Renault Captur SUV - Híbrido completo, Gasolina o Híbrido ligero gasolina - 26300 €, Todas las especificaciones

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El Renault Captur SUV destaca por su motor Híbrido completo, Gasolina o Híbrido ligero gasolina, 143 HP y un atractivo precio desde 26300 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 26.300 €
Captur @ Renault Group Media

Renault Captur

  • Tipo de motor : Híbrido completo, Gasolina, Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 115 - 143 HP
  • Consumo L/100km : 4.5 - 6 L
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Diseño y presencia con carácter urbano

El Captur mantiene la silueta crossover compacta que busca combinar actitud SUV con dimensiones urbanas: 4.239 mm de largo y 1.797 mm de ancho, lo que lo hace fácil de manejar en ciudad sin sacrificar presencia en la carretera. Las líneas son modernas y con detalles que apuntan a la personalización, algo útil para quien quiere un coche con personalidad pero sin estridencias. La altura y la postura elevada ofrecen mejor visibilidad y un acceso más cómodo al habitáculo, sin convertirse en un todoterreno serio.

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Interior pensado para el día a día

El habitáculo apuesta por materiales agradables y una ergonomía orientada al confort más que a la deportividad, con ajustes sencillos y controles accesibles para la conducción cotidiana. El diseño del salpicadero y la consola busca una sensación de amplitud, ayudada por la posición de conducción elevada y el uso de superficies claras; la calidad percibida está a la altura del segmento aunque no llega al lujo. La dotación tecnológica acompaña sin complicar: las pantallas y la conectividad son prácticas para el usuario medio que prioriza funcionalidad sobre gadgets.

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Espacio y practicidad para familias compactas

Con capacidad para cinco ocupantes, el maletero ofrece 422 litros en condiciones normales y llega hasta 1.363 litros con los asientos abatidos, lo que cubre las necesidades de la compra semanal o de una escapada de fin de semana con equipaje moderado. La modularidad del interior y la distribución inteligente de huecos facilitan el día a día: sillas infantiles, carros o bolsas encajan sin contorsiones. El volumen útil y el acceso son argumentos sólidos para quienes buscan un coche polivalente en entorno urbano y viajes cortos.

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Equilibrio entre confort y manejo urbano

La puesta a punto prioriza el confort: suspensiones filtradas y una dirección suave que hacen del Captur un coche cómodo en ciudad y en autopista, con un calibrado que evita sobresaltos en baches y badenes. En carretera la respuesta es tranquila pero segura; las versiones más potentes aceleran con autoridad (0-100 km/h en torno a 8,5 s para la variante 158 CV), mientras que las opciones de 91 CV son más relajadas (14,3 s) y se adaptan mejor a conducción urbana. El peso y la configuración FWD ayudan a mantener la previsibilidad en curvas, aunque quien busque deportividad pura encontrará límites evidentes.

Consumos y autonomía que importan en el mundo real

La gama incluye alternativas MHEV y Full Hybrid, con consumos homologados desde 4,5 l/100 km en la versión híbrida hasta alrededor de 6,0 l/100 km en las variantes más potentes, cifras que se traducen en un uso diario más económico, sobre todo en ciudad para la versión E-Tech. El depósito de 48 litros ofrece una autonomía teórica suficiente para trayectos largos; en la práctica, las versiones de gasolina rondarán los 700–800 km entre repostajes y la híbrida puede estirar esa cifra en recorridos mixtos. Los valores de CO2 (alrededor de 102–135 g/km según versión) reflejan esa diferencia de enfoque entre eficiencia urbana y prestaciones.

Tecnología y ayudas que simplifican la conducción

El Captur llega con soluciones habituales del segmento: conectividad para teléfonos, sistemas de infoentretenimiento intuitivos y ayudas a la conducción como control de crucero adaptativo y asistencias de mantenimiento de carril en las opciones más equipadas. La integración tecnológica está pensada para facilitar el uso cotidiano, con menús claros y funciones que no distraen en exceso al conductor. En general, las ayudas aportan seguridad activa y confort en viajes largos y en atascos urbanos.

¿Quién debería elegir un Captur?

Es una opción adecuada para quienes buscan un crossover compacto cómodo, eficiente y versátil para el entorno urbano con posibilidad de viajes ocasionales por autopista, especialmente si se valora la eficiencia de las versiones híbridas para el uso diario. Las diferentes motorizaciones permiten ajustar la compra a prioridades concretas: economía, prestaciones o equilibrio entre ambas. En resumen, el Captur es para conductores que necesitan practicidad sin renunciar a estilo y ahorro en consumo, más que para quien persigue dinamismo extremo o lujo premium.

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r210470p @ Renault Group Media
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r210476p @ Renault Group Media
r210485p @ Renault Group Media

Costos y consumo
Precio
26300 - 34000 €
Consumo L/100km
4.5 - 6 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
102 - 137 g/km
Capacidad del tanque
48 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1323 - 1514 kg
Capacidad del maletero
326 - 422 L
Longitud
4239 mm
Anchura
1797 mm
Altura
1575 mm
Capacidad máxima del maletero
1276 - 1363 L
Capacidad de carga
376 - 453 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo, Gasolina, Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
115 - 143 HP
Aceleración 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
Velocidad máxima
180 km/h
Par motor
160 - 265 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
84 - 116 kW
Cilindrada
1199 - 1789 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
C, D, E
Marca
Renault

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Renault Captur?

El Renault Captur se ofrece con Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.