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Ford Ranger vs Maxus eTERRON 9 – ¿Qué modelo convence más en el día a día?
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Ford Ranger tiene una ventaja significativo en precio: parte desde 51100 €, mientras que el Maxus eTERRON 9 cuesta 76200 €. La diferencia es de unos 25136 €.
En autonomía, el Maxus eTERRON 9 ofrece un rendimiento decisivo mejor: alcanza hasta 430 km, unos 388 km más que el Ford Ranger.
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Maxus eTERRON 9 tiene una ventaja claramente perceptible: 442 HP frente a 292 HP. Eso supone un aumento de unos 150 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Maxus eTERRON 9 es notable más rápido: completa el sprint en 5.80 s, frente a 7.90 s del Ford Ranger. Es aproximadamente 2.10 s más veloz.
No hay diferencias en velocidad punta – ambos alcanzan 190 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Maxus eTERRON 9 empuja ligero con 700 Nm frente a 697 Nm. La diferencia ronda los 3 Nm.
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Ford Ranger es significativo más ligero – 2082 kg frente a 2925 kg. La diferencia ronda los 843 kg.
En capacidad de carga útil, el Ford Ranger decisivo se impone – 1108 kg frente a 575 kg. La diferencia es de unos 533 kg.
¿Quién es el ganador del duelo?
En general, el Maxus eTERRON 9 se muestra gana el duelo de forma contundente y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
Ford Ranger
Maxus eTERRON 9
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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desde aprox. 76.200 €
Maxus eTERRON 9
Ford Ranger
La Ford Ranger es una pick-up robusta y pragmática que combina presencia y trabajo duro sin aspavientos, lista para ensuciarse y llevarte sin dramas tanto al campo como a la ciudad. Su versatilidad la convierte en una aliada perfecta para quien quiere un vehículo de uso diario con capacidad para aventuras, y además suma un punto de estilo que siempre viene bien.
detalles
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Maxus eTERRON 9
El Maxus eTERRON 9 entra con paso firme en el mercado familiar: diseño contundente, interior amplio y una sensación de modernidad que lo hace cómodo tanto para la ciudad como para los viajes. Si buscas una alternativa práctica y económica en el uso diario, el eTERRON 9 combina versatilidad y tecnología con una propuesta tan sensata que podría convertir a más de uno en fanático de la marca.
detalles
Ford Ranger
Maxus eTERRON 9
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
51100 - 97800 €
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Precio
76200 - 79200 €
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Consumo L/100km
3.1 - 13.8 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
26.70 kWh
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Autonomía eléctrica
42 km
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Autonomía eléctrica
430 km
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Capacidad de la batería
11.80 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
70 - 315 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
80 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Pickup
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Tipo de carrocería
Pickup
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Asientos
2 - 5
|
Asientos
5
|
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Puertas
2 - 4
|
Puertas
4
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Peso en vacío
2082 - 2511 kg
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Peso en vacío
2925 - 2955 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
5370 - 5420 mm
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Longitud
5500 mm
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Anchura
1918 - 1968 mm
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Anchura
1997 mm
|
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Altura
1868 - 1922 mm
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Altura
1860 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
676 - 1108 kg
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Capacidad de carga
545 - 575 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel, Gasolina, Híbrido enchufable
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
170 - 292 HP
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Potencia HP
442 HP
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Aceleración 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
|
Aceleración 0-100km/h
5.80 s
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Velocidad máxima
180 - 190 km/h
|
Velocidad máxima
190 km/h
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Par motor
405 - 697 Nm
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
4 - 6
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
125 - 215 kW
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Potencia kW
325 kW
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Cilindrada
1996 - 2993 cm3
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2022 - 2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
G, B
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
Maxus
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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Ford Ranger?
El Ford Ranger se ofrece con Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.