (34.600 € vs 60.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: VW ID.3 o XPeng G9.

VW ID.3 vs XPeng G9: las principales diferencias

VW ID.3

4,7 (9 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más barato
  • visiblemente más eficiente
  • apenas mayor autonomía eléctrica
  • ligeramente más ligero
detalles

XPeng G9

4,8 (9 Reseñas)
valorar
  • considerablemente más potencia
  • considerablemente más rápido de 0 a 100 km/h
  • considerablemente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

ID.3

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El VW ID.3 es de forma notable más barato: parte desde 34.600 € , mientras que el XPeng G9 cuesta 60.600 € . La diferencia es de unos 26.035 €.

En consumo eléctrico, el VW ID.3 es visiblemente más eficiente: consume 13,9 kWh/100km frente a los 18,4 kWh/100km del XPeng G9. La diferencia ronda los 4,5 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el VW ID.3 ofrece apenas más autonomía: alcanza hasta 629 km, unos 44 km más que el XPeng G9.

G9

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el XPeng G9 ofrece considerablemente más potencia: 575 CV frente a 231 CV. Eso supone unos 344 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el XPeng G9 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 4,2 s, frente a 7,1 s del VW ID.3. La diferencia es de unos 2,9 s.

También hay diferencias en el par motor: el XPeng G9 ofrece significativamente más par, con 695 Nm frente a 350 Nm. La diferencia ronda los 345 Nm.

ID.3

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el VW ID.3 es ligeramente más ligero – 1.885 kg frente a 2.210 kg. La diferencia ronda los 325 kg.

En capacidad de maletero, el XPeng G9 ofrece considerablemente más espacio – 660 L frente a 383 L. La diferencia es de unos 277 L.

En carga útil, el XPeng G9 ofrece en cierta medida más capacidad – 520 kg frente a 464 kg. La diferencia es de unos 56 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

XPeng G9 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 60.600 €
G9

XPeng G9

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 351 - 575 CV
  • Consumo kWh/100km 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 502 - 585 km
detalles

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VW ID.3
XPeng G9

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

VW ID.3

El Volkswagen ID.3 es un compacto eléctrico pensado para la conducción diaria, con un diseño moderno y un interior espacioso y práctico. Ofrece una experiencia de manejo ágil y silenciosa, ideal para quienes quieren pasarse a la movilidad eléctrica sin renunciar a la comodidad.

detalles
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Reseñas VW ID.3

4.7 (9 Reseñas)
valorar
La impresión general de los comentarios disponibles es positiva: los propietarios tienden a valorar el confort, la amplitud del habitáculo, la respuesta rápida y el refinamiento, y varios mencionan mejoras de autonomía en las versiones con batería mayor. Como puntos fuertes suelen aparecer la aceleración, la eficiencia percibida y la comodidad; como reparos se citan con cierta frecuencia el espacio de carga limitado para objetos voluminosos (por ejemplo una bicicleta) y una altura al suelo que algunos querrían mayor, además de observaciones de que la eficiencia real depende mucho del estilo de conducción. Dado que varios comentarios son breves y hay opiniones dispersas, estas tendencias son generales y conviene tomarlas como orientativas.
Ivan
20 sept 2026, 8:48:03

VW ID.3 superior en todos los aspectos... Las prestaciones además ni se comparan, lo eléctrico tiene un empuje fantástico... ¿Durabilidad? Me gustaría ver la complejidad del sistema híbrido frente a la sencillez del motor eléctrico... No hay comparación

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Ivan
15 ago 2026, 10:15:15

La última actualización en la versión PRO S con 79 kWh de batería neta y 231 CV: el vehículo es excepcional... Mayor eficiencia, mayor potencia y mayor comodidad... Un grandísimo paso adelante... enorme autonomía...

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Ivan
9 may 2026, 22:37:57

Más sustancia y no doy demasiada credibilidad a los consumos, sobre todo a los de Tesla. Los coches eléctricos se conducen de manera diferente de un modelo a otro para obtener la mejor eficiencia… Así que en las distintas pruebas la diferencia principal la marca el conductor…

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Pennings
6 may 2026, 8:03:27

El ID.3 recibe menos viento. Es más agradable, sobre todo en la autopista. Además: más económico, más ligero y con la misma altura de entrada.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Mr C Blagdon
14 ene 2026, 12:07:54

Un coche muy versátil, con un habitáculo sorprendentemente espacioso. Veloz y refinado. No tiene suficiente espacio en el maletero para una bicicleta; le vendría bien más altura libre al suelo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

XPeng G9

El XPeng G9 destaca por su estética moderna y por un interior cuidado que prioriza la comodidad y la conectividad. El G9 ofrece una experiencia de conducción suave y refinada, pensada tanto para el uso diario como para viajes largos.

detalles
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Reseñas XPeng G9

4.8 (9 Reseñas)
valorar
En conjunto, la opinión de los usuarios sobre el XPeng G9 tiende a ser muy positiva, destacando habitualmente el confort de marcha, la calidad de acabado, la tecnología a bordo y las actualizaciones de software que mejoran funciones y rendimiento, junto con buenos consumos y carga rápida. Como puntos fuertes suelen mencionarse la suavidad de suspensión, el espacio y la experiencia tecnológica; como críticas recurrentes aparecen la ergonomía del control de climatización en la segunda fila, ciertas molestias con los sistemas de asistencia y discrepancias sobre el reconocimiento por voz (algunos lo elogian, otros lo critican). En general las valoraciones son favorables, aunque las quejas tienden a ser puntuales y podrían depender de expectativas personales o de la configuración/ajustes del vehículo.
MA
20 sept 2026, 20:54:36

Una maravilla por dentro y por fuera. Sobrepasa a Mercadona o BMW en lujo y tecnología

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Walter
19 jun 2026, 2:29:05

G9 Performance, el mejor coche eléctrico en la actualidad, con un software y confort de conducción sobresalientes. Resiste cualquier comparación con los modelos top de Mercedes, BMW y Audi. 7 años de garantía y actualizaciones automáticas.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Oski
11 may 2026, 19:15:12

He conducido el Mercedes EQS y el Xpeng G9 Performance. El Xpeng es un coche ultramoderno, con control por voz, excelente calidad de fabricación, reproducción musical superior y suspensión neumática. Ahora entiendo por qué Volkswagen se ha hecho con una participación del 5% en Xpeng al invertir 700 millones de euros. Los coches de Volkswagen en China ahora montan tecnología de Xpeng.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Rob
1 ene 2026, 18:43:08

He visto y conducido ambos coches. El XPeng 9 impresiona más. Además, el color del interior del Zeekr7x está limitado al negro. ¡Qué pena! Para lograr un bonito contraste tendrás que vinilarlo en otro color. ¡Pero eso ya es cuestión de gustos! Por lo demás, los coches son comparables, aunque conviene señalar que el XPeng es un SUV de verdad y el Zeekr7x un crossover.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Benno
23 sept 2025, 0:07:54

Después de 30.000 km sigo tan entusiasmado como el primer día. (G9 AWD) Mucha diversión al volante, espacio y confort, nuevas funciones a través de actualizaciones de software, bajos costes de consumo, carga rápida. Lo negativo es el control por voz y los molestos sistemas de asistencia, que por suerte se pueden desactivar, así como el pobre control de la ventilación en la segunda fila.

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VW ID.3
XPeng G9

Costos y consumo
Precio
34.600 - 48.400 €
Precio
60.600 - 73.800 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Consumo kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Autonomía eléctrica
410 - 629 km
Autonomía eléctrica
502 - 585 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.885 - 1.966 kg
Peso en vacío
2.210 - 2.395 kg
Capacidad del maletero
383 L
Capacidad del maletero
660 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.809 mm
Anchura
1.937 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
422 - 464 kg
Capacidad de carga
515 - 520 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
170 - 231 CV
Potencia CV
351 - 575 CV
Aceleración 0-100km/h
7,1 - 8 s
Aceleración 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
350 Nm
Par motor
465 - 695 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
125 - 170 kW
Potencia kW
258 - 423 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
VW
Marca
XPeng
¿Qué opciones de tracción tiene el VW ID.3?

El VW ID.3 se ofrece con Tracción trasera.

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