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Ford Tourneo Courier vs Dacia Bigster – Diferencias y precios en comparación

Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si Ford Tourneo Courier o Dacia Bigster encaja mejor con tu estilo de vida.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Battle of the Practical: Ford Tourneo Courier vs. Dacia Bigster

In the realm of versatile vehicles, the Ford Tourneo Courier and Dacia Bigster emerge as prominent contenders. Both boast unique features and span different segments, but they share a common goal of providing practicality and efficiency. This article delves into the specifications, innovations, and overall performance of these two models.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Design and Dimensions

The Ford Tourneo Courier, a high roof wagon, measures 4337 mm in length, 1813 mm in width, and stands tall at 1836 mm. Its design prioritizes utility, evident in its 570 liters of trunk capacity, making it ideal for families and businesses alike.

On the other hand, the Dacia Bigster, a robust SUV, stretches to 4570 mm in length while maintaining a similar width at 1813 mm. Despite its lower height of 1705 mm compared to the Tourneo Courier, the Bigster offers a generous trunk space options ranging up to 667 liters, accommodating even the most adventurous road trips.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Powertrain and Performance

Under the hood, the Tourneo Courier provides a choice between petrol and electric engines. The petrol variant houses a 998 cm3 engine delivering 125 HP, while the electric model produces 136 HP, driven by a 43.5 kWh battery boasting an electric range of 296 km. The front-wheel-drive configuration paired with manual or automatic transmission offers versatility in urban and highway settings.

Conversely, the Dacia Bigster presents a variety of engines, including petrol MHEV, full hybrid, and LPG options, ranging from 130 to 155 HP. This SUV stands out with its all-wheel-drive variant, catering to those seeking off-road adventures. Notably, the more potent hybrid versions promise a fuel consumption as low as 4.7 L/100 km, demonstrating remarkable efficiency.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Innovation and Technology

Ford has infused the Tourneo Courier with a range of innovative features, especially in the realm of efficiency and emissions. Its electric variant achieves zero CO2 emissions, supporting eco-friendly transportation without compromising power, thanks to its 290 Nm of torque.

Dacia, with the Bigster, pushes boundaries in accessibility and affordability without skipping on innovation. Its hybrid systems effectively balance power and economy, ensuring an emission rating as low as 106 g/km, paving the way for a greener future.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Safety and Comfort

Both vehicles prioritize occupant safety and comfort. Ford's model year updates in 2023 to 2025 ensure that the Tourneo Courier remains contemporary, offering features that bolster its E and A CO2 efficiency class ratings, favorably impacting both environmental and financial footprints.

The Bigster, debuting in 2025, caters to modern comfort and safety needs with comprehensive features. Its diverse engine configurations let drivers choose between efficiency or power without compromising on the SUV's inherent stability and robustness.

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The Verdict

When choosing between the Ford Tourneo Courier and the Dacia Bigster, prospective buyers are matched with two distinct philosophies of practicality. The Tourneo Courier appeals to those favoring city mobility and electric efficiency, while the Bigster beckons adventure-seekers with its SUV strength and flexible engine options. Ultimately, both stand as testament to their brands' commitment to versatile, efficient vehicles tailored to different lifestyles.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

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Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

Dacia Bigster tiene una ventaja algo en precio: parte desde 24400 €, mientras que el Ford Tourneo Courier cuesta 27100 €. La diferencia es de unos 2713 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Dacia Bigster gasta 4.70 L y es convincente más eficiente que el Ford Tourneo Courier, que consume 6.60 L. La diferencia es de unos 1.90 L cada 100 km.

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Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el Dacia Bigster tiene una ventaja en pequeña medida: 155 HP frente a 136 HP. Eso supone un aumento de unos 19 HP CV.

En velocidad máxima, el Dacia Bigster es mínimo superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Ford Tourneo Courier se queda en 175 km/h. La diferencia es de unos 5 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Tourneo Courier empuja distinto con 290 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 60 Nm.

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Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el Dacia Bigster es ligero más ligero – 1425 kg frente a 1517 kg. La diferencia ronda los 92 kg.

En capacidad de maletero, el Dacia Bigster ofrece un poco más espacio – 667 L frente a 570 L. La diferencia es de unos 97 L.

En capacidad máxima de carga, el Ford Tourneo Courier es un poco mejor – hasta 2162 L, unos 225 L más que el Dacia Bigster.

En capacidad de carga útil, el Ford Tourneo Courier mínimo se impone – 483 kg frente a 467 kg. La diferencia es de unos 16 kg.

¿Quién gana la carrera?

El Dacia Bigster resulta ser domina la comparación y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Dacia Bigster demuestra ser el modelo más completo.

desde aprox. 24.400 €
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Dacia Bigster

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción delantera
  • Potencia HP : 130 - 155 HP
  • Consumo L/100km : 4.7 - 7.1 L
detalles

Ford Tourneo Courier

El Ford Tourneo Courier es el compañero urbano ideal para quienes buscan espacio y versatilidad sin complicaciones, con una silueta compacta que engaña: cabe en cualquier plaza pero guarda más de lo que parece. Su enfoque práctico y la conducción tranquila lo convierten en una opción sensata para familias jóvenes o para quien necesita un coche trabajador con un toque de estilo, y además no pide demasiados caprichos: cumple y sonríe.

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Dacia Bigster

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El Dacia Bigster llega como el SUV ambicioso de la casa rumana, con una presencia robusta y una propuesta clara: espacio práctico y diseño sin pretensiones a cambio de una etiqueta amable. Es la compra para quien busca una segunda piel familiar sin complejos, con soluciones ingeniosas y una relación calidad-precio que saca una sonrisa al bolsillo.

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Ford Tourneo Courier
Dacia Bigster
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Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Costos y consumo
Precio
27100 - 40700 €
Precio
24400 - 32900 €
Consumo L/100km
6.6 - 6.7 L
Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
Consumo kWh/100km
17.30 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
288 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
43.50 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 151 g/km
co2
106 - 137 g/km
Capacidad del tanque
45 L
Capacidad del tanque
50 - 55 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1517 - 1545 kg
Peso en vacío
1425 - 1547 kg
Capacidad del maletero
570 L
Capacidad del maletero
510 - 667 L
Longitud
4337 mm
Longitud
4570 mm
Anchura
1800 - 1813 mm
Anchura
1813 mm
Altura
1817 - 1836 mm
Altura
1705 mm
Capacidad máxima del maletero
2162 L
Capacidad máxima del maletero
1813 - 1937 L
Capacidad de carga
480 - 483 kg
Capacidad de carga
383 - 467 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Gasolina
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
Potencia HP
125 - 136 HP
Potencia HP
130 - 155 HP
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Velocidad máxima
175 km/h
Velocidad máxima
180 km/h
Par motor
170 - 290 Nm
Par motor
230 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
92 - 100 kW
Potencia kW
96 - 115 kW
Cilindrada
998 cm3
Cilindrada
1199 - 1799 cm3

General
Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A, E
Clase de eficiencia de CO2
E, D, C
Marca
Ford
Marca
Dacia

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El Ford Tourneo Courier está disponible con tracción Tracción delantera.

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