En el mundo de los vehículos eléctricos, los nuevos lanzamientos siempre generan curiosidad y emoción. Hoy comparamos dos modelos destacados en el mercado: el VW ID.7 Touring y el XPeng G9. Cada uno ofrece características únicas que los hacen atractivos para diferentes tipos de conductores. Veamos más de cerca estos vehículos innovadores.
El VW ID.7 Touring se presenta con una carrocería tipo wagon, perfecta para quienes buscan espacio sin sacrificar estilo. Con unas dimensiones de 4961 mm de largo, 1862 mm de ancho y hasta 1551 mm de alto, proporciona un amplio interior para cinco pasajeros, ideal para familias y aventureros por igual. Su capacidad de maletero de 605 litros es un punto destacable dentro de su categoría.
Por otro lado, el XPeng G9 opta por el formato SUV, ofreciendo una propuesta más robusta y elevada. Este modelo mide 4891 mm de largo, 1937 mm de ancho y hasta 1680 mm de alto. También cuenta con cinco asientos y supera en capacidad de maletero a su competidor con 660 litros, lo que lo hace especialmente atractivo para quienes buscan espacio extra para equipaje.
Ambos vehículos son propulsados por motores eléctricos, pero difieren notablemente en rendimiento. El VW ID.7 Touring ofrece dos versiones de motorización que entregan entre 286 y 340 HP, con un sistema de tracción en las cuatro ruedas o trasera dependiendo de la opción elegida. La autonomía eléctrica varía entre 584 y 690 km según las especificaciones, gracias a una batería que varía entre 77 y 86 kWh.
El XPeng G9, con sus versiones de rear-wheel drive y all-wheel drive, ofrece más potencia, con opciones que van de 313 a 551 HP. Su aceleración de 0 a 100 km/h es impresionante, especialmente en la variante de mayor rendimiento que alcanza los 100 km/h en solo 3.9 segundos. La batería, que oscila entre 75.8 y 93.1 kWh, proporciona una autonomía que puede llegar hasta los 570 km.
En términos de consumo, el VW ID.7 Touring muestra eficiencia con un rango que va entre los 14 y 16.6 kWh/100km. Mientras tanto, el XPeng G9 tiene un consumo levemente mayor ubicado entre 19.4 y 21.3 kWh/100km, que podría ser una consideración importante para aquellos preocupados por la eficiencia energética.
La tecnología juega un papel vital en la experiencia de conducción de ambos vehículos. El ID.7 Touring incorpora un moderno sistema de infoentretenimiento, con múltiples opciones de conectividad y actualización de software over-the-air. El sistema de conducción asistida también brinda un nivel considerable de ayuda al conductor para mejorar la seguridad y la conveniencia.
Por su parte, el XPeng G9 no se queda atrás, con sofisticadas características tecnológicas que incluyen un interfaz de usuario futurista y capacidades autónomas avanzadas que reflejan el compromiso de XPeng por adelantarse al futuro de la conducción.
Tanto el VW ID.7 Touring como el XPeng G9 ofrecen experiencias de manejo únicas y avanzadas. El ID.7 es ideal para quienes valoran un rango de autonomía extenso y un diseño más tradicional tipo wagon. Por otro lado, el G9 representa una opción más potente con un diseño SUV que podría cautivar a aquellos interesados en lo último en tecnología de conducción autónoma. Cada vehículo cuenta con particularidades especialmente pensadas para distintos tipos de usuarios, destacando claramente en la creciente competencia del mercado eléctrico.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
VW ID.7 Touring tiene una ventaja mínimo en precio: parte desde 55800 €, mientras que el XPeng G9 cuesta 60600 €. La diferencia es de unos 4774 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el VW ID.7 Touring: con 14 kWh cada 100 km, es notable más eficiente que el XPeng G9, que necesita 18.40 kWh. La diferencia ronda los 4.40 kWh.
En autonomía, el VW ID.7 Touring ofrece un rendimiento ligeramente mejor: alcanza hasta 689 km, unos 104 km más que el XPeng G9.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el XPeng G9 tiene una ventaja significativo: 575 HP frente a 340 HP. Eso supone un aumento de unos 235 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el XPeng G9 es claramente perceptible más rápido: completa el sprint en 4.20 s, frente a 5.50 s del VW ID.7 Touring. Es aproximadamente 1.30 s más veloz.
En velocidad máxima, el XPeng G9 es ligero superior – alcanza 200 km/h, mientras que el VW ID.7 Touring se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el XPeng G9 empuja mínimo con 695 Nm frente a 679 Nm. La diferencia ronda los 16 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el VW ID.7 Touring es mínimo más ligero – 2191 kg frente a 2210 kg. La diferencia ronda los 19 kg.
En capacidad de maletero, el XPeng G9 ofrece mínimo más espacio – 660 L frente a 605 L. La diferencia es de unos 55 L.
En capacidad máxima de carga, el VW ID.7 Touring es mínimo mejor – hasta 1714 L, unos 138 L más que el XPeng G9.
El XPeng G9 resulta ser gana el duelo de forma contundente y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el XPeng G9 demuestra ser el modelo más completo.
@ XPeng Motors
El Volkswagen ID.7 Touring ofrece la silueta elegante de un familiar con la serenidad y el aplomo de una berlina moderna, perfecto para quien busca espacio sin sacrificar estilo. Sus acabados se sienten cuidados y la tecnología está pensada para ser útil, así que no te sorprenderá que no quieras bajarte en la primera parada —aunque lo difícil será no presumir un poco en la ciudad.
detalles
@ Volkswagen
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El XPeng G9 llega con un estilo futurista y un interior que se siente más cercano a un salón que a la cabina de un coche, repleto de tecnología intuitiva y acabados cuidados. Para quien busca destacar sin ostentación, ofrece una mezcla convincente de confort, comportamiento ágil y guiños digitales que hacen la conducción más entretenida.
detalles
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
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@ Volkswagen
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@ XPeng Motors
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Costos y consumo |
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Precio
55800 - 65100 €
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Precio
60600 - 73800 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14 - 16.6 kWh
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Consumo kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
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Autonomía eléctrica
584 - 689 km
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Autonomía eléctrica
502 - 585 km
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Capacidad de la batería
77 - 86 kWh
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Capacidad de la batería
78.2 - 92.2 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Familiar
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
2191 - 2336 kg
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Peso en vacío
2210 - 2395 kg
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Capacidad del maletero
605 L
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Capacidad del maletero
660 L
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Longitud
4961 mm
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Longitud
4891 mm
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Anchura
1862 mm
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Anchura
1937 mm
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Altura
1549 - 1551 mm
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Altura
1670 - 1680 mm
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Capacidad máxima del maletero
1714 L
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Capacidad máxima del maletero
1576 L
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Capacidad de carga
459 - 465 kg
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Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia HP
286 - 340 HP
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Potencia HP
351 - 575 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
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Aceleración 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
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Velocidad máxima
180 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
545 - 679 Nm
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Par motor
465 - 695 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
210 - 250 kW
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Potencia kW
258 - 423 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
VW
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Marca
XPeng
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El VW ID.7 Touring se ofrece con Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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