Ford Tourneo Courier Familiar de techo alto - 26900 €, Todas las especificaciones

El Ford Tourneo Courier Familiar de techo alto destaca por su 136 CV 288 km y un atractivo precio desde 26900 € . Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 26.900 €
Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier

  • Tipo de motor : Eléctrico, Gasolina
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 125 - 136 CV
  • Consumo L/100km : 6.6 - 6.7 L
  • Consumo kWh/100km : 17.30 kWh
  • Autonomía eléctrica : 288 km

Diseño y presencia

La Tourneo Courier apuesta por la practicidad antes que la ostentación: líneas sencillas, techo alto y una silueta que transmite utilidad más que glamour. Con 4.337 mm de largo, entre 1.800 y 1.813 mm de ancho y una altura que ronda los 1.817–1.836 mm, su presencia en ciudad es compacta pero realza el espacio interior. Está disponible tanto con motor térmico 1.0 EcoBoost de 125 CV (consumos homologados alrededor de 6,6–6,7 l/100 km) como en versión eléctrica E‑Tourneo de 136 CV con consumo medio de 17,3 kWh/100 km y autonomía WLTP estimada en 288 km.

Interior y manejo cotidiano

El habitáculo sigue la misma lógica: materiales prácticos y un montaje correcto más orientado a la durabilidad que al lujo, con plásticos robustos que soportan uso intenso. El puesto de conducción es funcional, con mandos claros y un sistema de infoentretenimiento que en versiones equipadas ofrece conectividad para smartphone y menús sencillos de entender. Los cinco asientos ofrecen buena altura para la cabeza gracias al techo alto y asientos cómodos para trayectos urbanos y viajes cortos.

Espacio útil para la vida real

En materia de espacio la Tourneo Courier cumple donde importa: el maletero homologado es de 570 litros, suficiente para el equipaje de una familia pequeña, un cochecito y bolsas de la compra sin apreturas. Si se abaten los respaldos traseros la capacidad crece hasta unos imponentes 2.162 litros, lo que permite cargar muebles planos o cajas voluminosas en mudanzas puntuales. La carga útil de alrededor de 480–483 kg permite llevar pasajeros y carga sin sacrificar seguridad ni poner en riesgo el comportamiento del coche. El tamaño exterior compacto combinado con este volumen útil hace a la Tourneo Courier especialmente práctica para quienes necesitan espacio sin renunciar a maniobrabilidad en ciudad.

Comportamiento en carretera y ciudad

En marcha la oferta arranca con el 1.0 EcoBoost de 125 CV y par cerca de 170 Nm, mientras que la versión eléctrica rinde 136 CV y entrega hasta 290 Nm de par instantáneo, lo que se traduce en un empuje muy vivo desde parado en entornos urbanos. La tracción delantera y el chasis están orientados al confort: la Courier es ágil en ciudad gracias a sus dimensiones y la suspensión prioriza absorber baches más que atacar curvas. En carretera aguanta cruceros con solvencia —máxima homologada alrededor de 175 km/h— pero las reacciones no buscan deportividad, sino estabilidad y confort.

Consumos, autonomía y emisiones

Los consumos homologados sitúan al gasolina en torno a 6,6–6,7 l/100 km, cifra razonable para un uso mixto y que en la práctica se traduce en costes moderados en viajes largos si se mantiene una conducción sosegada. La versión eléctrica declara 17,3 kWh/100 km con una batería de 43,5 kWh y autonomía WLTP de 288 km, suficiente para la mayor parte de desplazamientos diarios y escapadas cercanas sin necesidad de recarga inmediata. Además, la etiqueta ambiental es claramente distinta: emisiones 0 g/km en la eléctrica frente a unos 150–151 g/km en la térmica, algo a considerar según el uso y las restricciones urbanas.

Ayudas y conectividad que importan

La dotación de ayudas a la conducción y seguridad depende del nivel elegido, pero puede incluir asistentes modernos que alivian el trabajo en atascos y en autopista en versiones mejor equipadas. El sistema multimedia permite conexión de teléfonos y manejo intuitivo del entretenimiento y la navegación, aunque la experiencia dependerá del tamaño de pantalla y la versión seleccionada. En el día a día estas asistencias y la conectividad facilitan trayectos largos y la vida urbana, reduciendo fatiga y mejorando la claridad de la información disponible.

¿Para quién es la Tourneo Courier?

Este vehículo interesa a familias urbanas, profesionales que necesitan espacio utilizable y flotas que valoran coste de uso y versatilidad por encima del lujo. La elección entre gasolina y eléctrico es clara en función del uso: la eléctrica resulta ideal para quien hace muchos kilómetros urbanos y busca bajos costes de explotación, mientras que el 1.0 EcoBoost ofrece mayor rango y menor precio de adquisición inicial. En resumen, la Tourneo Courier es una alternativa práctica y racional para quien pide un coche funcional, espacioso y sencillo de manejar en el día a día.

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Reseñas

Costos y consumo
Precio
26900 - 40700 €
Consumo L/100km
6.6 - 6.7 L
Consumo kWh/100km
17.30 kWh
Autonomía eléctrica
288 km
Capacidad de la batería
43.50 kWh
co2
0 - 151 g/km
Capacidad del tanque
45 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1517 - 1545 kg
Capacidad del maletero
570 L
Longitud
4337 mm
Anchura
1800 - 1813 mm
Altura
1817 - 1836 mm
Capacidad máxima del maletero
2162 L
Capacidad de carga
480 - 483 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Gasolina
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
125 - 136 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
175 km/h
Par motor
170 - 290 Nm
Número de cilindros
3
Potencia kW
92 - 100 kW
Cilindrada
998 cm3

General
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A, E
Marca
Ford

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El Ford Tourneo Courier está disponible con tracción Tracción delantera.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.