Modelos Ford – configurar y comparar

3.88 (31 Reseñas)

Ford sigue siendo una marca que apuesta por la practicidad sin renunciar a cierto carácter divertido, perfecta para quien quiere un coche serio que no se tome demasiado en serio. Con una oferta amplia y reputación de fiabilidad, comprar un Ford suele sentirse como elegir un compañero de viaje honesto: no te hará grandes promesas, pero rara vez te dejará tirado.

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desde 42.200 €
Kuga

Ford Kuga

  • Tipo de motor Gasolina, Híbrido completo, Híbrido enchufable
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 150 - 243 CV
  • Consumo L/100km 2,8 - 6,8 L/100km
  • Autonomía eléctrica 68 km
desde 29.500 €
Puma

Ford Puma

  • Tipo de motor Híbrido ligero gasolina, Eléctrico
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 125 - 168 CV
  • Consumo L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Consumo kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 404 - 417 km
desde 32.600 €
Focus

Ford Focus

  • Tipo de motor Híbrido ligero gasolina, Diésel, Gasolina
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 115 - 280 CV
  • Consumo L/100km 4,9 - 8 L/100km
desde 40.600 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 190 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 417 - 602 km
desde 61.700 €
Ranger

Ford Ranger

  • Tipo de motor Diésel, Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 240 - 281 CV
  • Consumo L/100km 3,1 - 10,1 L/100km
  • Autonomía eléctrica 42 km
desde 33.700 €
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Tipo de motor Híbrido enchufable, Gasolina, Diésel
  • Transmisión Automática, Manuel
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 102 - 150 CV
  • Consumo L/100km 0,5 - 6,9 L/100km
  • Autonomía eléctrica 116 - 119 km
desde 43.100 €
Capri

Ford Capri

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 190 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km 13,8 - 16,5 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 439 - 627 km
desde 57.400 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 268 - 487 CV
  • Consumo kWh/100km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 470 - 600 km
desde 26.900 €
Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier

  • Tipo de motor Gasolina, Eléctrico
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 125 - 136 CV
  • Consumo L/100km 6,6 - 6,7 L/100km
  • Consumo kWh/100km 17,9 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 320 km
desde 77.500 €
Bronco

Ford Bronco

  • Tipo de motor Gasolina
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 335 CV
  • Consumo L/100km 11,3 - 12,7 L/100km
desde 36.500 €
Transit Connect

Ford Transit Connect

  • Tipo de motor Diésel
  • Transmisión Manuel
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 122 CV
desde 68.900 €
Mustang Coupe

Ford Mustang Coupe

  • Tipo de motor Gasolina
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera
  • Potencia CV 446 - 453 CV
  • Consumo L/100km 12 - 12,4 L/100km
desde 62.700 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 218 - 286 CV
  • Consumo kWh/100km 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 310 - 339 km
desde 58.900 €
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 136 - 286 CV
desde 25.500 €
Transit Courier

Ford Transit Courier

  • Tipo de motor Gasolina, Diésel, Eléctrico
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 100 - 136 CV
  • Consumo L/100km 5,3 - 6,9 L/100km
  • Consumo kWh/100km 17,7 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 325 km
desde 33.900 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Tipo de motor Híbrido ligero gasolina, Diésel, Gasolina
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 115 - 280 CV
  • Consumo L/100km 5 - 8 L/100km
desde 67.200 €
Transit Bus

Ford Transit Bus

  • Tipo de motor Diésel
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 130 - 150 CV
  • Consumo L/100km 9,4 - 9,5 L/100km
desde 75.700 €
Mustang Convertible

Ford Mustang Convertible

  • Tipo de motor Gasolina
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera
  • Potencia CV 446 CV
  • Consumo L/100km 12,3 - 12,4 L/100km
desde 60.300 €
Transit Custom Bus

Ford Transit Custom Bus

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 136 - 218 CV
  • Consumo kWh/100km 22,3 - 26,4 kWh/100km
desde 79.800 €
Transit Transporter

Ford Transit Transporter

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera
  • Potencia CV 184 - 269 CV
  • Autonomía eléctrica 341 - 402 km
desde 76.800 €
Nugget

Ford Nugget

  • Tipo de motor Diésel, Híbrido enchufable
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 150 - 233 CV
  • Consumo L/100km 8,9 - 9 L/100km

Diseño y presencia en la carretera

Ford juega en muchos terrenos: hay diseños urbanos y atentos al detalle como el Puma y el Focus, SUV familiares como el Kuga, pick-ups contundentes como el Ranger y modelos de actitud retro o deportiva como el Bronco y los Mustang. La estética se adapta al público: líneas fluidas y techos bajos en el Mustang y el Mach‑E, apariencia robusta y muscular en el Bronco y Ranger, y soluciones utilitarias en la familia Transit. La presencia varía desde la discreción urbana hasta la afirmación visual de un todoterreno o un deportivo, por lo que siempre se encontrará un Ford con carácter reconocible.

Habitáculo: calidad y uso diario

La sensación interior va de materiales suaves y pantallas generosas en los Mach‑E y los Mustang a plásticos más resistentes y fáciles de limpiar en las versiones comerciales Transit y Tourneo. El sistema SYNC con pantalla táctil grande moderniza muchos modelos, mientras que la ergonomía del puesto de conducción y la visibilidad suelen ser puntos fuertes en la gama media como Focus y Kuga. Los asientos son cómodos para trayectos largos en berlinas y SUV, y las versiones comerciales priorizan superficies prácticas y puntos de anclaje para trabajo.

Espacio y practicidad para el día a día

En compactos, el Focus ofrece un maletero práctico de alrededor de 375 litros y la variante Turnier sube a cerca de 608 litros, mientras que el Puma compacta sorprende con unos 456 litros útiles gracias a su diseño inteligente. Para trabajo y ocio, la familia Transit cubre desde furgonetas pequeñas hasta cajas con más de 8 m³ en el Transit Custom, y la Ranger remata con capacidad de remolque de hasta 3.500 kg, útil para caravanas o carga pesada. Los Tourneo y las variantes camper como el Nugget están pensadas para pasajeros y actividades familiares, con soluciones interiores orientadas al confort y la modularidad.

Conducción: de ágil a contundente

El comportamiento dinámico se adapta al tipo: el Focus es referencia en equilibrio y dirección para quien busque precisión en carretera, el Puma aporta agilidad urbana, y el Kuga prioriza confort sin renunciar a estabilidad en curvas. Los Mustang mantienen una herencia deportiva con respuesta contundente en aceleración y sonido del motor, mientras que el Bronco y el Ranger están calibrados para trabajo y off‑road con suspensiones más firmes y recorridos generosos. En eléctrico, el Mach‑E combina entrega instantánea de par con puesta a punto orientada al confort y a la respuesta inmediata en adelantamientos.

Eficiencia, consumos y autonomía real

La oferta energética va del gasolina y diésel tradicionales a híbridos, PHEV y eléctricos puros; en compactos los consumos mixtos suelen moverse entre 4,5 y 7 l/100 km dependiendo del motor, mientras que los SUV y pick‑ups tienden a consumos más elevados. Los PHEV de la casa ofrecen autonomías eléctricas en torno a 50–60 km WLTP, suficientes para la mayoría de recorridos urbanos diarios, y el Mustang Mach‑E puede alcanzar autonomías homologadas de hasta cerca de 610 km WLTP en su versión de mayor batería, lo que reduce mucho la dependencia de la gasolina. En uso real, elegir la motorización correcta (híbrida para ciudad, diésel o gasolina eficiente para largos viajes, eléctrico para recorridos combinados) es clave para optimizar coste por kilómetro.

Tecnología y asistentes que facilitan la marcha

La tecnología a bordo incluye pantallas táctiles, instrumentación digital y asistentes de conducción como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y detección de punto ciego; en algunos mercados están disponibles sistemas avanzados como BlueCruise para conducción manos‑libres en tramos compatibles. El grado de equipamiento varía según la gama: los modelos de pasajeros suelen llevar versiones más completas del SYNC con conectividad y actualizaciones OTA, mientras que las furgonetas mantienen sistemas robustos y fáciles de usar orientados al uso profesional. La oferta tecnológica es amplia y permite configurar un vehículo desde muy sencillo y funcional hasta muy conectado y asistido.

¿Para quién es cada Ford?

La gama cubre prácticamente todos los perfiles: el comprador urbano encontrará en el Puma o el Focus un coche manejable y económico, las familias se beneficiarán de Kuga, Focus Turnier o Tourneo por espacio y versatilidad, los profesionales y autónomos cuentan con Transit, Transit Custom, Transit Connect, Transit Courier y variantes Transporter/Bus para movilidad de carga o pasajeros, los aventureros y off‑road irán al Bronco o al Ranger, y quien busque emoción tiene el Mustang en sus versiones Coupe y Convertible y la vertiente eléctrica en el Mustang Mach‑E y Explorer EV; además hay opciones lifestyle como el Capri y soluciones camper con el Nugget. En resumen, la marca propone desde soluciones muy prácticas hasta alternativas eléctricas y deportivas, con una oferta pensada para varios bolsillos y necesidades reales.

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