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VW ID.7 Touring vs Maxus eTERRON 9 comparativa

Compara la potencia (340 CV vs 442 CV), el maletero y el precio (55.800 € vs 76.200 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: VW ID.7 Touring o Maxus eTERRON 9.

VW ID.7 Touring vs Maxus eTERRON 9: las principales diferencias

VW ID.7 Touring

5 (2 Reseñas)
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  • visiblemente más barato
  • claramente más eficiente
  • claramente mayor autonomía eléctrica
  • muy ligeramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • visiblemente más ligero
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Maxus eTERRON 9

  • visiblemente más potencia
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By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

ID.7 Touring

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El VW ID.7 Touring es visiblemente más barato: parte desde 55.800 € , mientras que el Maxus eTERRON 9 cuesta 76.200 € . La diferencia es de unos 20.390 €.

En consumo eléctrico, el VW ID.7 Touring es claramente más eficiente: consume 14 kWh/100km frente a los 26,7 kWh/100km del Maxus eTERRON 9. La diferencia ronda los 12,7 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el VW ID.7 Touring ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 689 km, unos 259 km más que el Maxus eTERRON 9.

eTERRON 9

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Maxus eTERRON 9 ofrece visiblemente más potencia: 442 CV frente a 340 CV. Eso supone unos 102 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el VW ID.7 Touring es muy ligeramente más rápido: completa el sprint en 5,5 s, frente a 5,8 s del Maxus eTERRON 9. La diferencia es de unos 0,3 s.

También hay diferencias en el par motor: el Maxus eTERRON 9 ofrece marginalmente más par, con 700 Nm frente a 679 Nm. La diferencia ronda los 21 Nm.

ID.7 Touring

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el VW ID.7 Touring es visiblemente más ligero – 2.191 kg frente a 2.925 kg. La diferencia ronda los 734 kg.

En carga útil, el Maxus eTERRON 9 ofrece algo más capacidad – 575 kg frente a 465 kg. La diferencia es de unos 110 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

VW ID.7 Touring gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 55.800 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 286 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km 14 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 584 - 689 km
VW ID.7 Touring
Maxus eTERRON 9

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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VW ID.7 Touring

El Volkswagen ID.7 Touring ofrece la silueta elegante de un familiar con la serenidad y el aplomo de una berlina moderna, perfecto para quien busca espacio sin sacrificar estilo. Sus acabados se sienten cuidados y la tecnología está pensada para ser útil, así que no te sorprenderá que no quieras bajarte en la primera parada —aunque lo difícil será no presumir un poco en la ciudad.

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Maxus eTERRON 9

El Maxus eTERRON 9 entra con paso firme en el mercado familiar: diseño contundente, interior amplio y una sensación de modernidad que lo hace cómodo tanto para la ciudad como para los viajes. Si buscas una alternativa práctica y económica en el uso diario, el eTERRON 9 combina versatilidad y tecnología con una propuesta tan sensata que podría convertir a más de uno en fanático de la marca.

detalles
VW ID.7 Touring
Maxus eTERRON 9

Costos y consumo

Precio
55.800 - 65.100 €
Precio
76.200 - 79.200 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
26,7 kWh/100km
Autonomía eléctrica
584 - 689 km
Autonomía eléctrica
430 km
Capacidad de la batería
77 - 86 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Familiar
Tipo de carrocería
Pickup
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
-
Peso en vacío
2.191 - 2.336 kg
Peso en vacío
2.925 - 2.955 kg
Capacidad del maletero
605 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
4.961 mm
Longitud
-
Anchura
1.862 mm
Anchura
1.997 mm
Altura
1.549 - 1.551 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
1.714 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
459 - 465 kg
Capacidad de carga
545 - 575 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
286 - 340 CV
Potencia CV
442 CV
Aceleración 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Aceleración 0-100km/h
5,8 s
Velocidad máxima
180 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
545 - 679 Nm
Par motor
700 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
210 - 250 kW
Potencia kW
325 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
VW
Marca
Maxus
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