XPeng P7 Sedán - Eléctrico - 50400 €, Todas las especificaciones

El XPeng P7 Sedán destaca por su motor Eléctrico, 473 HP 576 km y un atractivo precio desde 50400 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 50.400 €
P7 @ XPeng Motors

XPeng P7

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia HP : 276 - 473 HP
  • Consumo kWh/100km : 16.8 - 19.2 kWh
  • Autonomía eléctrica : 505 - 576 km
@ XPeng Motors

Diseño y presencia

El XPeng P7 presenta una silueta de berlina coupé que busca equilibrio entre elegancia y aerodinámica, con 4.888 mm de longitud, 1.896 mm de anchura y 1.450 mm de altura que le dan una postura baja y atlética en la carretera. Los detalles visuales —capó largo, techo descendente y zaga limpia— refuerzan una imagen tecnológica sin estridencias. Desde lejos llama la atención por su frente liso y los grupos ópticos delgados, mientras que en movimiento muestra una presencia más sofisticada que deportiva. Es un diseño pensado para quienes quieren destacar sin aparentar a primera vista que llevan un coche eléctrico.

@ XPeng Motors

Interior y usabilidad

El habitáculo apuesta por una estética minimalista y pantallas generosas que dominan la consola, combinadas con materiales agradables al tacto que elevan la sensación de calidad respecto a lo que se veía en coches chinos de generaciones anteriores. La disposición de mandos es razonablemente lógica y las superficies suaves, aunque algunos plásticos duros todavía aparecen en zonas menos visibles. La visibilidad y ergonomía están trabajadas para el conductor, con asientos cómodos y ajuste suficiente para viajes largos. El conjunto resulta moderno y funcional, aunque la dependencia de la pantalla central puede suponer una curva de aprendizaje para quien prefiere botones físicos.

@ XPeng Motors

Espacio y practicidad diaria

El P7 es un cinco plazas con maletero de 440 litros, una cifra apta para el uso cotidiano: caben varias maletas medianas o la compra de una semana sin contorsiones. La línea de techo reduce algo la altura posterior, por lo que pasajeros muy altos pueden notar menos espacio para la cabeza en los asientos traseros, pero la cota entre ejes permite una plaza central relativamente usable. La carga útil de 430 kg y el acceso a un maletero con boca amplia facilitan la vida familiar o los desplazamientos con equipaje. En la práctica es un sedán más orientado al confort y al viaje que a la modularidad extrema de un SUV.

Comportamiento y sensaciones al volante

La gama actual incluye la P7 Long Range tracción trasera de 276 CV (consumo 16,8 kWh/100 km, autonomía 576 km) y la P7 Performance con tracción total de 473 CV (19,2 kWh/100 km, autonomía 505 km), lo que deja claro que hay versiones para quien prioriza alcance o deportivo. El 0–100 km/h se sitúa en 6,7 s para la versión Long Range y 4,1 s en la Performance, cifras que traducen capacidad de adelantamiento y chispa en incorporaciones. El peso (entre 2.020 y 2.140 kg) se nota en algunas reacciones pero la puesta a punto busca confort y estabilidad más que nervio extremo. En uso real la suspensión filtra bien baches y la dirección ofrece precisión suficiente para carriles rápidos y cambios de carretera.

Eficiencia, consumo y autonomía en el día a día

Con batería de 82,7 kWh y consumos homologados de 16,8 kWh/100 km (Long Range) y 19,2 kWh/100 km (Performance), las cifras WLTP de 576 km y 505 km son competitivas y útiles para viajes largos sin paradas constantes. En conducción urbana con temperaturas templadas es sencillo acercarse a esos consumos, pero en autopista a ritmos elevados la cifra se incrementa y la autonomía real baja sensiblemente. Eso significa que para desplazamientos diarios el P7 puede cubrir la semana sin cargar, mientras que en rutas rápidas conviene planificar recargas. La gestión de la recuperación de energía y el estilo de conducción influyen notablemente en el resultado final.

Asistencias, conectividad y experiencia digital

El P7 destaca por una oferta tecnológica ambiciosa con un sistema de infoentretenimiento intuitivo, pantalla central amplia y posibilidad de actualizaciones remotas que mantienen el software al día. Los asistentes de conducción proporcionan ayudas útiles en autopista y atascos, con funciones de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo que alivian la fatiga en recorridos largos. La integración con smartphones y el control por voz están pensados para simplificar el uso diario, aunque algunos ajustes finos requieren tiempo para acostumbrarse. En conjunto, la experiencia digital es un punto fuerte que sitúa al P7 como una berlina tecnológica.

¿Para quién es el XPeng P7?

El P7 conviene a quien busca una berlina eléctrica elegante, con buena autonomía y una carga tecnológica notable, ideal para viajeros que valoran confort y gadgets por encima de la máxima versatilidad. La versión Long Range es la opción práctica para los que priorizan kilómetros entre cargas, mientras que la Performance satisface a quien desea aceleración y dinamismo extra sin renunciar a la autonomía razonable. Quien compite por una alternativa a berlinas europeas y modelos como el Tesla Model 3 encontrará en el P7 una propuesta equilibrada en relación a precio, espacio y tecnología. En resumen, es una compra atractiva para conductores que quieren un coche moderno, cómodo y con carácter tecnológico más que una máquina radical de circuito.

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Costos y consumo
Precio
50400 - 59600 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
Autonomía eléctrica
505 - 576 km
Capacidad de la batería
82.70 kWh
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Sedán
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
2020 - 2140 kg
Capacidad del maletero
440 L
Longitud
4888 mm
Anchura
1896 mm
Altura
1450 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
430 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia HP
276 - 473 HP
Aceleración 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
440 - 757 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
203 - 348 kW
Cilindrada
-

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Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
XPeng

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el XPeng P7?

El XPeng P7 se ofrece con Tracción trasera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.