Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si XPeng G9 o BYD Sealion 7 encaja mejor con tu estilo de vida.
En el mundo de los vehículos eléctricos, el XPeng G9 y el BYD Sealion 7 destacan como contendientes de peso en el segmento SUV. Ambos modelos ofrecen tecnología puntera y un rendimiento impresionante, pero ¿cuál se lleva la delantera? Te invitamos a descubrir las particularidades de cada uno en esta detallada comparativa.
El XPeng G9 presenta un diseño robusto y contemporáneo con unas dimensiones de 4891 mm de largo, 1937 mm de ancho y una altura que varía entre 1680 mm y 1670 mm. Este SUV presume de un acabado moderno que cautiva a primera vista. Por otro lado, el BYD Sealion 7 es ligeramente más compacto con 4830 mm de largo, 1925 mm de ancho y 1620 mm de altura, ofreciendo un diseño más estilizado y aerodinámico.
Al evaluar la motorización eléctrica, el XPeng G9 ofrece dos versiones de potencia: 313 HP y 551 HP, con un par motor de hasta 717 Nm. Este modelo garantiza una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3.9 segundos en su versión más potente, alcanzando una velocidad máxima de 200 km/h.
El BYD Sealion 7 también ofrece prestaciones notables con potencias de 313 HP y 530 HP y un par máximo de 690 Nm. Su aceleración de 0 a 100 km/h se ubica en 4.5 segundos, ligeramente más lenta que su competidor directo, pero con una velocidad punta superior de 215 km/h.
La eficiencia en consumo eléctrico es crucial para los vehículos eléctricos. Aquí, el XPeng G9 ofrece una economía de entre 19.4 y 21.3 kWh/100 km, con opciones de autonomía eléctrica que varían de 460 a 570 km, dependiendo del modelo elegido y una capacidad de batería que va desde 75.8 hasta 93.1 kWh.
El BYD Sealion 7, por otro lado, muestra un consumo ligeramente superior, con cifras que oscilan entre 19.9 y 21.9 kWh/100 km. Sin embargo, sus rangos de autonomía están casi a la par, alcanzando hasta 502 km, lo que demuestra su eficiencia competitiva, a pesar de contar con una capacidad de batería no especificada en los datos aportados.
Ambos SUV están diseñados para ofrecer un confort excepcional con capacidad para cinco pasajeros. En términos de carga, el XPeng G9 se adelanta con una capacidad de maletero de 660 litros. Comparativamente, el BYD Sealion 7 ofrece 520 litros, lo que podría ser relevante para aquellos que priorizan el espacio de almacenamiento.
Tanto XPeng como BYD apuestan por innovaciones tecnológicas en el ámbito de la conducción y la eficiencia energética. Ambos vehículos incorporan transmisiones automáticas y opciones de tracción trasera y total, lo que asegura una conducción versátil y segura bajo distintas condiciones.
Finalmente, con capacidad para igual número de ocupantes y clasificaciones de eficiencia CO2 'A', estos modelos subrayan su compromiso con el medio ambiente mediante cero emisiones de CO2.
XPeng G9 y BYD Sealion 7 son ejemplos destacados de lo que el futuro de los SUVs eléctricos tiene para ofrecer. Mientras que el G9 sobresale por su espacioso interior y aceleración superior, el Sealion 7 llama la atención con su velocidad máxima y diseño aerodinámico. En última instancia, la elección dependerá de las prioridades individuales, ya sea potencia pura, eficiencia de carga o espacio.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
BYD Sealion 7 tiene una ventaja ligeramente en precio: parte desde 50800 €, mientras que el XPeng G9 cuesta 60600 €. La diferencia es de unos 9771 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el XPeng G9: con 18.40 kWh cada 100 km, es mínimo más eficiente que el BYD Sealion 7, que necesita 19.90 kWh. La diferencia ronda los 1.50 kWh.
En autonomía, el XPeng G9 ofrece un rendimiento ligeramente mejor: alcanza hasta 585 km, unos 83 km más que el BYD Sealion 7.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el XPeng G9 tiene una ventaja apenas perceptible: 575 HP frente a 530 HP. Eso supone un aumento de unos 45 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el XPeng G9 es apenas perceptible más rápido: completa el sprint en 4.20 s, frente a 4.50 s del BYD Sealion 7. Es aproximadamente 0.30 s más veloz.
En velocidad máxima, el BYD Sealion 7 es ligero superior – alcanza 215 km/h, mientras que el XPeng G9 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 15 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el XPeng G9 empuja mínimo con 695 Nm frente a 690 Nm. La diferencia ronda los 5 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el XPeng G9 es casi imperceptible más ligero – 2210 kg frente a 2225 kg. La diferencia ronda los 15 kg.
En capacidad de maletero, el XPeng G9 ofrece notable más espacio – 660 L frente a 520 L. La diferencia es de unos 140 L.
En capacidad máxima de carga, el BYD Sealion 7 es algo mejor – hasta 1789 L, unos 213 L más que el XPeng G9.
El XPeng G9 resulta ser ligeramente superior y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el XPeng G9 demuestra ser el modelo más completo.
@ XPeng Motors
El XPeng G9 llega con un estilo futurista y un interior que se siente más cercano a un salón que a la cabina de un coche, repleto de tecnología intuitiva y acabados cuidados. Para quien busca destacar sin ostentación, ofrece una mezcla convincente de confort, comportamiento ágil y guiños digitales que hacen la conducción más entretenida.
detalles
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
El BYD Sealion 7 mezcla una silueta elegante y casi cinematográfica con un interior espacioso y una sensación de calidad que convence desde el primer vistazo. Es una opción pensada para quien busca un eléctrico práctico y sin estridencias, con la tecnología justa para el día a día y más maletero que excusas para no emprender una escapada.
detalles
@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ XPeng Motors
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
60600 - 73800 €
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Precio
50800 - 62000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
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Consumo kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
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Autonomía eléctrica
502 - 585 km
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Autonomía eléctrica
456 - 502 km
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Capacidad de la batería
78.2 - 92.2 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
4
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Peso en vacío
2210 - 2395 kg
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Peso en vacío
2225 - 2435 kg
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Capacidad del maletero
660 L
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Capacidad del maletero
520 L
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Longitud
4891 mm
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Longitud
4830 mm
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Anchura
1937 mm
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Anchura
1925 mm
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Altura
1670 - 1680 mm
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Altura
1620 mm
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Capacidad máxima del maletero
1576 L
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Capacidad máxima del maletero
1789 L
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Capacidad de carga
-
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Capacidad de carga
410 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia HP
351 - 575 HP
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Potencia HP
313 - 530 HP
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Aceleración 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
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Aceleración 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
215 km/h
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Par motor
465 - 695 Nm
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Par motor
380 - 690 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
258 - 423 kW
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Potencia kW
230 - 390 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
XPeng
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Marca
BYD
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Disponible con Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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